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Posté(e)

Un 2e TK très important pour Briançon est le Serre Blanc, en effet, il est le lien entre la TC du Prorel et le domaine de SC1350.

Sur le plan:

99121530wr8.jpg

En fait, il joue exactement le même rôle que le TK Croix de la Nore mais dans l'autre sens.

Il est exposé egalement plein sud mais la queue fréquente.

La ligne compte 9 pylône dont un virage.

FIRM:

:Poma:

Construit en 1990

Longueur: 680 m

Dénivelé: 109 m

Débit 900 p/h

Vitesse: 3.7 m/s

Pente moyenne: 17 %

Pente max: 25 %

En photos:

La station avale:

84866183na0.jpg

72915959bj8.jpg

54622166ca0.jpg

75435248vd6.jpg

P1:

5p1on4.jpg

P2:

6p2ia4.jpg

P3:

7p3xx1.jpg

P4-5 constituent le virage:

8p45al0.jpg

9p45hm6.jpg

10p45mh7.jpg

P6:

11p6sl6.jpg

12p6qp8.jpg

P7:

13p7zk8.jpg

P8:

14p8yv1.jpg

P9 final:

14bp9ij8.jpg

La poulie retour:

15pric1.jpg

La ligne:

Vue d'en bas:

16ligneml8.jpg

17lignecg4.jpg

Après le virage:

18apresvirageus6.jpg

Avant le virage:

19avantviragecv5.jpg

20lignelt4.jpg

Détails:

21detailws0.jpg

22detailsxr7.jpg

23detailssq7.jpg

Les photos ont été prises le 18 avril 2007.

En piste à gauche du Tk il y a la bleue des bergers.

La montée sur ce TK est agréable car elle longe le Prorel et derrière il y a la vue sur Prelles.

Posté(e)

Superbe reportage, là encore, pour une remontée qui offre, effectivement de superbes panoramas. Sur la vallée de la Durance ou sur le Prorel, bien sûr, mais aussi sur le massif du Pelvoux.

Petit bémol sur les commentaires avisés du reporter : on y fait souvent la queue...

Posté(e)
Superbe reportage, là encore, pour une remontée qui offre, effectivement de superbes panoramas. Sur la vallée de la Durance ou sur le Prorel, bien sûr, mais aussi sur le massif du Pelvoux.

Petit bémol sur les commentaires avisés du reporter : on y fait souvent la queue...

Ok merçi je rectifie sur le reportage initial ;)

  • 8 months later...
Posté(e)

Quelques photos de plus

Station aval en hiver:

34679963yz4.jpg

1btd4.jpg

86029293dq1.jpg

La ligne:

86717614fh3.jpg

3btk0.jpg

Vers P2:

4versp2nz8.jpg

P2:

5p2pn0.jpg

Vers P3:

6versp3ql0.jpg

P3:

6bp3cp0.jpg

Vers le virage P4-5:

7versp4uk6.jpg

P4-5 virage:

36817543rz2.jpg

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10cg2.jpg

11gi2.jpg

La ligne avant le virage:

12partieavantviragevk6.jpg

Après le virage:

13apviragelt1.jpg

P6:

14p6bp5.jpg

P7:

15p7al7.jpg

La ligne P6 à P9:

16p69tk3.jpg

P9:

17p9ak3.jpg

La poulie retour:

15pric1.jpg

Posté(e)

Superbe les photos et merci.

Mais quel dommage qu'à l'arrivée il faille ramer pour rejoindre les myrtilles ou la salud.

Ne serait-il pas possible de modifier l'arrivée ? :rolleyes:

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    • Oui, ce serait bien. Une sorte de nouvelle piste Lys (du nom de l’ancienne rouge qui, du haut du TK du Mal Parti, rejoignait les TK de l’Échaillon et de la Bergerie ainsi que le TSF de Clot Gauthier).
    • Mouais ça ferait une assez grosse entaille dans la montagne quand même.
    • Je pense à un truc maintenant que le tk des crêtes n'est malheureusement plus de ce monde : si on fait couper la piste au niveau de l'ancien départ de Balme, en plus d'avoir une piste plus directe qui part vers trafleche, on pourrait aussi donner la possibilité de retourner vers Clot Gauthier en chemin (la traverse dans l'autre sens).
    • Cette nouvelle piste me paraissait quand même indispensable pour éviter le chemin. Par contre, pas idéal le croisement avec la traverse, mais pas le choix.    Mon avis mais j'espère me tromper. Je pense que l'exploitant n'a aucun intérêt à créer le télésiège de Méa. Son but est d'avoir un grand domaine avec des remontées performantes et confortables. L'offre ski je pense qu'il s'en fiche un peu. Mettre une remontée à grand débit avec des pistes qui vont croiser une zone débutant (tapis et tk de part et d'autres), la télécabine et un futur restaurant, ça me semble difficilement envisageable.Allez savoir si ils vont pas aller y mettre un snowpark en plus. C'est comme ça, c'est le nouveau front de neige. Faut se rendre à l'évidence, toutes les cartouches ont été mises dans la télécabine de Pontillas. L'arrivée à Fréjus était comme une évidence, on aurait remplacé toutes les remontées du secteur par un seul TSD + tapis. Pour les futurs aménagements lointains, j'imagine éventuellement plutôt un TSF, qui n'irait pas plus haut que le plateau de Mea.   Pour préciser, c'est mon secteur préféré. Le neige y est toujours très bonne. J'espère que ça ne va pas trop changer maintenant qu'elle ne sera plus naturelle.
    • À chacun son truc. Je prends autant de plaisir sur Chaméant/Barres que sur la Luc Alphand. Il est intéressant aussi de comparer avec Val d’Isère et Borsat/Grand Pré/Madeleine/Glacier pour les vertes et bleues, et à de fameuses rouges et noires.
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