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bonjour

savez vous s il existe un schéma des circulations douces sur la communauté de communes et si des projets sont en cours ou en réflexions pour aménager des voies douces dans la vallée ..ma remarque n'est pas sans intérêt car pour me déplacer principalement à vélo et éviter la nationale , ce serait le top de pouvoir rejoindre les principaux sites ...je pense plus particulièrement au chemin qui permet de relier l'Aravet à Chantemerle ...le parcours est sublime mais c'est une vrai galère , car tres défoncé , monotrace par endroits adapté uniquement au VTT ...

si vous avez des infos sur des projets ou autres je suis preneur ...merci 

Posté(e)

Oui il existe un projet de voie verte de la gare de Briançon au Lauzet et passant par les hameaux de la vallée. Mis à part un court tronçon dans Briançon (entre Bricorama et la télécabine), il me semble que rien d'autre n'est réalisé pour le moment.

Ca serait pas mal pour interdire les vélos sur la D1091 au moins jusqu'au Lauzet car c'est assez dangereux pour les dépasser, toujours peur d'en cogner un (sans parler de ceux qui roulent de front ou ne tiennent pas leur droite) !

Posté(e)

Effectivement si localement il n'y a pas une assos d'usagers ou un élu convaincu qui pousse le projet , on risque d'attendre un bon moment ....vraiment dommage car c'est un très beau projet structurant et valorisant pour la vallée ...je vais essayer de mettre des alertes et suivre ce dossier en mettant à jour les infos sur ce post qu'en j'en trouverai..

 

  • 3 weeks later...
Posté(e)
Le 04/08/2021 à 19:53, Blétonet a dit :

Début mars, on disait "rapidement"...

il me semblerait plus simple et plus efficace de faire une voie cyclable délimitée par des barrières sur la nationale - qui pourrait aller jusqu'au col. La route est très large et peut largement être élargie d'1 ou 2 mètres, ça serait un atout fort en termes touristiques, sans compter ses bénéfices évidents pour la sécurité (cet été, il y avait vraiment beaucoup, beaucoup de monde dans la vallée, et sur la nationale c'était vraiment dangereux entre les vélos, les piétons au niveau des départs de rando, les camping-cars & autres caravanes, etc)

Posté(e)

Les travaux pour une piste cyclable entre Monêtier et le col du Lautaret démarrent cet automne. Elle sera réalisée par tranches sur plusieurs années et se trouvera uniquement sur le sens montant le long de la route départementale.

Par contre il faut oublier les barrières...pas du tout adaptées au déneigement!

Posté(e)
Il y a 2 heures, Guillaume a dit :

Les travaux pour une piste cyclable entre Monêtier et le col du Lautaret démarrent cet automne. Elle sera réalisée par tranches sur plusieurs années et se trouvera uniquement sur le sens montant le long de la route départementale.

Par contre il faut oublier les barrières...pas du tout adaptées au déneigement!

parfait, j'avais eu cette idée cet été, content de voir que c'est déjà en route !

Posté(e)

chouette une piste cyclable à la Francaise :

 on va prendre 30 cm de la route qui n'est pas si large (contrairement a ce que dit seb 94 ) pour coincé les velos entre le trafic et le bord de route .

comme le dit clement ,  faire passer les velos par l'ancienne route aurait du ( au moins ) être étudié . 

et faire des cyclos-sportives ( avec des rosbifs qui traject' comme au tour de france) en plein aout au Lautaret qui est aussi la RD1091 un axe de passage fréquenté et important, ça me laisse...

 

https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2021/08/27/hautes-alpes-le-monetier-les-bains-cyclistes-gravement-blesses-au-col-du-lautaret-ce-que-l-on-sait

 

 

Posté(e)

Ils seront pas contents car 30 cm c'est pas assez large pour rouler de front (interdit pour rappel) donc ils viendront encore se mettre en danger sur la voie des véhicules motorisés pour ensuite les accuser quand ils se font frôler 🙄 . Sans parler des belges, parisiens etc. qui auront peur et qui freineront à 20 km/h tous les 100 m par peur de dépasser.

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  • Messages

    • Triste... Est-ce que ça pourrait au moins permettre de skier la crête pour desservir les anciennes pistes du mal parti ?
    • Si justement, quand je disais « je vois pas l’intérêt » je voulais dire « un seul n’est pas suffisant »
    • Merci pour la photo, j'avais du mal à croire à cette histoire ! De mémoire, le lâcher-sous-poulie du Mal Parti a déjà été déposé il y a quelques années (je n'ai plus la date exacte en tête). La webcam du Méa ayant été remise en service, on peut observer que les derniers pylônes de la ligne sont toujours en place, le poussard aussi. Alors là, je ne comprends pas du tout la décision de SCV. La TC du Pontillas était censée développer un nouveau front de neige en altitude ; mais si on supprime de l'offre de ski propre, je n'en saisis plus du tout l'intérêt. Alors oui, le téléski des Crêtes a peut-être perdu un peu d'intérêt avec le téléski du Pré de Jeanne, mais, pour moi, ces deux appareils étaient des produits totalement différents, dont l'un est purement destiné aux débutants. Je suis déçu par cette décision qui reflète une volonté de transformer le domaine pour les skieurs moyens. À mes yeux, l'intérêt de ce téléski ces dernières années était surtout de pouvoir regagner facilement le départ de Clot Gauthier. Par temps capricieux (vent fort), un téléski en forêt est particulièrement appréciable parce qu'abrité du vent. Vous allez certainement me dire que j'exagère un peu dans ma réaction, je l'accorde certes. Mais j'ai surtout l'impression que la rationalisation du parc de remontées mécaniques transforme les secteurs en lieux de passage. À force d'avoir prôné la transversalité, le ski propre a été largement sapé, rares sont les secteurs où l'on peut skier tranquillement, enchaîner plusieurs fois la même piste sans avoir ni à parcourir la moitié du domaine, ni à attendre trois plombes au départ du télésiège. (Je pense notamment à Côte Chevalier). En rêvant un peu, on pourrait imaginer que cette démolition du téléski des Crêtes soit les prémices du fameux TSD6 du Méa attendu depuis plusieurs années, mais je n'ose guère l'imaginer. Les prochains investissements sont déjà plus ou moins définis : la Cucumelle pour l'été prochain, l'Aravet pour Noël 2028 et ensuite il y aura les JO à préparer (évidemment avec une piste en fond de vallée…).
    • La gare aval du TK des Crêtes est démontée et se trouve au niveau du poste électrique du Serre Barbin. En arrière plan, je suppose que c'était le lâcher sous poulie du Malparti. Je ne suis pas monté là-haut, je ne sais pas si les pylônes sont encore en place. Remplacement de la gare ou démontage définitif du téléski? Connaissant Serre-Chevalier, je pencherais plutôt pour la seconde option. 
    • Tu n' ai jamais sorti au stop avant le rond point alors .. surtout pour tourner à gauche ( en direction du centre village)  en venant des parkings du front de neige .      https://www.serre-chevalier.com/fr/domaine-skiable/webcam-live-serre-chevalier-briancon  On peut apercevoir  des nouvelles perches sur la webcam de Monetier . 
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