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Posté(e)

Si je comprends bien, la conclusion est "non, vous n'avez pas produit assez de paperasserie, veuillez compléter le dossier avec une dissertation sur les espèces protégées du coin"...

Mais heureusement c'est un simple avis consultatif sans vrai pouvoir (pourvu que ça dure...)

Posté(e)

oui le rapport a probablement été fait par escrologiste bureaucrate anti-station et surement bullshit job . par exemple le rapport demande d etayer le fait que la zone natura 2000 de la clarée soit a 4 a km .  "le dossier ne justifie pas cette info " : sans commentaire .

ou alors ,  que l'un d entre vous trouve l adresse mail de l auteur de ce rapport .🤣

Posté(e)

Bientôt ça sera "justifiez que ces travaux n'impactent pas les parcs de la Vanoise, du Mercantour et des Ecrins" 🙂 . Bon si ça peut permettre d'éviter le bullage de ces pistes ...

  • 9 months later...
Posté(e)

Vendredi dernier, je suis passé vers la centrale électrique des Guibertes et j'ai vu une série d'anciens sièges de la Cucumelle, non équipés de repose-pieds et dépouillés de leur rembourrage. Vu la façon dont ils sont entreposés, je pense que cet hiver, on aura enfin droit à des sièges avec repose-pieds ! 

Désolé pour la qualité médiocre de ces photos, je n'avais pas d'appareil photo et j'ai donc du les prendre avec mon téléphone.

IMG_20210816_111658.jpg

IMG_20210816_111622.jpg

Posté(e)

A noté aussi : élargissement de la piste des remparts au niveaux du passage du bans .

 Avec un systeme de consoles comme ce qui à été fait sur la piste du bez au niveau du torrent qui avais été fait il y'a 4 ou 5 ans .

Posté(e)

Si je ne dis pas de bêtises, il s'agit du franchissement de la barre rocheuse du Ban par la piste Grande Gargouille ( qui s'est longtemps appelée Remparts il est vrai ). En partant, de la G4 de la TC Prorel, la piste descends un peu puis fait un grand virage sur la droite pour se retrouver surplombé par la barre rocheuse ( avant de couper la Couloirs et la bifurcations avec la Chemin de Ronde ). Ce passage était assez étroit. D'un coté la roche, de l'autre le ravin.

Par contre, je sais pas du tout en quoi consiste ce système de consoles pour élargir la piste...

  • 2 weeks later...
Posté(e)

IMG_2344.JPG

 

 

J'ai pioché cette photo dans un sujet travaux été 2015 ou 2016 . c'est grosso modo le meme principe qui est fait sur la piste des remparts .

Toujours sur Briançon , la gare intermédiaire va etre équipé de panneaux solaire sur son toit plat .

 

  • 3 weeks later...
Posté(e)

 

Bonjour,

En me baladant j'ai constaté la création de 3 nouveaux réseaux en ce moment  sur la piste rouge du Bez , un égout diamètre env 500, un janolène rouge et une conduite en PEHD d'eau

Quelqu'un sait à quoi ils vont servir?

Peut être pour de nouvelles infrastructures sur le haut de la station

 

Posté(e)
Le 19/09/2021 à 09:43, christophe69 a dit :

 

Bonjour,

En me baladant j'ai constaté la création de 3 nouveaux réseaux en ce moment  sur la piste rouge du Bez , un égout diamètre env 500, un janolène rouge et une conduite en PEHD d'eau

Quelqu'un sait à quoi ils vont servir?

Peut être pour de nouvelles infrastructures sur le haut de la station

 

Un égout en fonte de 500 c'est de l'egout haut de gamme !

il doit plutôt s'agir de la conduite forcée pour la microcentrale du projet ENR de scv .

  • 2 weeks later...

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    • Sur cette carte postale, on distingue le téléphérique, la TC de Villeneuve ainsi que les TK de Serre Ratier, de l’Orée du Bois (1ère génération), de Champcella, du Tremplin (1ère génération), de la Forêt, de la Touge et de l’Alpage. Les TK de l’Échaillon et de la Bergerie (1ère génération de gare) :
    • La TC4 de Villeneuve : Le TK de Mickey (1ère génération) et la TC4 de Villeneuve :
    • Avant la mise en service du TSF de la Balme en 1984, d’audacieux skieurs passaient en hors piste du col de Méa au col de Fréjus afin de profiter du grand vallon de la Cucumelle. Il fallait pousser fort sur les bâtons en plein dévers sous la Roche Gauthier, et ne pas redouter les coulées de neige. Au delà du col de l’Eychauda, on aperçoit le Grand Galibier.
    • J'ai skié aujourd'hui sur le domaine en mode "printemps-été" (jusqu'à 21 °C à Briançon). Sans surprise la neige est de printemps, ça tape dans les chaussures le matin et ça colle l'après-midi. Le domaine est encore bien ouvert néanmoins il y a quelques bizarreries : - Bois des Coqs fermés alors qu'ils sont blindés de neige, pendant ce temps Barres tourne à vide, Pontillas aussi (cyclée à moitié), Clot et Pré de Jeanne très peu fréquentés... sûrement une exigence de l'ESF mais ce n'est pas eux qui la payent - La Vauban était ouverte hier encore malgré 250 m à faire dans la gadoue (le dernier ressaut avant la fin de la piste était déneigé ainsi que de nombreux endroits plus haut, pour ce qui est visible depuis la TC). Je ne trouve pas ça correct de proposer ça aux gens, à presque 66 € la journée   Sinon, peu de monde évidemment, la maintenance des cabines du Prorel a déjà débuté avec de jolis trous en ligne. Les perches des TK fermés sont déjà enlevées. La Tabuc va certainement bientôt fermer la zone des 2 ponts devient délicate (ça passe sur une bande de 40 cm de large à la sortie du 1er pont grosso modo). Echaillon et Rocher de l'Enfer ont ouvert dans l'après-midi le temps de les laisser ramollir? Elles étaient damées pourtant. TK Eychauda, Crêtes, Etoile et Stade fermés ainsi que les TSD Orée du Bois et Blétonet. Du reste, journée vraiment agréable avec une ambiance relax sur les pistes.
    • Chantemerle avec le téléphérique (avec le pylône électrique sur le P1) et le TSF2 des Souliers. Les boutiques sont en construction, mais la nationale passe encore devant le téléphérique. Un plan des pistes, plutôt imprécis sur une carte postale. Le principal intérêt est qu’on y voit le TSF4 de Puy Chalvin et les pistes qu’il aurait dû déservir.
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