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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

Le 1er jour des vacances scolaires, les conditions sont toujours exceptionnelles, car toutes les pistes sont bien entretenues pour l'arrivée des touristes, et il n'y a personne. De plus, on passe sur les horaires étendues. Je garde un excellent souvenir de ce samedi en 2020 où il faisait grand beau. J'avais bien vu la comparaison avec la veille en "basse saison". Quelques souvenirs : 

La piste du bois que j'avais enchaînée 2 ou 3 fois avec le TS Côté Chevalier... Je comprends vraiment pas cet abandon. 

 

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On en avait déjà parlé, la zone est habitée par le tétras lyre et une zone de quiétude est présente, incompatible avec le maintien de la piste. C'est dommage oui mais le tétras était là avant...

Posté(e)
Il y a 11 heures, Prorel a dit :

Tabuc est plus difficile que Sarenne, je dirais que tu peux la comparer à la Casse du Boeuf grosso modo. Après ça dépend si elle est damée ou non (je ne l'ai faite qu'une fois).

Serre Pelat vaut le détour franchement, que ce soit la piste du Chemin ou le ski sur le TK.

Merci beaucoup pour ces informations.

Posté(e)

Elles étaient ouvertes toute la semaine dernière 

Je n'ai pas la date exacte d'ouverture 

🙂

Tabuc commençait à souffrir un peu hier (quelques plaques de terre visibles dans le mur du bas)

Serre pelat superbe et pas fréquenté 

Posté(e)

Cette année je n'ai pas pris le tabuc en mode ouvert , mais j'y suis passé un paquet de fois quand meme 😄

Ce que j'aime dans le tabuc c'est le coté un peu balade loin de tout tout en étant sur une piste de ski officiel et travaillé .

Non le pont d' un bas n'est plus:  il y'a passage a guet avec des gros tuyaux . on, vois les travaux de pont neuf a coté et  dommage il a l'aire aussi mal foutue que avant en gros il fera toujours office de chicane .

 

https://www.youtube.com/watch?v=5W-ilCjGnlk

Posté(e)

Il aurait pu être plus droit oui. Pour attraper Pré Chabert sans pousser il faut bien ajuster la vitesse, la trajectoire, personne devant au passage du pont et une neige pas collante 🙂 . Enfin pour une noire on verra si c'est vraiment gênant.

Posté(e)

Bonjour à tous.

J'arrive dimanche en fin d'après-midi via le Lautaret. J'ai vu qu'il était fermé de manière préventive hier soir.

Pouvez-vous me.conseiller un site pour être averti en temps réel des risques de fermeture de route dans les Hautes Alpes ?

Dois je envisager de passer par le tunnel de Frejus où la météo qui s'annonce plutôt sèche dimanche fait que ce n'est pas la peine ?

Bonne soirée.

Posté(e)

Inforoutes05 c'est le site du CG. Sinon tu as le n° de téléphone de la DIR, disponible sur le site. Avec le chassé croisé de samedi le Lautaret sera je pense ouvert demain en fin de journée ou samedi tôt.

Posté(e)

Merci beaucoup pour ces sites.

Les chaînes sont évidemment prévues. Je me suis même fait une tendinite il y a 2 semaines et m'entraînant à les mettre ! 🤣🤣

A priori, le col du Lautaret n'est pas encore réouvert !

Posté(e)

Col rouvert apparemment. De beaux murs de neige, et dire que c'était la norme il n'y a pas si longtemps (15-20 ans).

Posté(e)

Salut à tous,

Je suis sur la route et il neige déjà du côté de Vierzon !

Est ce que vous pensez que le col du Lautaret peut se passer en pneus été sans chaîne en fin d'après-midi ?

Bonne journée.

 

Posté(e)

D'après inforoute05 "D1091 de Villar-d'Arêne7 à Pont de l'Alpe par le col du LAUTARET, la chaussée est enneigée et glissante, les équipements spéciaux (pneus neige ou chaines) sont actuellement obligatoires".

Mais c'est une sorte de tradition que chaque weekend de vacances, au moins un touriste le tente en pneus été et finisse en travers, créant un bouchon géant.

Donc tu nous diras si c'est toi 😆

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Posté(e)

L'histoire dira si Mgb35 a survécu sans équipements, Marcel Cannat déconseille vivement le passage du col en cette fin d'après-midi (fermeture à 22h ce soir) 😅

Mgb : mets peut être au moins des pneus 4 saisons plutôt qu'été, là tu risques d'être franchement en galère et obliger de chaîner 😉

Posté(e)

Salut,

Nous sommes passés vers 17h sans problème.

Les 4 saisons quand tu habites en Bretagne ne sont pas du tout adaptés. Il ne gèle jamais ou presque.

Posté(e)
Il y a 23 heures, Prorel a dit :

Bonne nouvelle, passe un bon séjour. Les murs de neige sont assez hauts dans le col apparemment.

Jai peu de comparaison car les années d'avant mais c'est beaucoup plus spectaculaire que d'habitude ! 3-4 mètres.

Posté(e)

Belle journée aujourd'hui sur le domaine. Le soleil a fait son apparition vers 12h et nous a accompagné le reste de l'après-midi. Pas trop de monde sur des pistes très agréables.

