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Oui c'est le principe du forfait journée. Mais les gens font plusieurs remontées sur une journée (genre Briançon le matin et Chantemerle l'aprèm) ?

Premier jour de chaleur depuis un petit moment sinon, les mouches sont de sortie sur les sentiers!

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Il y a 12 heures, Prorel a dit :

Oui c'est le principe du forfait journée. Mais les gens font plusieurs remontées sur une journée (genre Briançon le matin et Chantemerle l'aprèm) ?

Premier jour de chaleur depuis un petit moment sinon, les mouches sont de sortie sur les sentiers!

Exactement mais il y'a un tarif " bas " :  bachas , Casse ,  les premiers tronçons et un tarif pour les deuxièmes tronçons .

 

 

la tyrolienne , elle est sympas ça reste un truc tranquilou .... à 40 € ....

 le plus : , on peut la faire à deux  mais dans certaines condition de poids maximum ( 120 kg je crois )   et de poids assez équilibré  .  ça ne parait rien comme ça ,  mais pour que les 2 criteres soit réunis faut un peu de chance !

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Ok je ne pensais pas, je voyais surtout les gens monter avec genre le matin pour se balader en haut, voir le point de vue ou pique niquer (pas mal de gens profitent de l'aire de Briançon d'ailleurs) et redescendre l'aprèm pour faire autre chose. 

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Je trouve dommage que l'ouverture des rm soit concentrée sur Chantemerle...

Sinon je trouve qu'ouvrir les Combes aux piétons est une bonne idée. Je trouve que ça permet l'accès à pas mal de balades très sympas dans le coin.

Les marmottes se plaisent aussi bien sur les massifs des pylônes du téléphérique qu'à l'arrivée des Combes entre deux sièges ! 😄 Je dois avoir quelques photos si vous voulez.

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Bof en haut des Combes il n'y a pas grand chose à part monter au sommet du TPH... Ce TSD est ouvert surtout pour dissocier les flux piétons (TPH) et VTT (TSD). Dans les cabines du TPH c'était compliqué à gérer entre le rangement des VTT et l'embarquement des clients, le temps où les cabines étaient à quai devenait assez long. J'imagine que c'est bien plus fluide à présent.

Historiquement, Chantemerle a toujours été favorisée (la mairie de Saint Chaffrey n'y est pas pour rien 😅). En soit à Villeneuve on a pas de sommet accessible sans effort et à Monêtier à part ouvrir l'Yret (et mettre 30 min pour monter à 1 m/s!)... Niveau CA, Patrick Arnaud disait que le CA de la saison été équivaut à moins d'une semaine de CA hiver (en période de vacances de février j'imagine).

J'attends avec intérêt de voir ce qu'il est prévu au Prorel niveau VTT car là il y a du potentiel. On pourrait rêver, à plus long terme, d'une liaison avec Chantemerle (ouverture du TSD Prorel et TSF Rocher Blanc).

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Oh ça serait top de pourvoir aller au Prorel depuis Chantemerle.

Une balade sympa que je fais depuis le sommet des Combes : je vais jusqu'au sommet du TS de la Casse du Bœuf, je pique nique là-bas puis je redescends sur un magnifique chemin jusqu'à l'Aravet puis jusqu'à Ratier.

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  • 2 weeks later...

Température moyenne en France pour juillet : 20,8°C soit la moyenne calculée sur la période 1981 - 2010. Donc on est dans les clous 😉 . Niveau pluviométrie ça a été arrosé, plus que d'habitude.

Quant au mois de juin, celui-ci a été très chaud : https://meteofrance.com/actualites-et-dossiers/actualites/climat/juin-2021-orageux-et-chaud

Perso je ne crie pas victoire trop vite, ce n'est qu'un été et août et septembre ne sont pas passés encore.

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    • Concernant la Schappe c'est vrai que je n'ai pas pensé à l'ensoleillement faible en hiver. Evidemment il faudra détruire la ruine actuelle. Cela pourrait faire des logements abordables de ce fait, chose qui manque dans la vallée. Pour ma part, je trouve qu'il y a assez de voitures dans Briançon, et ce coin là n'est pas prévu pour un trafic important (les bouchons au rond-point du Leclerc peuvent être assez impressionnants). Refaire le stationnement actuel (réorganisation, renouveler l'asphalte, peut être y ajouter du mobilier pour l'embellir) serait déjà un premier point positif.   On manque de parkings oui mais je crois que, si nouveau parking il y a, il faudrait essayer de le penser dans un circuit de visite de la ville, avec le GR5 entre la Schappe et la Cité Vauban, la rue Centrale voire la TC du Prorel. Il faudrait aussi se pencher sur les mobilités sans voiture, au moins en période de forte fréquentation, pour désengorger la ville. Et dire qu'un ascenseur incliné était projeté entre la place Blanchard et le bout du Parc de la Schappe, cela aurait été bénéfique.
    • Pour le Fort des Têtes, bien qu'il est besoin d’être réhabilité, j'espère surtout que ça ne va pas créer un nouveau centre touristique. La montagne est suffisamment urbanisé et bétonné comme ça, laissons le coin et les environs du fort naturel. Pas besoin d'en rajouter. A partir du moment où le fort sera réhabilité il y aura forcément des activités fixes là dedans voire des logements donc ça signifiera bitumer le vaste champ de tir pour faire des grands parkings etc etc, augmenter la fréquentation, le nombre de voitures. Pas vraiment fan.
    • ll me semble que le batiment de la Schappe est irrécupérable , plus de charpente, plus de plancher, les murs ont subis une exposition aux fortes températures lors de l'incendie puis exposés plusieurs années aux intempéries; par ailleurs l'emplacement n'est pas très agréable , encaissé et ne voyant pas le soleil de longues heures en hivers. il pourrait ^tre avantageusement remplacé par des places de parking  Le fort des Têtes a un gros potentiel touristique, d'une architectures classique magnifique , idéalement exposé, il pourrait être relié facilement à la vieille ville par télécabine , d'un grand intéret historique il pourraient attirer capitaux publics et privés : si l'on pouvait voter se serait pour cette réhabilitation que je le ferai.
    • Je préférerais aussi que l'on se concentre sur la Schappe en priorité, le parc attire du monde et soigner les alentours me paraît plus important que de s'occuper d'abord du fort.
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