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Le Télésiège de l'Aravet s'inscrit dans une refonte du secteur de l'Aravet (Serre-Chevalier 1400). Il vient remplacer 3 des 5 téléskis de ce secteur, à savoir Foret 1&2 et le téléski de la rouge. Sa ligne, parallèle à celle du Télésiège de l'Orée du Bois (cf. plus haut) va permettre de le soulager dans le sens 1400/1350, puisqu'on pourra rejoindre depuis son sommet tout le domaine de Serre-Chevalier 1350 et plus généralement de continuer son chemin vers Serre-Chevalier 1200. Ce télésiège récupérera les flux arrivant de la Télécabine de l'Aravet et du Télésiège débrayable de la Casse du Boeuf.

Forets.JPG

Les Téléskis de la Foret

Rouge.JPG

Le Téléski de la Rouge

Cet appareil dont le maître d'oeuvre est CNA, est lui aussi un Poma. Son départ est situé à côté du Téléski Ecole de l'Aravet, il est donc décentré par rapport aux départs des Téléskis des Forets. Son arrivée par contre prendra la place de celle du Téléski de la Rouge.

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Départ du futur TSD au niveau de la petite cabane verte

Aucune particularité technique pour ce télésiège qui sera classique.

Sa construction s'accompagnera de l'enneigement artificiel jusqu'à son sommet depuis l'arrivée du télésiège de la Casse du Boeuf et par le réaménagement de la piste du Marteau (destruction de la passerelle du téléski de Foret 2). Le Téléski de l'Alpage reste en place pour le moment, notament pour les débutants et l'accès au Snowpark d'altitude.

Alpage.JPG

Téléski de l'Alpage et la passerelle encore debout en arrière plan

Le point sur les travaux au 30/06/2005 :

Toutes les semelles des pylônes sont coulées si ce n'est celles des premiers pylônes. Le terrassement des gares est en cours. Quasiment tout le matériel est déjà arrivé (potences, pylônes, balanciers, poulies, ...).

ligne%20Aravet.JPG

La ligne du TSD déboisée

ligne%20forets.JPG

Les Téléskis des Forets démontés

ligne%20Rouge.JPG

Le Téléski de la Rouge aussi, on apercoit le sommet du TS Grand Serre à gauche

potences%20aravet.JPG

Les potences du TSD6 de l'Aravet

poulie%20aravet.JPG

Une poulie d'extrêmité du futur TSD

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La ligne vue depuis le sommet

057.JPG

Le terrassement de la gare amont

Posté(e)

voila des nouvelles fraiches de moins d 1 heure

les sièges de la foret sont arrivés d'après le chauffeur du camion ils sont 5 si je dit pas de betises donc à raison de 12 sièges par semi fois 5 ca nous fais une 60 de sièges sur la ligne

aller vla des photo prisent sur la route

siege1.jpg

siege2.jpg

DSL pour la première mais même en camion que ca va pas trop vite j ai pas eu le temps de dégainer assez vite mon appareil photo :D

Posté(e)

Moi, à mon avis, Lionel, tu as un peu abusé de la Tourmente pour faire des photos aussi flou... parce qu'un camion, çà roule pas vite ! ;)

Non, je plaisante, bien sympa tes photos, c'était dans le lautaret ?

En tous les cas, les sièges le 7 Juillet et la ligne déjà montée, ils sont pas retard la COMAG...

  • 5 months later...

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    • Pour le nom de piste Chambran, je trouve que ça a du sens, tout au moins davantage que Glaize et Crocus (quel dommage que cette piste n'ait pas été renommée Échauguette plutôt que Crocus quand le tracé de la Grande Gargouille a été modifié, on aurait gardé un nom qui avait une logique dans l'ensemble et en plus on aurait pu réutiliser les quelques panneaux de l'époque où elle était rouge). Des fois, je me dis que c'est dommage que SCV ne nous consulte pas avant de nommer des pistes 😁 Le nom de piste ENSA, c'est peut-être parce que ce bout de chemin remonte par endroit. 😁
    • Roxdrobe peut-il nous indiquer l'endroit où il a déniché ce plan ? Ce n'est peut être pas le définitif car ces erreurs piquent les yeux en effet (CondamineS dans mes souvenirs ce n'est pas la 1ère fois)
    • Merci pour le partage du plan, on dirait presque que c'est un faux tellement il y a des erreurs/bizarreries : Briançon : Condamines avec un s (je crois que ça fait longtemps que cette erreur traîne). Si cette piste fait bien référence au sommet juste en face, il n'y a pas de s. Mais mon préféré reste sans aucun doute la bien connue piste des "rempards"...   Villeneuve : la fameuse route d'aravet ! Sans oublier le célèbre "parc abri" (chemin du TS des Vallons au TS de Côte Chevalier). La "nouvelle" piste ensa fait peut-être référence à l'Ecole Nationale de Ski et d'Alpinisme ? je ne vois pas vraiment ce qu'il peut y avoir d'intéressant avec cette piste qui me semble être le chemin 4x4 qui descend du sommet du téléski pour arriver un peu en aval de la G2 de Clot Gauthier. Je me passerai de commentaires pour la piste de Glaize, Blétonet l'a très bien résumé. Sentiment partagé, ta remarque m'a bien faire rire ! La piste des Sellettes est, à mes yeux, mal tracée. En réalité, elle passe un tout petit peu plus en amont, ce qui permettrait d'éviter cet angle biscornu au TK des Crêtes Monêtier : amusant d'avoir appelé la bretelle du TS de l'Eychauda à celui de la Cucumelle "chambran", en référence au vallon derrière.
    • Il devrait rouvrir mercredi dans la journée.   La nouvelle piste verte sur la droite du TK du Pré de Jeanne est appelée Glaize, alors que le torrent de Glaize ne coule pas du tout ici. À croire qu'il fallait utiliser des panneaux de piste en stock.
    • Oui après ça serait bizarre une bleue entre 2 noires. Son nom me fait penser qu'elle sera souvent privatisée. Je remarque que le départ des 2 TSF de Briançon est redessiné pour clarifier la situation.
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