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L'arrivée de la tyrolienne devrait donc être au même endroit que l'ancienne gare amont du TC grand alpe 2. 

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Pour y voir un peu plus clair avec cette tyrolienne,  j'ai décidé de faire un plan avec les différentes remontées aux alentours sur google Earth et le plan des pistes de Serre-che. En rouge la tyrolienne sur les deux images. 

La future tyrolienne (excusez-moi pour l'erreur d'orthographe sur le plan) croisera donc le TSD6 du Grand serre en dessous ou au dessus. Ça risque de faire un sacré nombre de câbles dans la zone 🧐.

 

 

Capture d’écran 2020-07-15 à 22.25.00.png

Capture d’écran 2020-07-15 à 22.26.29.png

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Ca aurait pas été juste par rapport au TSD et à la piste ? Tout ça est réglementé, ça n'aurait sûrement pas été possible.

  • 2 weeks later...
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Merci pour cette photo ! D'après une personne du téléphérique, la construction est plus concentré en aval pour l'instant mais sera plus importante après la saison. Je rajoute quelques photos également des fondations mais sous un meilleur soleil !

DSCN0589.JPG.14ae34d3149a874be7fbd1f9c7b0b83c.JPG

DSCN0590.JPG.2f2a515e6748d076aaa810cb45835333.JPG

DSCN0592.JPG.c46667bc895bbe5a915d3e5a4fd5ff8a.JPG

 

Petit clin-d'œil :

DSCN0591.JPG

Posté(e)

Ce qui est prévu est une remise à neuf de la cabane de conduite, quelques modifs' en gare aval dues à l'avalanche en début de saison + changement des sièges avec ceux d'un télésiège Skirail de Valmorel (Biollène) pour le tapis d'embarquement c'est à confirmer mais il me semble que rien est prévu.

Posté(e)

(Sans photos) 

 

Je suis passé au grand alpe aujourd'hui en mountain kart (très sympa d'ailleurs). J'ai vu l'arrivée de la tyrolienne avec quelques éléments de la gare d'arrivée. Pour le TSD Grand serre les sièges sont tous entreposés en gare aval avec uniquement les garde-corps démontés. Les assises sont encore en place. Le téléphérique lui était fermé pour cause de vent. Bonne soirée 🙂

Posté(e)

Bonjour à tous !

Je me permet de poster une photo de Quentin sur le téléski du Chazelay :

http://www.remontees-mecaniques.net/forums/uploads/1596399079/gallery_6651_5383_107948.jpg

Est-ce la fin de ce téléski ? Un remplacement par une autre gare (je pense notamment à celle du Colombier, ce dernier ayant arrêté sont exploitation estivale depuis l'année dernière).

Posté(e)

Le Colombier est un Montaz, la gare du Chazelay est une Poma, peu probable ...

Entretien sur le moteur et le réducteur plutôt : la dépose de la gare est obligatoire pour pouvoir retirer l'arbre lent sur ce type de station.

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    • J'ai skié aujourd'hui sur le domaine en mode "printemps-été" (jusqu'à 21 °C à Briançon). Sans surprise la neige est de printemps, ça tape dans les chaussures le matin et ça colle l'après-midi. Le domaine est encore bien ouvert néanmoins il y a quelques bizarreries : - Bois des Coqs fermés alors qu'ils sont blindés de neige, pendant ce temps Barres tourne à vide, Pontillas aussi (cyclée à moitié), Clot et Pré de Jeanne très peu fréquentés... sûrement une exigence de l'ESF mais ce n'est pas eux qui la payent - La Vauban était ouverte hier encore malgré 250 m à faire dans la gadoue (le dernier ressaut avant la fin de la piste était déneigé ainsi que de nombreux endroits plus haut, pour ce qui est visible depuis la TC). Je ne trouve pas ça correct de proposer ça aux gens, à presque 66 € la journée   Sinon, peu de monde évidemment, la maintenance des cabines du Prorel a déjà débuté avec de jolis trous en ligne. Les perches des TK fermés sont déjà enlevées. La Tabuc va certainement bientôt fermer la zone des 2 ponts devient délicate (ça passe sur une bande de 40 cm de large à la sortie du 1er pont grosso modo). Echaillon et Rocher de l'Enfer ont ouvert dans l'après-midi le temps de les laisser ramollir? Elles étaient damées pourtant. TK Eychauda, Crêtes, Etoile et Stade fermés ainsi que les TSD Orée du Bois et Blétonet. Du reste, journée vraiment agréable avec une ambiance relax sur les pistes.
    • Chantemerle avec le téléphérique (avec le pylône électrique sur le P1) et le TSF2 des Souliers. Les boutiques sont en construction, mais la nationale passe encore devant le téléphérique. Un plan des pistes, plutôt imprécis sur une carte postale. Le principal intérêt est qu’on y voit le TSF4 de Puy Chalvin et les pistes qu’il aurait dû déservir.
    • Voici le plan, apparemment il serais de 1966
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