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Posté(e)

Ce Tk est situé à côté du TKD1 du Méa dont il partage également un pylône.

Il s'agit d'un TKD débutant desservant une verte commune avec le TKD1 du Méa.

C'est la plus récente installation sur le secteur de Fréjus.

  • Nom de l’installation : TKD1 CLOT
  • Constructeur : :Poma:
  • Type de gare :
  • Année de construction : 1992
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Altitude Aval : 2247 m
  • Altitude Amont : 2387 m
  • Dénivelée : 140 m
  • Longueur développée : 757 m
  • Pente Maxi : 38 %
  • Pente Moyenne : 19 %
  • Débit : 800 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 3.4 m/s
  • Emplacement Motrice Aval
  • Emplacement Tension Amont
  • Nb Pylones : 8
  • Temps de Trajet :
  • Nb Véhicules :

Sur le plan:

diapositive20fo8.jpg

La motrice à droite (à gauche c'est le Méa):

81658066aa9.jpg

Au 1er plan:

10608643dz1.jpg

P1:

3p1zl3.jpg

P3:

4p3bb6.jpg

P4:

5p4qz8.jpg

P5:

6p5ob3.jpg

P6:

7p6vk2.jpg

P7:

7p7sq1.jpg

P8 avec la poulie retour au fond:

8p8jy7.jpg

La poulie retour:

9prsa5.jpg

10ruy5.jpg

La ligne vue du bas:

11zd7.jpg

A droite le Clot à gauche le Méa:

12mf1.jpg

Vue inverse:

13ac5.jpg

14px4.jpg

Pylônes:

1 1S1C/-

2 1S/1S1C

3 1C/-

4 1S/1S1C

5 1S/1S

6 1S1C/1S1C

7 1S/1S

8 1S/1S

PR 1S/1S

Voilà pour ce court Tk qui a permis de dessengorger le Méa.

Il faut signaler que la construction d'un lac pour canons à neige est prévu aux alentours de ces TKs.

Posté(e)

Ce Tk présente l'avantage de desservir la belle verte Chaméant et d'être bien plus facilement accessible aux petits skieurs que le Tk de Méa, en évitant un angle et le mur terminal.

La réserve collinaire est prévue à peu près sur la ligne du Tk de Clot Gauthier.

Dans le cadre du réaménagement de cette zone (TSD6 en remplacement des Tk des Barres et de Méa), le Tk du Clot pourrait être démonté et réutilisé par ailleurs sur le domaine. Le conditionnel est de rigueur, l'avenir nous dira... à suivre.

  • 4 months later...
Posté(e)

La motrice (désolé en été) à droite (à gauche c'est le Méa):

81658066aa9.jpg

10608643dz1.jpg

(remarquez la différence de technologie 1992 pour le Tk du Clot, 1968 pour le Tk du Méa) -_-

1005807js9.jpg

La ligne reprend exactement le tracé du Méa sur sa partie plate et s'arrête au niveau du virage de ce dernier.

1005808oi9.jpg

1005811bi2.jpg

1005815iq4.jpg

1005816fk8.jpg

1005817fq7.jpg

1005820vo5.jpg

1005828qp4.jpg

1005831tq2.jpg

La poulie retour:

1005834jl7.jpg

1005852bu7.jpg

  • 1 year later...

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    • Sur cette carte postale, on distingue le téléphérique, la TC de Villeneuve ainsi que les TK de Serre Ratier, de l’Orée du Bois (1ère génération), de Champcella, du Tremplin (1ère génération), de la Forêt, de la Touge et de l’Alpage. Les TK de l’Échaillon et de la Bergerie (1ère génération de gare) :
    • La TC4 de Villeneuve : Le TK de Mickey (1ère génération) et la TC4 de Villeneuve :
    • Avant la mise en service du TSF de la Balme en 1984, d’audacieux skieurs passaient en hors piste du col de Méa au col de Fréjus afin de profiter du grand vallon de la Cucumelle. Il fallait pousser fort sur les bâtons en plein dévers sous la Roche Gauthier, et ne pas redouter les coulées de neige. Au delà du col de l’Eychauda, on aperçoit le Grand Galibier.
    • J'ai skié aujourd'hui sur le domaine en mode "printemps-été" (jusqu'à 21 °C à Briançon). Sans surprise la neige est de printemps, ça tape dans les chaussures le matin et ça colle l'après-midi. Le domaine est encore bien ouvert néanmoins il y a quelques bizarreries : - Bois des Coqs fermés alors qu'ils sont blindés de neige, pendant ce temps Barres tourne à vide, Pontillas aussi (cyclée à moitié), Clot et Pré de Jeanne très peu fréquentés... sûrement une exigence de l'ESF mais ce n'est pas eux qui la payent - La Vauban était ouverte hier encore malgré 250 m à faire dans la gadoue (le dernier ressaut avant la fin de la piste était déneigé ainsi que de nombreux endroits plus haut, pour ce qui est visible depuis la TC). Je ne trouve pas ça correct de proposer ça aux gens, à presque 66 € la journée   Sinon, peu de monde évidemment, la maintenance des cabines du Prorel a déjà débuté avec de jolis trous en ligne. Les perches des TK fermés sont déjà enlevées. La Tabuc va certainement bientôt fermer la zone des 2 ponts devient délicate (ça passe sur une bande de 40 cm de large à la sortie du 1er pont grosso modo). Echaillon et Rocher de l'Enfer ont ouvert dans l'après-midi le temps de les laisser ramollir? Elles étaient damées pourtant. TK Eychauda, Crêtes, Etoile et Stade fermés ainsi que les TSD Orée du Bois et Blétonet. Du reste, journée vraiment agréable avec une ambiance relax sur les pistes.
    • Chantemerle avec le téléphérique (avec le pylône électrique sur le P1) et le TSF2 des Souliers. Les boutiques sont en construction, mais la nationale passe encore devant le téléphérique. Un plan des pistes, plutôt imprécis sur une carte postale. Le principal intérêt est qu’on y voit le TSF4 de Puy Chalvin et les pistes qu’il aurait dû déservir.
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