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Posté(e)

Bonjour

A priori, je suis de retour l'hiver prochain début mars. 

On hésite entre 2 locations : une dans le vieux Chantemerle très près des pistes et une a Villeneuve près de la casse du boeuf.

Laquelle des 2 stations conseillerez vous ? Y a t il de l'attente le matin à la casse du boeuf ? J'en ai jamais vu au bletonet par exemple.

Les bars le soir ? Ca a l'air plus vivant a Villeneuve.

Bonne soirée.

Posté(e)

Bonsoir,

Je vais essayer de te donner un avis assez objectif :

D'un côté Chantemerle a un peu plus une âme de village de montagne comparé à Villeneuve qui s'étend en long dans la vallée. Le vieux Chantemerle est très sympa, calme avec de belles rues en pente (faut pas avoir peur de glisser !). Côté vie nocturne, je t'avoue que je suis assez mal renseigné, c'est pas trop ce que je préfère. Tu as toujours la possibilité d'aller au restau/dans un bar, je sais qu'en été le bar au dessus de l'ancienne TC du Grand Alpe.

Villeneuve c'est certainement plus vivant le soir et il y a des coins aussi très sympa. Peut-être les prix sont moins élevés aussi ? 

En mars, je sais plus si le Blétonet est ouvert. Mais même en haute-saison il n'y a pas des queues aussi longues qu'à la Casse/aux Combes. Retour ski aux pieds presque toute la saison pour les deux villages.

🙂

Posté(e)

Merci pour ces 2 avis ! J'avoue que c'est bletonet qui risque de faire pencher la balance. L'année dernière j'étais aux 2 alpes et les files d'attentes au départ.... Pffff.

Je sais qu'avec la nouvelle télécabine les flux à Villeneuve risque de changer et peut être fluidifier casse du boeuf.

Posté(e)

Oui, la nouvelle télécabine du Pontillas va radicalement changer la situation à Villeneuve. Il est vraisemblable qu’elle prendra au TSD de la Casse du Bœuf la place de remontée mécanique la plus fréquentée au départ de Villeneuve.

Note que pour redescendre à Chantemerle, il y a moins de choix de pistes qu’à Villeneuve.

Enfin, les remontées mécaniques du secteur de Chantemerle ferment un peu plus tard que celles de Villeneuve.

Posté(e)

Je suis totalement biaisé, mais le mieux dans la vallée, c'est sans conteste le Monêtier 🙂, sauf si tu cherches une vie nocturne de type bar / boite. Pour le reste, c'est l'esprit village, y a plus de chances d'avoir de la neige dans les rues et tu peux tout faire à pied sans avoir la nationale qui barre le village en 2.

Posté(e)

Merci pour toutes vos réponses.

Monétier est sûrement super mais sa position sur le domaine skiable nous refroidit un peu.

On ne recherche pas la vie nocturne mais il y aura 2 anglais dans notre groupe et les anglais ce qu'ils aiment c'est aller au pub après le ski ! 🤣🤣 ou même à la place !

On ne bougera pas la voiture de la semaine.

En fait je me dis que les 2 ne sont pas si différentes et qu'on va choisir le logement le plus adapté.

 

J'ai une dernière question tout de même. Y a t il beaucoup de monde vers 10h le matin à la casse du boeuf ? J'ai été marqué par les 30 minutes minimum d'attente en bas des pistes aux 2 alpes l'année dernière...

Posté(e)

La queue à la Casse est assez bien gérée les filets sont longs et canalisent bien la foule. Je n'ai jamais attendu plus de 15 min (en général c'est 5-10 min).

Monêtier il faut pas se choper du gros temps car cette liaison est la 1ere à fermer des 3. Après avec les TSD (Bachas, Eychauda, Vallons, Côte Che) on circule vite sur tout le domaine.

Posté(e)

Je trouve que Chantemerle c'est le bon compromis entre ambiance village et commerces/vie after ski. 

A partir du moment où tu as une possibilité de stationner ton véhicule, plus besoin de toucher a la voiture durant une semaine.

Coté after ski je trouve qu'il y a quant même pas mal de bars sympa avec une mention spéciale pour le playoff au niveau de l'allée des boutiques.

Au niveau de l'attente en pleine saison maximum 5-10 min d'attente pour monter dans les oeufs, à peu prés pareil au blétonet mais les 2 remontées dépotent bien et ensuite le domaine est vaste ça s'étale rapidement.

Le seul point pas terrible c'est la piste luc alphand qui est délicate le soir en fonction du monde, des conditions de neige, du niveau des usagers. C'est une piste plutot engagée sur certains secteur et de nombreuses personnes qui l'empruntent ne sont pas au niveau.

Posté(e)

Oui Flops, tu as raison au sujet du retour station. La Luc Alphand en fin de journée peut être bien compliquée. La Briance n’est pas toujours bien enneigée, bien plate, et elle coupe souvent la Luc Alphand. Il y a la possibilité, certes peu exaltante, de descendre avec la TC.

Posté(e)
Le 27/10/2023 à 20:30, Blétonet a dit :

Oui, la nouvelle télécabine du Pontillas va radicalement changer la situation à Villeneuve. Il est vraisemblable qu’elle prendra au TSD de la Casse du Bœuf la place de remontée mécanique la plus fréquentée au départ de Villeneuve.

