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Posté(e)

pour le vtt sur grand serre ,les bike patrol m'avaient dit qu'il aménagerais des pistes dans le secteur(fin de ricelle)pour relier grand serre, dès qu'ils aurait les autorisations....peut être l'an prochain, on croise les doigts!!

Je trouve la station vraiment peu dynamique sur le bike park, du coup ce WE je vais au Orres er pas chez moi...quel dommage

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Alors j'ai pas de chance. 😄
Ca mériterait selon moi d'être bien mis en avant sur la page d'accueil du site.

Là je trouve que ça cible trop que les habitués finalement.

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Effectivement, Grand Serre est même sur le plan. Ça fait tout de même 4 rm ouvertes à Chantemerle !

DSCN0719.thumb.JPG.13e1d7212840234667681e44936b91c8.JPG

On constate aussi l'utilisation d'un panorama Pierre Novat ! 

Posté(e)

Bon par contre le plan VTT (site internet) est pas à jour de ce fait... Donc on ne sait pas ce qui est accessible depuis le haut du Grand Serre. Ils sont d'habitude bons en communication mais là ce sont un peu des courges sur ce point 😅 . L'Alpage a rouvert en bleue depuis l'arrivée des Combes.

Par contre le nouveau plan été est bien mieux orienté, merci à Novat ! Heureusement qu'on a pas de Kaliblue ...

Posté(e)

Alors le tarif est :

29€ pour la tyrolienne seulement 

39€ pour pack tyrolienne + a/r piétons 2 tronçons

Posté(e)

Petite montée au col du Prorel cette après-midi. J'ai aperçu le télésiège du Prorel en fonctionnement. Marche lente avec beaucoup d'arrêts. J'ai fait quelques vidéos, si cela vous intéresse je peux vous les partager.

Posté(e)

Encore un incident technique au début de cet après-midi au téléphérique. 

J'ai essayé la tyrolienne, c'est vraiment génial. Certes, le prix peut être un frein mais bon ça vaut vraiment le coup. 

Posté(e)

A titre de comparaison, la tyrolienne d'Orcières est à 45 €, celle des Orres à 35 € (TSD non compris), celle de Val Thorens est à 55 €.

Pour les piétons, j'ai l'impression que l'on ne peut plus acheter de forfait montée/descente simple ou montée/descente unique ! Vrai ou pas ? Sur le site, seuls les forfaits journée sont proposés.

Posté(e)
Le 05/07/2021 à 18:26, Prorel a dit :

Bon par contre le plan VTT (site internet) est pas à jour de ce fait... Donc on ne sait pas ce qui est accessible depuis le haut du Grand Serre. Ils sont d'habitude bons en communication mais là ce sont un peu des courges sur ce point 😅 . L'Alpage a rouvert en bleue depuis l'arrivée des Combes.

Par contre le nouveau plan été est bien mieux orienté, merci à Novat ! Heureusement qu'on a pas de Kaliblue ...

Je suis allé au pied du TSD Bachas pour bien regarder le plan, je crois qu'il s'agit du plan hiver avec un vernis vert appliqué dessus 

Posté(e)
Il y a 13 heures, Prorel a dit :

Pour les piétons, j'ai l'impression que l'on ne peut plus acheter de forfait montée/descente simple ou montée/descente unique ! Vrai ou pas ? Sur le site, seuls les forfaits journée sont proposés.

Exact ! 

Mais il me semble que c'est le même prix que l'année dernière. D'après ce que j'ai compris, si on choisit un forfait "1 tronçon", on peut monter autant de fois que l'on veut dans la journée.

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    • Quel calme sur ce topic. Ce n'est sûrement pas bon signe. 😉 Bonne fin d'année à tous.
    • Je suis impressionné par tant d'expertise sur la station. Chapeau.
    • De la crête où passe la Draye, on distingue le TK de la Rouge sur cette carte postale postée en 1960. Il n'y avait semble-t-il pas encore le TK de l'Alpage quand la photo a été prise. Chantemerle, avec le téléphérique (2ème génération de cabines, la TC de Grand Alpe et le TSF3 des Souliers (2ème génération, avec la gare delta et les sièges goutte d'eau) : Le DMC avec la livrée originelle des cabines : Une vue intéressante : Il y a la piste des Éduits, mais pas encore le TSF de l'Aiguillette et la piste éponyme. La piste des Éduits avait été ouverte un an avant. Elle devait être prolongée jusqu'à Chantemerle. Le TSF de l'Aiguillette s'inscrivait dans un projet d'aménagement au départ de Saint-Chaffrey, qui devait relier Briançon à travers la forêt.
    • Le téléski du Chazelay, fixe à l’époque. Il sera transformé en téléski débrayable ultérieurement. 
    • L'arrivée de la cabine (première génération) à Ratier. On distingue les cabrettes du téléphérique de service. En été, avec la 2ème génération de cabines (avec le TSF2 des Souliers 2ème génération, avec la gare delta et la TC de Grand Alpe) : Le nouveau téléphérique avec le Blétonet : Serre Ratier, avec le TK éponyme (2ème génération) et encore la 1ère génération de cabine sur le 2ème tronçon du téléphérique : Avec le 2ème génération de cabines : La TC de Grand Alpe. Au fond, on remarque que le TK du Bois des Coqs a déjà été doublé (1978) : L'arrivée du TK de la Forêt et le TK de la Rouge : Villeneuve. Le layon de la TC de Villeneuve/de l'Aravet avait déjà été élargi (pour accueillir un TSF de la place de l'Aravet jusqu'à Goudissard, mais qui ne sera jamais réalisé). On remarque la TC de Fréjus, ainsi que les TK de Mickey et de Borine. Le mur final de la Casse du Bœuf est le même qu'aujourd'hui. Il faut croire que ce mur a été abandonné un temps, avant de reprendre ce tracé lors de la construction du TSD4. 
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