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Que pensez vous du nouveau plan des pistes ?


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Posté(e)

Je voudrais savoir ce que vous pensez de ce nouveau plan des pistes, dessiné par Pierre Novat.

Pour ma part, ca me choque un peu car je suis habitué au style de l'ancien plan depuis très longtemps. :blink:

Ce style me fait trop penser à celui de Tignes - Val d'Isère pour l'instant, mais je vais m'habituer !

Mais je le trouve quand même assez beau.

Posté(e)

Bonjour,

Je trouve qu'il est bien plus moderne que le précédent mais je regrette que les pistes enneigées artificiellement ne sont pas mise en évidence.

Marc

Posté(e)

Une pale mise à jour d'un vieux plan de 85 mis à jour chaque année pas très réaliste je trouve celui de l'an dernier étais bcp plus clair :wacko: :blink:

Puisqu'on parle des mises à jour et nouveautés je pense que le site de la station devient vraiment une référence face à celui de l'OT qui pour moi est en perte de vitesse pas d'évolution depuis 1 ou 2 ans toujours le même aucune nouveauté rien en face le site de la station mis à jour régulièrement vivant nouveau design vraiment class dynamique et au gout du jour et je pense que ce site devient pour moi la référence lorsqu'on cherche le site de serre che sur le net !!

Les 2 adresses voyez par vous même :

La station : http://www.serre-chevalier-ski.com/

L'office : http://www.serre-chevalier.com

  • 1 year later...
Posté(e)

Quelque chose m'avait échappé...

En effet le plan des pistes as été dessiner à l'hiver 1998 !!

Pour preuve le TSD de la casse du bœuf a une tranchée dans les arbres mais pas celui du Bachas !!! :blink:

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    • De droite à gauche : le TK du Bez (manifestement hors exploitation, le TSF2 du Clos du Lièvre devait déjà exister puisqu'il y a le DMC), la TC4 de Fréjus avec ses œufs bleus et le DMC. Le Jardin Alpin n'existe pas encore, il n'y a que le Sporting et le circuit de glace aux Iscles ; l'altiport a, lui, déjà été abandonné.
    • Ce sujet avait été ouvert il y a 20 ans, jour pour jour, par l’Artiste 😯
    • Première génération du téléphérique. La photo a été prise juste à côté de la gare aval du TK de l'Orée du Bois, à son emplacement initial. Villeneuve. On distingue les pylônes des TK du Bez et du Chazelay (première génération, en TKF, il s'appelait Louvetière à l'époque). Sans doute l'une des toutes premières années avec la TC de Fréjus, il n'y a encore aucune urbanisation autour (pas le Concorde par exemple). On distingue les TK de Mickey, de Borine, du Chazelay et du Bez. Regardez les tracés des pistes du Marteau (version 1941) et de la Casse du Bœuf. On voit aussi le tracé de la piste de Fréjus (version 1941). Le tracé de la piste de la Casse du Bœuf a été retravaillé ensuite avec l'ouverture du TK de Pré du Bois. Une page d'histoire : le cinéma et un immeuble en construction, Pré Long avec un seul étage... On voit les TK de Mickey, de Borine, de l'Aiche (1ère version), du Chazelay et du Bez. Regardez le tracé de la Casse du Boeuf. À Pré Chabert vers 1976, année de mise en service du TMX de Chanteloube ou peu après. Le téléski école qui le longe à l'époque, avant l'actuel télékit, était un téléski déplaçable Duport. Auparavant, il avait été installé le long du TK de Pré Chabert. Il sera également installé un temps à l'arrivée du TMX de Chanteloube, au Clot de la Chaume. La construction du TMX avait commencé en 1972 et s'était éternisée, semble-t-il du fait de problèmes fonciers au niveau de la halte de Pré Chabert. Une fois l'implantation achevée et le câble enfin posé, la poulie de retour, en amont, s'était affaissée lors de la tension du câble, ce qui retarda encore l'ouverture.
    • Le TK de Grand Alpe, qui montait jusqu'à la crête de la Ricelle autrefois (années 70 sans doute) : D'après les combinaisons de ski, cette carte postale doit dater des années 90 :
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