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Posté(e)

je propose de faire une petite partie consacrée au damage, car il me semble aussi important que les remontée, et je propose d'y mettre vos photos que vous auriez pu prendre !

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je la trouve pas mal celle la un joli flou artistique !!

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6 machines qui descendent en X lors de la descente aux flambeau pour le Goeland

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voila a vous !!

Posté(e)

24 dameuses même avec les locations ?

C'est pas énorme, je croyais à la trentaine..... <_<

Et encore une petite question sur le damage directement pour l'Artiste, Lionel , Guillaume ou Bisalo :

Savez vous que sont devenues les 2 dameuses Bombardier qui été garées depuis longtemps dehors à Pralong sans lame ni fraise, et qui n'y sont plus....???

Posté(e)

oui il y avait quelques BR 2000 encore une tournée l'année dernière mais elle est partie en fin de saison ainsi que les moitiers de BR qui étaient a briancon, elles étaient encore au mois d'octobre juste pour les pieces de celle qui tourné mais maintenant elles ont dut partir !

il me semble qu'il y a 27 numero de machines avec leurs clés sur le tableau,

ca doit etre 24 machines qui tournent chaque soir + 1 qui gardent en reserve au cas ou une tombe en panne dans la soirée, histoire que le chaffeur puisse continuer de bosser, +1 la 280 avec la turbo fraise, +1 "l'autobus" la MP + avec cabine de transport !

et en ce moment une vieille 300 avec le treuil bleu: une location de pisten bully !

s'auraient pas pu loué une 600 w haha haha

  • 3 weeks later...
Posté(e)

quelques petites photos prisent jeudi,

d'abord les photos des paysages !!

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au décrochage du point d'ancrage, pour le bullage du mur au dessus de la gare des oeufs

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allé ou est-ce que c'est ? haha

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PS: philri ou elles sont les photos ? de ton tour en machine avec Hervé c'est ca ?

Posté(e)

Elles arrivent, elles arrivent.

Ce n'était pas avec Hervé car, comme toi, il ne damait pas ce soir là.

C'était avec Rémi sur une prinoth.

C'est pour bientôt.

24 heures par jour c'est vraiment juste ! :D

A+

Philippe

Posté(e)
ok ta pu conduire cette everest un peu !!

Non, je ne me suis pas permis de demander de prendre le manche.

Bien que l'envie était présente. ;)

Pourquoi pas la prochaine fois !? :rolleyes:

Sinon j'étais super impressionné par l'impression de puissance que dégage ce genre d'engin.

Je termine le reportage et je le mets en ligne.

A+

Philippe

Posté(e)

Très beau reportage !!

C'est incroyable de penser qu'au moment où j'écris il y a toute une équipe qui damme les pistes de Serre Che ! :rolleyes: ;)

En tout cas, ça donne bien envie d'aller faire ce tour en dameuse ! :)

Merci pour ces photos et ce récit du tour !

  • 11 months later...
  • 2 months later...
Posté(e)

Combien y a t-il de garages à dameuses ?

Je sais qu'il y en a un à Serre Ratier (à la télécabine), mais je suppose qu'il y en a aussi un à 1200, à 1400 et 1500 mais je ne suis pas sur ?

Et sinon, non loin du départ de l'ancien téléski de l'Alpage, il y a la station essence que l'on voit sur ma photo. A quoi est ce que ça sert d'en mettre une là ? Pourquoi les dameuses ne vont pas simplement faire le plein au garage, avant de partir ?

Merci d'avance de vos éclaircissements !

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Posté(e)

les garages il y en a 4 et demi !

les 2 plus grand sont celui de la chaume a monetier et celui de ratier sous la télécabine !

il y en a un 3eme a frejus juste derriere l'arrivé du telecabine sur le plateau ! l'entrer est bien caché!!

ces 3 la font office d'atelier ..

il y a ensuite a 1200 a l'intermediaire du prorel mais désormais il ne sert plus que de parking couvert (que de temps en temps l'hiver et aussi l'été) plus aucun entretien est fait ici et le dernier qui n'ai plus utiliser c'était au chazelay a coté de l'usine a neige ( qui sert juste de garage a scooter désormais)

pour cette pompe perdu au mileu de nul part, ce n'ai pas la seule, mais celle ci se voit car elle est relativement récente et en plus il y a aussi de l'essence pour les scooter! elle est ici tous simplement car il y a un tranfo EDF (ancienement celui du tk de l'alpage) donc de l'electricité ! ( il y a de nombreuse cuve a gazoil sur tous le domaine pour éviter au machine de revenir au garage pour faire le plein, elle le fond au plus prés, ces cuves sont rempli avant les 1ere chute de neige.

mais pour ma part je trouve l'emplacement "débile" car elle aurait pu etre mis a coté de l'usine a neige a l'aravet et donc moins a la vue de tous....

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    • Beaucoup de travaux aussi au niveau du plateau de Méa.
    • En effet il n'a plus de créneau de dépassement à la sortie amont du nouveau tunnel . 😤   quand aux limitations à 30 , comme d'habitude on nivelle par le bas . . perso dans les ardoisières j'ai tendance à acceleré  pour etre vite sortie avant que un polak ou un camping car n'arrive quand je suis dedans .    HS mais l'incendie de l'argentiere est visible sur la webcam du prorel .  https://www.skaping.com/serre-chevalier/prorel?archives=MTc4NDU4MTIwMA-YQ&zoom=MC40MTYx-LTAuMzM2OTk-MC44Njc2Mg-MS4zMzY5OQ https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2026/07/20/le-feu-se-situe-a-des-endroits-completement-inaccessibles-un-incendie-qui-met-les-secours-a-rude-epreuve
    • J'ai l'impression qu'il y a eu quelques travaux sur la piste de la MélèZone.  À l'Orée du Bois, la poulie en gare aval est démontée. Sièges enlevés et lignes décablée jusqu'au P3. Ça s'affère aussi au niveau des Vallons, la route est fermée. La route et la piste des karts sont déviées. D'après ce qu'on m'a dit, il pourrait y avoir un peu de retard pour la livraison des toboggans. La passerelle himalayenne a, quant à elle, été héliportée.
    • Mon info est un peu périphérique : les tunnels du Grand Clôt et des Ardoisières sont désormais limités à... maximum 30 km/h pour tous les véhicules. Quelle est la raison? Aux Ardoisières de toute façon les autobus ne vont pas plus vite mais dans le Grand Clot je ne comprends pas trop (me suis déjà fait doubler dedans en respectant les 50 km/h). D'autant plus que l'ensemble de l'éclairage et de l'asphalte est neuf, le tunnel est parfaitement éclairé désormais. Vivement un élargissement des Ardoisières afin qu'il ressemble à quelque chose. Les travaux à la Marionnaise sont terminés, RIP le créneau de dépassement bien pratique à la sortie !
    • Bonjour, j’ai été au Pas de l’Âne ce matin, et je confirme que les travaux de pose d’enneigement artificiel ont lieu sur la piste de l’Eychauda. Ce n’est pas fini sur la partie basse de la piste, mais c’était le cas en amont de la bifurcation avec Tétras. La liaison avec Villeneuve sera donc entièrement sécurisée pour cet hiver…
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