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voies douces

domidu12

Par domidu12
dans Divers

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domidu12 Newbie

domidu12

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bonjour

savez vous s il existe un schéma des circulations douces sur la communauté de communes et si des projets sont en cours ou en réflexions pour aménager des voies douces dans la vallée ..ma remarque n'est pas sans intérêt car pour me déplacer principalement à vélo et éviter la nationale , ce serait le top de pouvoir rejoindre les principaux sites ...je pense plus particulièrement au chemin qui permet de relier l'Aravet à Chantemerle ...le parcours est sublime mais c'est une vrai galère , car tres défoncé , monotrace par endroits adapté uniquement au VTT ...

si vous avez des infos sur des projets ou autres je suis preneur ...merci 

Prorel Proficient

Prorel

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Oui il existe un projet de voie verte de la gare de Briançon au Lauzet et passant par les hameaux de la vallée. Mis à part un court tronçon dans Briançon (entre Bricorama et la télécabine), il me semble que rien d'autre n'est réalisé pour le moment.

Ca serait pas mal pour interdire les vélos sur la D1091 au moins jusqu'au Lauzet car c'est assez dangereux pour les dépasser, toujours peur d'en cogner un (sans parler de ceux qui roulent de front ou ne tiennent pas leur droite) !

domidu12 Newbie

domidu12

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Effectivement si localement il n'y a pas une assos d'usagers ou un élu convaincu qui pousse le projet , on risque d'attendre un bon moment ....vraiment dommage car c'est un très beau projet structurant et valorisant pour la vallée ...je vais essayer de mettre des alertes et suivre ce dossier en mettant à jour les infos sur ce post qu'en j'en trouverai..

 

  • 3 weeks later...
Seb94 Rookie

Seb94

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Le 04/08/2021 à 19:53, Blétonet a dit :

Début mars, on disait "rapidement"...

il me semblerait plus simple et plus efficace de faire une voie cyclable délimitée par des barrières sur la nationale - qui pourrait aller jusqu'au col. La route est très large et peut largement être élargie d'1 ou 2 mètres, ça serait un atout fort en termes touristiques, sans compter ses bénéfices évidents pour la sécurité (cet été, il y avait vraiment beaucoup, beaucoup de monde dans la vallée, et sur la nationale c'était vraiment dangereux entre les vélos, les piétons au niveau des départs de rando, les camping-cars & autres caravanes, etc)

Guillaume Explorer

Guillaume

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Les travaux pour une piste cyclable entre Monêtier et le col du Lautaret démarrent cet automne. Elle sera réalisée par tranches sur plusieurs années et se trouvera uniquement sur le sens montant le long de la route départementale.

Par contre il faut oublier les barrières...pas du tout adaptées au déneigement!

Seb94 Rookie

Seb94

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Il y a 2 heures, Guillaume a dit :

Les travaux pour une piste cyclable entre Monêtier et le col du Lautaret démarrent cet automne. Elle sera réalisée par tranches sur plusieurs années et se trouvera uniquement sur le sens montant le long de la route départementale.

Par contre il faut oublier les barrières...pas du tout adaptées au déneigement!

parfait, j'avais eu cette idée cet été, content de voir que c'est déjà en route !

montagnole Collaborator

montagnole

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chouette une piste cyclable à la Francaise :

 on va prendre 30 cm de la route qui n'est pas si large (contrairement a ce que dit seb 94 ) pour coincé les velos entre le trafic et le bord de route .

comme le dit clement ,  faire passer les velos par l'ancienne route aurait du ( au moins ) être étudié . 

et faire des cyclos-sportives ( avec des rosbifs qui traject' comme au tour de france) en plein aout au Lautaret qui est aussi la RD1091 un axe de passage fréquenté et important, ça me laisse...

 

https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2021/08/27/hautes-alpes-le-monetier-les-bains-cyclistes-gravement-blesses-au-col-du-lautaret-ce-que-l-on-sait

 

 

Prorel Proficient

Prorel

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Ils seront pas contents car 30 cm c'est pas assez large pour rouler de front (interdit pour rappel) donc ils viendront encore se mettre en danger sur la voie des véhicules motorisés pour ensuite les accuser quand ils se font frôler 🙄 . Sans parler des belges, parisiens etc. qui auront peur et qui freineront à 20 km/h tous les 100 m par peur de dépasser.

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    • Prorel
      Travaux été 2026

      Par Prorel · Posté(e)

      Ca collerait à l'essai réalisé il y a quelques saisons en arrière. TSD Vallons par la bleue du Goulet (devenue le début de la verte de Fréjus si je ne me trompe pas) et TSD Côte Chevalier par l'ancienne arrivée de la TC4 avec passage par Lacets
    • Blétonet
      Travaux été 2026

      Par Blétonet · Posté(e)

      Oui, le TK du Chazelay (Louvetière) d'origine est un Montaz. C'était un TKF. La gare débrayable B actuelle est une Poma, qui avait été récupérée sur le TK de Borine en 1979, voir page 96. De Montaz, il subsiste donc les pylônes de ligne et le poussard. Et oui, le Colombier, je ne l'avais pas oublié, mais il est depuis longtemps exclu de fait du domaine skiable. Le dernier plan des pistes sur lequel il apparaît est celui de la saison 1998-1999 :
    • Combes
      Travaux été 2026

      Par Combes · Posté(e)

      Il reste toujours le téléski du Chazelay qui est un Montaz Mautino ! Et aussi le téléski du Colombier, bien que laissé à l'abandon depuis 2019. 
    • Blétonet
      Plans des pistes

      Par Blétonet · Posté(e)

      Par rapport au plan de 1996/1997, il est certain qu'il y a eu pas mal de modifications de rouges : - Des rouges abandonnées : Clausas, bas de Chauvet, haut de Grand Alpe, Mur du Grand Serre, Rocher Rouge, Chalets, Souliers, Plateau, Lièvre Blanc, Goudissard, haut du Rocher de l'Enfer, haut de Clot Gauthier, Bois, Girarde, Slalom, Bez, Crête de Méa, Centrale 2, Charvet centrale. - Une rouge transformée en verte : bas de Grand Alpe. - Des rouges transformées en bleues : Chauvet, Myrtilles, Marteau, Alpage, Fangeas, haut de l'Aya, Trouée Bayrou. - Une rouge transformée en noire : Cabane du Berger. Dans la pratique, l'offre de ski n'a pas tant diminué (sauf Clot Gauthier et Balme). Quand on compare, c'est impressionnant comme elle a notablement diminué à la ViaLattea italienne.
    • Blétonet
      Plans des pistes

      Par Blétonet · Posté(e)

      1996-1997, il n'y avait que la Sud/Sud-Est : 1997-1998, Ouverture de la Perdrix : 2004-2005, Disparition de la Sud/Sud-Est et création de la Choucas : Retour de Novat pour le plan 2006-2007 : 2010-2011, c'en est fini : Les noms de pistes Choucas et Creux du Loup resserviront.

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