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Forums Serre Chevalier Ski

Usure et abrasion des pistes


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Salut à tous,

Je serais sur Serre Che du 18 au 25 février prochain.

Soit la troisième semaine des vacances scolaires de février.

Quel est l'usure constatée des pistes après déjà 2 semaines de ski surtout après une grosse zone (la C en l'occurence).

J'ai des craintes sur l'eneigement d'une piste comme la briance qui permet le retour sur Chantemerle avec les enfants.

Voilou si vous avez déjà observé l'usure des pistes, je suis prenneur.

Au plaisir de vous lire.

Philippe.

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Le problème avec des enfants sur 1350 c'est le choix pour le retour.

Si la briance est fermée, les chalets seront certainements fermés mais pas abordables pour les moins bon skieur. La seule piste avec de la neige par toute saison reste l'alphand. Pour des skieurs débutants c'est pas le top et en plus en fin d'après midi elle est souvent gavée de monde.

Bref il me semble qu'il manque cruelement une piste bleue munie d'enneigeurs.

Et vous vous en pensez quoi ??

A +

Philippe.

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Je suis d'accord avec toi Driou.

Maintenant, quand tu es un touriste qui ne vient qu'une semaine par an (Et oui 800 bornes entre chez moi et Serre Che ne se font pas pour un week end) tu vas là bas pour glisser. Sinon tu reste chez toi si tu préfères prendre les transports en commun.

Bref le charme de la montagne l'hiver c'est :

1 de monter avec les rm

2 de descendre par la glisse

Maintenant il est vrai que si les pistes qui retournent en station sont fermées, le choix n'éxiste plus et on sera obligé de prendre les rm pour descendre.

Question subsidiaire :

Quand on prend une remontée mécanique pour descendre, c'est toujours une remontée ou c'est une descente mécanique. :blink: :wacko: :D

A+

Philippe

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La Briance sera toujours ouverte. La neige ne manque pas pour l'instant et même si elle venait à manquer ils font tout pour maintenir cette piste ouverte car c'est par là que descendent les gens ne se sentant de prendre la Luc Alphand.

Pour la piste bleue redescendant sur 1350, rendez-vous cet été pour suivre les travaux....!! ;)

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    • Avant de penser à encore étendre le réseau de neige artificielle ou à construire toujours plus de lits neufs, un autre chantier doit être mis en priorité :  80 % des résidences touristiques interdites à la location d’ici 2034 : que faire ? https://www.ledauphine.com/environnement/2025/04/29/80-des-residences-touristiques-interdites-a-la-locations-d-ici-2034-que-faire
    • Oui, la solution idéale avec une belle réduction du nombre de pylônes.
    • Le sol est aussi très pourri de ce côté là, je ne sais pas si des massifs de RM peuvent tenir sans de gros travaux supplémentaires. Niveau usine à pylônes sur le plateau de Méa, hélas on connait la solution idéale mais qui ne sera vraisemblablement pas mise en oeuvre : on démonte tous les téléskis, construction du TSD6 de Méa et du TSF4 de Balme et le tour est joué (en sus le TSF4 de la Glaize pour éviter Côte Che + Clôt Gauthier). Le TSD6 n'a même pas besoin d'un débit super important, 2000 p/h suffiraient amplement.
    • Tout à fait d'accord avec toi, c'est l'un des points noirs que je n'avais pas mis dans ma liste. D'autres domaines ont des "impasses", mais c'est une logistique de les gérer.  Le TS Cucumelle vers sommet Balme tu le ferais partir de où ? Au delà de l'aspect avalanches que Prorel mentionnait, ma grosse crainte c'est que la ligne soit "dégueulasse", longeant la crête sur une longue distance et visible de partout. @Yann83 Aval Méa - Balme est la solution la plus simple, incontestablement, mais c'est une remontée net de plus et la CDA n'aime pas trop cela. Et bonjour l'usine à pylônes sur le haut du plateau de Fréjus... Merci à tous pour les retours 🙂🙂
    • Ou le simple TSF Aval Méa - Sommet balme
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