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Blétonet

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Le 27/04/2021 à 18:55, Blétonet a dit :

Une dizaine d'écologues , étologues pour analyser la répercution d'une construction sur un terrain déjà très remanié par la présence humaine , cela laisse songeur. Quand EDF a rasé  la forêt sur 25 m de largeur et plusiurs dizaines de km pour faire passer la THT au dessus de l'argentiére , ils se sont moins posé de questions...

Pourvu que le projet soit à haute valeur architecturale avec le respect des matériaux locaux et aspect local ce serait bien

 

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Il y a 17 heures, idefix37 a dit :

Une dizaine d'écologues , étologues pour analyser la répercution d'une construction sur un terrain déjà très remanié par la présence humaine , cela laisse songeur. Quand EDF a rasé  la forêt sur 25 m de largeur et plusiurs dizaines de km pour faire passer la THT au dessus de l'argentiére , ils se sont moins posé de questions...

Pourvu que le projet soit à haute valeur architecturale avec le respect des matériaux locaux et aspect local ce serait bien

 

A la consultation des documents, on touche en effet du doigt de manière très concrète ce qu'on appelle "l'inflation des normes". Des dizaines de pages d'études "environnementales" sur un site où il y a des terrains de tennis et un circuit depuis 50 ans... On voit bien qu'il y a tout un écosystème de boites qui vivent de l'application de ces normes, dont l'utilité est pour le moins contestable

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Dans la majorité des cas, ces études sont plus que nécessaires et justifiées, pour éviter le n'importe quoi qui détruirait la montagne et l'environnement (merci à la SATA et à la SETAM pour les exemples!). La loi est ce qu'elle est, il convient de la respecter, ce qui est fait ici, même si ce cas précis et très particulier peut sembler faire exception. En clair, pas besoin d'en faire des tonnes 😉 .

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il y a 8 minutes, Prorel a dit :

Dans la majorité des cas, ces études sont plus que nécessaires et justifiées, pour éviter le n'importe quoi qui détruirait la montagne et l'environnement (merci à la SATA et à la SETAM pour les exemples!). La loi est ce qu'elle est, il convient de la respecter, ce qui est fait ici, même si ce cas précis et très particulier peut sembler faire exception. En clair, pas besoin d'en faire des tonnes 😉 .

C'est franchement discutable à mon avis. Pour moi il est évident que la loi manque totalement son objectif. On a enlaidi la France sur les 30 dernières années malgré toutes ces lois, règlements, "études d'impact" : l'étalement urbain, les zones commerciales hideuses, les abords des villes similaires dans toute la France - rien de tout ça n'a été empêché par cette débauche bureaucratique.

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Les zones commerciales et le logement individuel est un sujet différent des rm et logements touristiques 😉 . Attention à bien saisir toutes les nuances.

Je préfère qu'il y ait ces lois plutôt qu'on se retrouve avec des bâtiments type banlieue parisienne en nombre important à Serre Chevalier ainsi que des terrassements à tout va.

Au passage, pour la ligne THT de la Durance, aussi moche soit-elle, elle a bien été soumise aux études : http://www.paca.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/05_1_RTE_HteDurance_ECOMED_cle12cf5c.pdf (après 2 minutes de recherche sur Google)

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Le 04/05/2021 à 16:19, Prorel a dit :

Les zones commerciales et le logement individuel est un sujet différent des rm et logements touristiques 😉 . Attention à bien saisir toutes les nuances.

Je préfère qu'il y ait ces lois plutôt qu'on se retrouve avec des bâtiments type banlieue parisienne en nombre important à Serre Chevalier ainsi que des terrassements à tout va.

Au passage, pour la ligne THT de la Durance, aussi moche soit-elle, elle a bien été soumise aux études : http://www.paca.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/05_1_RTE_HteDurance_ECOMED_cle12cf5c.pdf (après 2 minutes de recherche sur Google)

je ne nie pas que l'étude environementale ai  eu lieu , mais elle n'a servie à rien, on a détruit un écosystéme assez vierge de présence humaine  pour faire passez une THT aérienne destinée à la revente de surplus électrique à l'Italie  ; Cela n'apporte rien aux populations locales , que des désagréments pour la faune sauvage et le respect des paysages .

Les règles du jeu ne sont pas les mémes pour tout le monde, il est très difficile de construire dans la plupart des villages de la vallée ( zone naturelles partout ) mais edf peu tout défoncer sans probléme !

 

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Il s'agit surtout de rénover l'alimentation en électricité des Hautes-Alpes qui passe par le Galibier pour la partie Nord. Le surplus aux italiens c'est accessoire. Le réseau actuel a 50 ans quasiment et est sujet à coupures car vieillissant. Il y avait beaucoup d'oppositions de mémoire et de ce que j'ai pu lire il y a des choses pas claires sur le tracé et le but. Mais ce n'est pas le sujet.

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La ligne 150 KV de la vallée a bien plus de 50 ans ! elle date des années 30 !  est il faut bien que le réseau se modernise et suive la consommation électrique .

La ligne électrique c'est moche mais ça apporte un petit-truc quand meme aux habitants ,.... de l’électricité . et enormement de boulot dans le TP pour les entreprises du 05 . et un loyer pour les communes traversées

EDF vend bien de électricité à l'Italie ... Par la Maurienne . et une nouvelle ligne est en construction ( ou juste fini ) dans ce but toujours dans la Maurienne .

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    • Avant de penser à encore étendre le réseau de neige artificielle ou à construire toujours plus de lits neufs, un autre chantier doit être mis en priorité :  80 % des résidences touristiques interdites à la location d’ici 2034 : que faire ? https://www.ledauphine.com/environnement/2025/04/29/80-des-residences-touristiques-interdites-a-la-locations-d-ici-2034-que-faire
    • Oui, la solution idéale avec une belle réduction du nombre de pylônes.
    • Le sol est aussi très pourri de ce côté là, je ne sais pas si des massifs de RM peuvent tenir sans de gros travaux supplémentaires. Niveau usine à pylônes sur le plateau de Méa, hélas on connait la solution idéale mais qui ne sera vraisemblablement pas mise en oeuvre : on démonte tous les téléskis, construction du TSD6 de Méa et du TSF4 de Balme et le tour est joué (en sus le TSF4 de la Glaize pour éviter Côte Che + Clôt Gauthier). Le TSD6 n'a même pas besoin d'un débit super important, 2000 p/h suffiraient amplement.
    • Tout à fait d'accord avec toi, c'est l'un des points noirs que je n'avais pas mis dans ma liste. D'autres domaines ont des "impasses", mais c'est une logistique de les gérer.  Le TS Cucumelle vers sommet Balme tu le ferais partir de où ? Au delà de l'aspect avalanches que Prorel mentionnait, ma grosse crainte c'est que la ligne soit "dégueulasse", longeant la crête sur une longue distance et visible de partout. @Yann83 Aval Méa - Balme est la solution la plus simple, incontestablement, mais c'est une remontée net de plus et la CDA n'aime pas trop cela. Et bonjour l'usine à pylônes sur le haut du plateau de Fréjus... Merci à tous pour les retours 🙂🙂
    • Ou le simple TSF Aval Méa - Sommet balme
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