Serre-Chevalier En 1969

[fanaski]

Voici la présentation de notre station faite le 16 décembre 1969

www.ina.fr/video/RAF03034069/presentation-de-la-station-de-ski-de-serre-chevalier.fr.html

C'est magnifique

Bonne visualisation

[montagnard69]

très très bon

[nono05]

C'est vraiment excellent!!!

Merci

[Philri]

Un autre lien où l'on peut découvrir Chantemerle en 1967 (soit l'année de ma naissance)

J’ai cru reconnaître Le bas de Chantemerle, le front de neige de 1350, Ratier, le téléphérique et le télésiège avant le blétonet soit les souliers.

http://www.ina.fr/sport/sports-d-hiver/video/RAF03028872/vacances-d-hiver-dans-les-alpes-du-sud.fr.html

Bon film.

A+

Philippe

[TCFrejusG1]

Bonjour, je cherche des photos de la TC4 Fréjus avant 1998 a l'époque ou les cabines étéaient bleues

Merci

[Blétonet]

Pourquoi tu reposes à nouveau la même question ?

http://forums.serreche-ski.net/index.php?showtopic=290&p=13471

[TCFrejusG1]

Pourquoi tu reposes à nouveau la même question ?

http://forums.serreche-ski.net/index.php?showtopic=290&p=13471

Car j'y tient vraiment beaucoup :D

[lionel]

En page 74 du livre de Blétonnet ( 70 ans de ski à serre chevalier ) tu trouveras une jolie photo de cette télécabine avec les ouefs bleu.

[TCFrejusG1]

En page 74 du livre de Blétonnet ( 70 ans de ski à serre chevalier ) tu trouveras une jolie photo de cette télécabine avec les ouefs bleu.

Merci

[Chris22]

Il y avait un Altiport, où ?

[Rochilles]

Au Sporting à Villeneuve; à l'emplacement des immeubles années 1980 et de la piste du circuit sur glace . La tout de contrôle était fans le bâtiment années 70. Le hangar à avions était à côté de celui qui abrite le manège à chevaux et qui sert pour le circuit.

[Chris22]

OK merci pour l'info, et ça s'est terminé quand ?

Dommage soit-dit en passant ....

[Rochilles]

De mémoire, vers 1972-1973.

[Blétonet]

Le création du Parc National des Écrins a sonné le glas pour l'exploitant, mais l'altiport a continué à être plus ou moins utilisé jusqu'au début des années 80.

[Zarthon]

Le création du Parc National des Écrins a sonné le glas pour l'exploitant, mais l'altiport a continué à être plus ou moins utilisé jusqu'au début des années 80.

Jusqu’à, sauf erreur de ma part, un accident d'un pilote d'origine belge sur les câbles de la ligne HT.