Note que pour redescendre à Chantemerle, il y a moins de choix de pistes qu’à Villeneuve.

Enfin, les remontées mécaniques du secteur de Chantemerle ferment un peu plus tard que celles de Villeneuve.

je préfère de loin le retour en bas des pistes par la casse boeuf/marteau que par la Bez qui est souvent verglacée et caillouteuse , je ne suis pas sûr d'emprunter le pontillas pour un départ station .

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    • Drôle de journée. Beau temps mais tous les télésièges en haut du domaine fermés. Il n'y avait que Vallons, Côte Chevalier, Forêt et Orée du bois ouvert. 25 petites minutes de queue malgré une queue monstrueuse à Pontillas vers 10h  : les bus déversaient les skieurs de Briançon et Monetier où seuls les ascenseurs fonctionnaient. Merci le debit XXL du télécabine. Ensuite, c'était plutôt pas mal. Max 10 minutes d'attente, rien en bas de Chantemerle, de la bonne neige. Vivement demain.      
    • Ça doit bien tourner sur Serre Pelat, étant donné que le 2nd tronçon de Prorel semble fermé.
    • Sur le volet des transports, une député haut alpine a interpellé le Ministre des Transports au sujet de la saturation chronique de la N94 les week-ends et vacances scolaires. Au-delà du plan de 530 M€ pour les routes et surtout le ferroviaire, on apprend que la mise en place d'une régulation type RECITA est étudiée :  https://www.ledauphine.com/economie/2026/02/19/saturation-de-la-rn-94-valerie-rossi-interpelle-le-ministre-des-transports-a-l-assemblee-nationale   Quoi que c'est RECITA : REgulation de CIrculation en TArentaise Comment ça marche : des feux rouges sont activés à Aigueblanche avant d'arriver à Moutiers sur la N90 (sens montant) et à Centron (sens descendant) lorsque le débit de véhicules atteint un seuil critique. Dans le sens montant, un feu régule la circulation dans le tunnel du Siaix (sécurité du tunnel). Leur objectif est d'empêcher la formation de bouchons dans des lieux à risques (gorges de Ponserand où un impressionnant éboulement avait eu lieu en février dernier, sans victime par chance) et d'éviter l'embolie de circulation à Moutiers dans le sens descendant avec la convergence de la vallée de l'Isère (La Plagne, Les Arcs, Tignes etc.) avec les 3 Vallées. En parallèle, dans le sens montant, la majorité des sorties de la N90 sont fermées pour éviter la fuite de véhicules vers les axes secondaires (accès réservé aux locaux et aux secours), voire de l'A430 et de l'A43 dans les cas exceptionnels Quel résultat : les bouchons sont effectivement évités au-delà d'Aigueblanche et jusqu'au fond de la vallée en montant. Dans le sens descendant, la N90 est fluide de la régulation jusqu'à Albertville et au réseau autoroutier. Niveau bouchons en amont des feux, dans le sens montant ils peuvent remonter très loin, au-delà d'Albertville en général (jusqu'à 2h à 3h pour passer la régulation). L'efficacité des fermetures de sorties est régulièrement remise en question en raison des GPS qui orientent les touristes en amont vers le réseau secondaire. Les gendarmes essayent de les renvoyer tant bien que mal vers la N90 mais c'est parfois compliqué avec l'entêtement de certains et la ruse des GPS (des touristes ont déjà essayé de passer par le Cormet de Roselend l'hiver par exemple, alors qu'il est fermé). Albertville devient alors complètement bloquée de 14-15h jusqu'à 20h. Les bouchons peuvent parfois persister jusqu'à 22h30 - 23h le soir. En descendant, la file remonte jusqu'à Bourg-Saint-Maurice généralement, l'entrée du flux des stations de La Plagne à Aime est le principal point dur (Aime, Longefoy, Macot, Landry et Bourg-Saint-Maurice paralysés la matinée). Pour les curieux, vous pouvez vous amuser à suivre la circulation en Tarentaise avec Google Trafic samedi cela vous donnera une idée sur l'un des plus gros chassé croisé de l'hiver. RECITA sera enclenché progressivement dès 4h30 du matin (feux activés vers 7h certainement).
    • Passé à Serre Che il y a deux semaines, le temps file. C'était vraiment top, du Serre Pelat, 30cm de poudreuse pour enchaîner Grande Gargouille et Vauban, sublimes dans ces conditions. On a de la chance d'avoir cette magnifique redescente vers Briançon. Rocher de l'Enfer était déjà ouverte mais les coups de neige supplémentaires avaient fait du bien. Toujours une de mes favorites.   L'effort qui a été fait sur le bas de la bleue des vallons avant Ratier valait le coup, il y a moins l'effet entonnoir que l'on pouvait observer avant. Le passage est toujours chargé, mais les trajectoires croisent moins du fait de l'espace supplémentaire. Pas d'Yret, pas de Cibouit (faute aux conditions), mais on peut bien sacrifier un peu de hauteur quand on a de la belle poudreuse !   
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