J'en profite pour vous poser une petite question. Nous avons 2 enfants avec nous 6 ans et  9 ans et nous logeons à Pontillas. Ils sont en cours de flocon. Nous aimerions manger sur les pistes avec eux. Le problème c'est qu'il n'y a rien pour cela au sommet du télécabine. Il faudrait descendre au niveau du plateau de Fréjus et remonter par les téléskis barres ou crêtes il me semble. Sont ils accessibles à leur niveau ? Voyez vous une autre solution ?

Bonne soirée.

 

 

Posté(e)

Je dirais que Barres est accessible pour eux, Crêtes non. Sinon tu peux aller au plateau de l'Aravet (navette village pour y accéder sans bouger la voiture).

Posté(e)

Pour avoir des petits enfants du meme age et etant aussi sur le pontillas....tu peux redescendre avec eux la longue piste verte du frejus ;;;les enfants niveau flocon adorent!!!...reprendre le telesiege de la casse du boeuf et dejeuner au self du bivouac...c'est tres sympa.

Pour la redescente ...soit en telesiege soit par la piste bleue du marteau s'ils ont un bon niveau flocon.

Au frejus, tu as une navette toutes les 20' pour le pontillas.

bon ski!

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    • Bonjour ThomD et bienvenue sur notre petit forum. Il y a eu autrefois des projets de remontées mécaniques et de pistes dans le vallon des Corneilles, je pense qu’il ne faut plus l’espérer aujourd’hui. De même que ton projet de piste "Grand Pré". La future TC du Bachas, quand elle se fera, remplacera certainement les TS du Bachas, de l’Aya et des Lauzières. Le jour où cela se fera, le TSD4 du Bachas sera sans doute bon pour la ferraille ou pour un export lointain. On avait parlé (ou rêvé) de le réimplanter de Peyra Juana au Bachas, ou de l’Étoile au Bachas (avec suppression du TK du Clot de l’Étoile). Le débit de skieurs descendant sous le TSF de l’Yret est anecdotique. En augmentant le débit du TSD6 de l’Eychauda, on pourra supprimer le TSF3 de l’Yret. Les pistes de l’Yret seront mieux desservies avec un TS du Col de l’Eychauda au sommet de l’Yret.
    • Avide lecteur de ce forum, j'ai envie de partager mon idée fantaisiste pour le Monet' du futur 😄 : Je m'explique. Si ça ne tenait qu'à moi, il faudrait tout laisser tel quel, le Monêtier est vraiment bien actuellement. Mais le remplacement du Bachas revient de plus en plus souvent. À mon sens, une télécabine ne dérange pas vraiment tant qu'il reste un appareil pour tourner dans le bas ski aux pieds ; le TKD de l'étoile (un de mes coins favoris du domaine) est pour moi largement suffisant. L'autre rumeur, c'est le remplacement de l'Yret sur un trajet différent (à partir de l'arrivée de l'Eychauda), et là, je trouve ça un peu dommage : Par rapport à l'ancien trajet (du bachas au sommet de l'Yret), ça ne gagnerait quasiment pas de temps à cause du changement, et c'est pour moi ce trajet qui est important puisque c'est celui qui dessert tous les HP géniaux des Neyzets et du Col du Vent. Le TSD6 de l'Eychauda risque de saturer, même en le passant à 2800pax/h : L'Yret actuel est utilisé par certains pour faire la liaison vers Villeneuve -> tout ce trafic se déportera vers l'Eychauda Du bachas, tous ceux qui voudront monter à l'Yret devront passer par le TSD6 de l'Eychauda. L'Eychauda aurait donc 3 rôles : appareil débutants, liaison, accès à l'Yret : j'ai peur que ça fasse beaucoup surtout pendant les vacances où il a déjà parfois du mal Donc, je propose (un peu utopiquement) de déplacer le TSD4 du Bachas dans le Vallon des Corneilles. Ça résout 3 "problèmes" : Un moyen de quitter le TKD de l'étoile sans repasser par le bas si la neige est mauvaise -> pas besoin de garder le TSF des Lauzières. Ça décharge partiellement le TSD de l'Eychauda de son rôle de liaison vers Villeneuve et ça "autorise" le nouveau trajet de l'Yret (selon moi). Ça déchargerait partiellement la piste des Vallons, très largement surfréquentée, au prix du traçage d'une piste parallèle. J'ai lu à pas mal d'endroits l'idée d'équiper le Col du Grand Pré dans le versant Villeneuve. Pour moi, ça serait un peu déséquilibré avec deux appareils dans le sens Villeneuve->Monet contre le pauvre TSF4 de la Cucumelle dans le sens inverse. Ce sens là me semble plus intéressant. Vous en pensez quoi ? 😄  ------------------ Sinon, si je devais imaginer quelque chose de plus raisonnable, je proposerais le remplacement de Lauzières, Aya et Bachas par une TCD10 et j'essaierais de conserver le reste coûte que coûte, y compris l'Yret sur un trajet identique.
    • Un choix plus pratique aurait été de positionner la gare de départ proche du TS Case du Bœuf afin de concentrer les skieurs sur ce front de neige plus spacieux et mieux aménagé, mais je pense que cela aurait coûté beaucoup plus cher que de réutiliser le même tracé, en supposant que cela soit techniquement faisable car il y aurait plus de dévers.
    • Ah désolé pour l'information alors, je n'avais pas l'application les années précédentes.
    • Sur l'interactif le TK de Serre Pelat n'apparaît plus depuis quelques années néanmoins. C'est vrai que le site affiche toujours 250 km de pistes depuis plus de ... 20 ans.
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