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D'ailleurs qu'en est il du TK Serre Pelat ? Toujours fermé et abandonné à son triste sort ? Je me tâte à envoyer un mail à la station pour avoir plus d'informations. 

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+1 avec nfrb : comment peut on construire une telle verrue à l'entrée (ou sortie) de la Salle ?

J'ai honte pour SC...... quelle héritage laisse t on à nos descendant....A contre courant de toutes les nouvelles constructions que l'on peut voir ailleurs...

Posté(e)

Perso j'essaye de balancer "positivement" le truc en me disant que ça prend moins de place au sol et que si c'est un village vacances au moins ça sera pas vide 10 mois/12... Mais c'est clair que ces lits supplémentaires sont mal venus quand on voit les queues au départ de Chantemerle le matin de cette semaine (je n'ose pas imaginer les autres sites).

Posté(e)

Des quêtes monstres à l aravet  et à la casse du bœuf à 09h00

Seul pontillas s'en sort mieux grâce à son excentrement et ses cabines 10 places. Aucune idée pour monetier mais avec un seul tsd4 ça ne devait pas être réjouissant 

Posté(e)

Le manque de parking au pontillas se fait ressentir aussi pas mal à travers la fréquentation de la TC. De plus en plus de queue sur les TSD, le remplacement du Bâchas commence à presser avec en plus le manque de neige récurrent en fin de saison pour descendre sur Monêtier. Le TS Lauzière n’a pas ouvert ?

Posté(e)

Lauzières a ouvert pour palier à une panne du Bachas un matin (voir la mésaventure de nrfb), c'est tout... Il doit manquer pour fluidifier le départ du matin et le ski sur le haut de Corvaria. Normalement, le TSD du Bachas est le prochain sur la liste avec l'Aravet, à voir quel sera le phasage exact (Aravet d'abord avec les JO?).

+1 pour les parkings au Pontillas.

Posté(e)

Bonjour,

Un pisteur m'a dit que le remplacement de Bachas était retardé suite au report? modification? annulation? du projet HAMO au Monêtier (puisque la construction d'une remontée est désormais adossée à des projets immobiliers...).

Pour mon dernier jour (enfin, dernière 1,5h de ski hier), je n'ai tourné que sur Aya et Etoile: trop d'attente à Bachas entre 9 et 10h15 (et je ne pouvais pas utiliser le coupe-fil car je skiais avec quelqu'un qui ne l'avait pas). Mon avis est que SCV aurait pu faire tourner Lauzière 1h30 le matin toute la deuxième semaine pour soulager Bachas (ça ne doit pas coûter bien cher, et surtout ça permettrait à Aya d'être utile, car là il tourne à vide sauf de 9h00 à 9h15).

Le pire jour de la semaine était pour moi mardi 31/12: c'était blindé partout. Mais jeudi 2, je pense qu'il y avait environ 45 minutes de queue à Cucumelle vers 11h: la file était impressionnante.

Posté(e)

Si le projet est reporté c’est vraiment une mauvaise nouvelle pour Monêtier. Ce qui m’inquiète le plus c’est les pistes en fin de saison pour retourner en station. Certaines économies sur Serre che sont mal placées vu le prix du forfait, Bois des Coqs 1 fonctionnait seul alors qu’en bas il y avait une bonne attente de 20min. 

Posté(e)

Ça me paraît fou pour un forfait à ce prix là qu'on exploite pas les remontées mécaniques existantes pour réduire les temps d'attente. Je sais pas ce qu'en pensent les clients de devoir attendre des dizaines de minutes avec une remontée à l'arrêt à côté. En tout cas à vous lire, ça ne donne pas envie d'y aller.

 

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Posté(e)

Bonjour à tous,

Je suis extrêmement surpris par les files d'attente que vous évoquez. Il y a plus de monde au nouvel an qu'en février ? L'année dernière, je ne me souviens pas avoir fait la queue plus de 5-10 minutes et encore très rarement.

Je logeais à Villeneuve avec vue sur Casse du boeuf. Je n'ai jamais vu de queue importante (plus de 10 min). Y compris le matin.

Bonne saison à tous.

Posté(e)

Petit HS mais pour faire écho aux messages plus haut, le fait qu'une nouvelle RM soit désormais adossée à des constructions neuves c'est aberrant. La vallée est assez bétonnée comme ça, il y a suffisamment de projets immobiliers qui poussent comme des champignons un peu partout dans la vallée ça suffit stop. En plus c'est même pas pour les locaux.

Je ne comprends pas, enfin si, mais CDA-SCV veut toujours plus plus plus ? Le monde est là à l'image de ces vacances. Ils veulent quoi de plus ? Encore plus de monde pour "rentabiliser" une RM ? Dans le contexte actuel de la montagne, on marche sur la tête...

Posté(e)

Une remontée coûte extrêmement cher. Le souci de rentabilité est logique et cohérent.

