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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

Bonjour

Je ne suis absolument pas expert en la matière mais une chose m'a toujours un peu étonné sur le domaine, c'est le nombre élevé de remontées, bon çà on ne va pas s'en plaindre, mais c'est surtout, il me semble, la proximité de certaines.

Parfois, çà frise la sur-abondance, et une bonne remontée serait surement plus efficace que plusieurs téléskis ou télésièges plus tout jeunes ?

C'est indénaible, une remontée mécanique, çà coute très cher.

Mais n'avez-vous pas un peu ce sentiment ?

Posté(e)

Evidement, il y a des secteurs ou c'est ''chargé''.

Mais depuis l'arrivée de la CDA, ils essaient de remplacer des remontées un peu anciennes ou nombreuses par des télésièges débrayable très haut débit :

> télésiège Forêt qui a remplacé 3 téléskis.

> télésiège Grand Serre qui a remplacé 1 téléski et un vieux télésiège.

> télésiège Clot Gauthier qui a remplacé 1 téléski et un télésiège je crois.

> futur télésiège des Combes qui remplacera à terme deux téléskis et une télécabine.

Mais pour moi, ça n'a pas que des côtés positifs, la suppression des téléskis des Combes rendra moins facilement accessible le boarder cross, la supression du téléski de l'Alpage supprimera un secteur débutant très sympa.

Et puis ces vieux téléskis ont du charme.

Posté(e)

An quel endroit Zikou?

Les Tk doubles des Combes vont être enlevés cet été et ceux du bois du Coq dans 2 ans il me semble.

Sinon je ne vois pas de "surabondance" de Rms, les Tk du Méa et Clot sont complementaires de meême que les Tks du Grand Alpe et du Replat. B)

Quant à la saturation du domaine, à part sur Serre-Ratier et sur le secteur de Fréjus haut il n'y en a pas particulièrement.

Pour les TSF, le Cibouit est correct pour son rôle même s'il est vieux, à la limite remplacer la Balme (mais par quoi), Fréjus (c'est prévu mais quand ???) et l'Yret (le plus urgent à mon gout).

La chose que je n'ai pas compris dans le parc moderne concerne le TSF4 du Col de l'Eychauda. Je pense que là un debrayable aurait été préférable car il est vraiement lent. :angry:

Posté(e)
Parfois, çà frise la sur-abondance,

va voir en savoie, vers la Plagne par exemple,

je ne vois pas du tout de surabondance, justement un apareil, une serie de piste..

il n'y a pas beaucoup: plusieurs apareil pour une ou deux pistes !!!!

Posté(e)

Oui, l'Alpe d'Huez et la Plagne ne sont pas forcément des exemples...

Mais je suis d'accord avec Zikou, dans le sens Serre Chevalier c'était beaucoup de petits téléskis qui ne menaient à rien (notamment Forêt 1 et 2, Rouge, Alpage).

Et il faut toujours reprendre une chaîne de remontées pour aller quelque part. Par exemple, pour descendre les grands vallons de la Cucumelle, il faut enchaîner les TSF de Fréjus, de la Balme et de la Cucumelle !

La CDA avait commandité une enquête de satisfaction à la société Contours lors de la reprise de la station, et je me rappelle les propos tenus par le dirigeant de Contours lors de la présentation publique des résultats, en gros : "Les personnes qui viennent en vacances à Serre Chevalier, mais qui ne connaissent pas la station, mettent déjà 3 jours pour comprendre le domaine skiable, et savoir s'y orienter".

La situation s'est heureusement déjà éclaircie avec les nouveaux TSD de la Forêt et de Clot Gauthier (et la suppression des Tk de la Forêt, de la Rouge, de l'Échaillon et de la Bergerie), et cela devrait continuer avec les aménagements à venir.

Posté(e)

En fait, ma remarque faisait suite à un autre post sur le nouveau télésiège.

je remet la partie concernée du plan des pistes:

www.serreche-ski.net/forums/...-1175207396.jpg

Franchement, c'est pas mal à cet endroit là !!

Je ne dis pas que tout le domaine est comme celà, heureusement.

Mais bon, c'est vrai que faire pire que l'Alpe d'Huez et le champ de poteaux (l'été, çà le fait encore plus !!), c'est difficile !! ;)

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    • Sur cette carte postale, on distingue le téléphérique, la TC de Villeneuve ainsi que les TK de Serre Ratier, de l’Orée du Bois (1ère génération), de Champcella, du Tremplin (1ère génération), de la Forêt, de la Touge et de l’Alpage. Les TK de l’Échaillon et de la Bergerie (1ère génération de gare) :
    • La TC4 de Villeneuve : Le TK de Mickey (1ère génération) et la TC4 de Villeneuve :
    • Avant la mise en service du TSF de la Balme en 1984, d’audacieux skieurs passaient en hors piste du col de Méa au col de Fréjus afin de profiter du grand vallon de la Cucumelle. Il fallait pousser fort sur les bâtons en plein dévers sous la Roche Gauthier, et ne pas redouter les coulées de neige. Au delà du col de l’Eychauda, on aperçoit le Grand Galibier.
    • J'ai skié aujourd'hui sur le domaine en mode "printemps-été" (jusqu'à 21 °C à Briançon). Sans surprise la neige est de printemps, ça tape dans les chaussures le matin et ça colle l'après-midi. Le domaine est encore bien ouvert néanmoins il y a quelques bizarreries : - Bois des Coqs fermés alors qu'ils sont blindés de neige, pendant ce temps Barres tourne à vide, Pontillas aussi (cyclée à moitié), Clot et Pré de Jeanne très peu fréquentés... sûrement une exigence de l'ESF mais ce n'est pas eux qui la payent - La Vauban était ouverte hier encore malgré 250 m à faire dans la gadoue (le dernier ressaut avant la fin de la piste était déneigé ainsi que de nombreux endroits plus haut, pour ce qui est visible depuis la TC). Je ne trouve pas ça correct de proposer ça aux gens, à presque 66 € la journée   Sinon, peu de monde évidemment, la maintenance des cabines du Prorel a déjà débuté avec de jolis trous en ligne. Les perches des TK fermés sont déjà enlevées. La Tabuc va certainement bientôt fermer la zone des 2 ponts devient délicate (ça passe sur une bande de 40 cm de large à la sortie du 1er pont grosso modo). Echaillon et Rocher de l'Enfer ont ouvert dans l'après-midi le temps de les laisser ramollir? Elles étaient damées pourtant. TK Eychauda, Crêtes, Etoile et Stade fermés ainsi que les TSD Orée du Bois et Blétonet. Du reste, journée vraiment agréable avec une ambiance relax sur les pistes.
    • Chantemerle avec le téléphérique (avec le pylône électrique sur le P1) et le TSF2 des Souliers. Les boutiques sont en construction, mais la nationale passe encore devant le téléphérique. Un plan des pistes, plutôt imprécis sur une carte postale. Le principal intérêt est qu’on y voit le TSF4 de Puy Chalvin et les pistes qu’il aurait dû déservir.
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