La betonisation de la vallée, c'est plus le problème des collectivités publiques que de l'opérateur de remontées. 

Posté(e)

Le fait est aussi qu’au fil des années des lits chauds sont devenus des lits froids. Il y a aussi des logements vieillissants qui ne correspondent plus aux attentes actuelles. Cela contribue à une baisse de fréquentation. Pour contrebalancer cela, il faut construire de nouveaux lits chauds.

 

Posté(e)

Certes, mais ces logements désués ne sont pas détruits pour autant. Il faut les rénover en priorité ou les détruire et reconstruire par dessus.

La vallée est assez bétonnée oui et les habitants n'arrivent plus à se loger. Sans eux, pas de tourisme.

Posté(e)

La réalité du manque de logements pour les locaux ? Ainsi que la réalité de la décroissance du marché du ski à l'échelle nationale ? J'espère que ce sont ces deux là. Il faudrait peut être penser à d'autres moyens de faire des lits chauds que de laisser tomber les lits plus "vieux" et de toujours aller construire ailleurs.

Posté(e)

Il n'y a qu'à voir le nombre de logements pendant la saison hivernale qui sont vides et ce depuis des années. Hors saison c'est encore pire, on a désormais des bâtiments immenses rempli qu'en Hiver, à l'heure où on parle de réchauffement climatique et d'un tourisme de 4 saisons en montagne, avec ces projets immobiliers on marche sur la tête...

Posté(e)

Quand je veux passer un séjour dans le coin, même en période creuse , qu'il n'y as pas de locations disponibles (ou à des prix qui frôlent l'indécence) et que je vois tous ces logements avec les volets fermés dans une village fantôme, c'est bien triste... Ou alors tous ces énormes chalets immondes qui se construisent habités 1 mois dans l'année.

Fin octobre, j'ai fini par trouver une logement sympa dans un grand immeuble, il y avait 3 voitures devant, c'est fou.

Posté(e)

Bonsoir à tous,

Mon premier sur ce forum que je lis depuis plus de 2 ans je crois.
Allez je me lance.

Pour la 3eme annee consecutive je reviens à Serre Chevalier (Chantemerle pour etre exact).
Apres une premiere annee concluante (mes filles ont apprecié les Cours ESF du matin) et j adore le domaine (Nombre de Pistes, Qualité des remontes et possibilité de Hors Pistes plutot simple et pas trop dangereux) on revient chaque fois la 2eme semaine des vacances scolaire de Noel.

J ai mis en piece jointe le circuit que j ai fait entre 
Depart 9h TC Ratier (enfin 8:45 depose des enfants et vite dans la Queue)
Retour 11:30 à Ratier pour récupérer les enfants des cours

TC Ratier
Telesiege Combes
Pistes Genepi - Fangeas (celle la il faut vraiment la prendre dans les premier elle devient vite chaotique)
Telesiege Clot Gauthier
Piste Sellettes (2 voir 3 fois si pas d attente Telesiege Clot Gauthier), un de mes coup de coeur 2024
Piste Traverse 
Telesiege Vallons
Piste Eychauda
Telesiege Yret
Petit the ou Cafe pour admirer la vue
Piste Yret
Telesiege Cucumelle
Cucumelle (remplie de pierre cette annee meme apres les 5-10cm du jeudi soir 2 janvier)
Cote Chevalier
Piste Draye (assez fan)

Ensuite pause resto a 11:30 cafe soleil puis qq pistes verte/bleu avec les enfants jusqu'à  15h/15h30

Jamais trop d attente appart le 31/12 car Telesiege Clot Gauthier a ferme pendant une heure (je suis reste bloque 20min d ailleurs dessus c etait un peu long) et c etait un peu la galère 

Ce tour est sympa car je faisais (appart sellettes que j ai bcp aime) jamais la meme piste.
Je suis plutot freeride snowboard mais bon les conditions etait pas cette annee (contrairement a 2023 ou c etait la folie cette meme semaine)

Je vais essayer de tente un autre circuit l annee prochaine entre 9h et 11:30 si vous avez des idées je suis preneur.

Bilan:
Je trouve la station tjrs aussi sympa, ca serait bien d ouvrir TC ratier a 8:50 et évité les bouchons, je trouve la station un peu difficile pour les enfants tout de meme, Valon c est vite le zoo a un endroit.

J ai deja reserve le chalet pour 2025-2026 

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Posté(e)

Je te recommande un circuit entre Briançon et Chantemerle (TS Aiguillette, TSD Prorel et Grand Serre et TK Bois des Coqs) 🙂 .

Posté(e)

Je te conseille la rouge de Clot Gauthier, elle est délicieuse ! L'une de mes pistes préférées avec celles de l'Aiguillette et des Éduits.

La piste du Petit Alpe est très bonne, le début bien engagé et toujours assez bon. J'aime moins la fin, il faut faire attention à ceux qui déboulent des Myrtilles et qui font un peu n'importe quoi.

La Draye est un bon moyen d'éviter la foule sur les Vallons (la bleue de Chantemerle) qui devient vite mauvaise pendant les vacances (je redoute le dernier petit "mur" après les Trois Croix et avant le long plat : étroit et toujours bondé). 

Je reste étonné qu'il n'y ait pas eu les XXL pendant les vacances (ouverture 30min plus tôt de certaines remontées), il me semblait qu'elles avaient lieux à Noël aussi.

Si tu cherches un bon restaurant, je te conseille La Cabane à l'Aravet, vas-y les yeux fermés ! 😉

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    • Bonjour ThomD et bienvenue sur notre petit forum. Il y a eu autrefois des projets de remontées mécaniques et de pistes dans le vallon des Corneilles, je pense qu’il ne faut plus l’espérer aujourd’hui. De même que ton projet de piste "Grand Pré". La future TC du Bachas, quand elle se fera, remplacera certainement les TS du Bachas, de l’Aya et des Lauzières. Le jour où cela se fera, le TSD4 du Bachas sera sans doute bon pour la ferraille ou pour un export lointain. On avait parlé (ou rêvé) de le réimplanter de Peyra Juana au Bachas, ou de l’Étoile au Bachas (avec suppression du TK du Clot de l’Étoile). Le débit de skieurs descendant sous le TSF de l’Yret est anecdotique. En augmentant le débit du TSD6 de l’Eychauda, on pourra supprimer le TSF3 de l’Yret. Les pistes de l’Yret seront mieux desservies avec un TS du Col de l’Eychauda au sommet de l’Yret.
    • Avide lecteur de ce forum, j'ai envie de partager mon idée fantaisiste pour le Monet' du futur 😄 : Je m'explique. Si ça ne tenait qu'à moi, il faudrait tout laisser tel quel, le Monêtier est vraiment bien actuellement. Mais le remplacement du Bachas revient de plus en plus souvent. À mon sens, une télécabine ne dérange pas vraiment tant qu'il reste un appareil pour tourner dans le bas ski aux pieds ; le TKD de l'étoile (un de mes coins favoris du domaine) est pour moi largement suffisant. L'autre rumeur, c'est le remplacement de l'Yret sur un trajet différent (à partir de l'arrivée de l'Eychauda), et là, je trouve ça un peu dommage : Par rapport à l'ancien trajet (du bachas au sommet de l'Yret), ça ne gagnerait quasiment pas de temps à cause du changement, et c'est pour moi ce trajet qui est important puisque c'est celui qui dessert tous les HP géniaux des Neyzets et du Col du Vent. Le TSD6 de l'Eychauda risque de saturer, même en le passant à 2800pax/h : L'Yret actuel est utilisé par certains pour faire la liaison vers Villeneuve -> tout ce trafic se déportera vers l'Eychauda Du bachas, tous ceux qui voudront monter à l'Yret devront passer par le TSD6 de l'Eychauda. L'Eychauda aurait donc 3 rôles : appareil débutants, liaison, accès à l'Yret : j'ai peur que ça fasse beaucoup surtout pendant les vacances où il a déjà parfois du mal Donc, je propose (un peu utopiquement) de déplacer le TSD4 du Bachas dans le Vallon des Corneilles. Ça résout 3 "problèmes" : Un moyen de quitter le TKD de l'étoile sans repasser par le bas si la neige est mauvaise -> pas besoin de garder le TSF des Lauzières. Ça décharge partiellement le TSD de l'Eychauda de son rôle de liaison vers Villeneuve et ça "autorise" le nouveau trajet de l'Yret (selon moi). Ça déchargerait partiellement la piste des Vallons, très largement surfréquentée, au prix du traçage d'une piste parallèle. J'ai lu à pas mal d'endroits l'idée d'équiper le Col du Grand Pré dans le versant Villeneuve. Pour moi, ça serait un peu déséquilibré avec deux appareils dans le sens Villeneuve->Monet contre le pauvre TSF4 de la Cucumelle dans le sens inverse. Ce sens là me semble plus intéressant. Vous en pensez quoi ? 😄  ------------------ Sinon, si je devais imaginer quelque chose de plus raisonnable, je proposerais le remplacement de Lauzières, Aya et Bachas par une TCD10 et j'essaierais de conserver le reste coûte que coûte, y compris l'Yret sur un trajet identique.
    • Un choix plus pratique aurait été de positionner la gare de départ proche du TS Case du Bœuf afin de concentrer les skieurs sur ce front de neige plus spacieux et mieux aménagé, mais je pense que cela aurait coûté beaucoup plus cher que de réutiliser le même tracé, en supposant que cela soit techniquement faisable car il y aurait plus de dévers.
    • Ah désolé pour l'information alors, je n'avais pas l'application les années précédentes.
    • Sur l'interactif le TK de Serre Pelat n'apparaît plus depuis quelques années néanmoins. C'est vrai que le site affiche toujours 250 km de pistes depuis plus de ... 20 ans.
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