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Bon Lionel, cette fois j'ai attendu à J +2 pour annoncer la future chute de neige et pas n'importe laquelle, il est possible qu'il tombe au moins 50 cm en vallée entre jeudi soir et samedi soir. Il est aussi possible que l'on se rapproche du mètre. Vous me direz qu'il neige depuis plusieurs jours mais là, ça sent vraiment la grosse. Tout cela est prévu depuis au moins 5 jours donc les prévisions à J +7 s'améliore sans pour autant être parfaitement justes.

Je mets 50 euros sur un lautaret fermé de vendredi matin à samedi soir : vive les vacances

ça va faire du bien en dessous de 2200.

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Bon Lionel, cette fois j'ai attendu à J +2 pour annoncer la future chute de neige et pas n'importe laquelle, il est possible qu'il tombe au moins 50 cm en vallée entre jeudi soir et samedi soir. Il est aussi possible que l'on se rapproche du mètre. Vous me direz qu'il neige depuis plusieurs jours mais là, ça sent vraiment la grosse. Tout cela est prévu depuis au moins 5 jours donc les prévisions à J +7 s'améliore sans pour autant être parfaitement justes.

Je mets 50 euros sur un lautaret fermé de vendredi matin à samedi soir : vive les vacances

ça va faire du bien en dessous de 2200.

C'est cool ;) surtout que cette fois j'espère fortement que tu ne te trompe pas !!! Sauf pour une chose, j'espère qu'ils ne vont pas fermer le Lautaret, je remonte et j'aimerai bien utiliser mes pneus neige autre part que sur le goudron Lyonnais.....

Posté(e)

Les prévision de snow forecast vont dans le même sens que montagard69.

La saison et les vacances pourront débuter avec ce qu'il faut dans ce cas.

Bon ski !!

k6pj4vons0.jpg

Posté(e)

je prends la route demain, direction gap car lot fermé ( je pense et m trop dangereux ) et Montgenèvre très délicat voir fermé. pour bien faire, il fallait prendre la route aujourd'hui pour pouvoir faire la luc dans 60 de vierge demain snif, laissez m'en un peu. épisode que l'on voit assez rarement : 1 fois tous les 3 ans à suivre

Posté(e)

Si Lautaret fermé (ce qui n'est pas le cas), meilleur est le Montgenère que par Gap, de plus la route est beaucoup agréable, enfin se n'est que mon avis.

Comme le dit Julien, ne nous enflammons pas, nous verrons bien demain.

Posté(e)

Le probleme de ces grosses chutes c'est que tout est fermé en haut... En plus de ca, il y a souvent un coup de redoux ensuite, et pour l'instant, c'est en bas qu'il y a besoin de neige. C'est bien tombé à Monétier et Villeneuve mais à Chantemerle et Briancon, en plus de la faible couche, ca a plu toute l'aprés midi...

Posté(e)

Faut quand même arrêter de voir le verre à moitié vide!

Y a de neige, beaucoup de neige, ca ski et c'est le principal.

Du froid est annoncé donc de quoi produire là où la neige peut faire défaut.

Posté(e)

Je suis objectf Guillaume, je préfère donné des infos exact, mais je suis d'accord avec toi que sur le haut, c'est parfaitement parfait pour skier dans d’excellentes conditions!

Monétier a ouvert, c'est l'essentiel

Posté(e)

en tout hier dans le col je me suis retrouvé face a une jolie coulée au rif blanc .

puis encore une avant le pont de l alpe et encore une a maison blanche . impressionnant mais on a pu passé .

Invité
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    • Bonjour ThomD et bienvenue sur notre petit forum. Il y a eu autrefois des projets de remontées mécaniques et de pistes dans le vallon des Corneilles, je pense qu’il ne faut plus l’espérer aujourd’hui. De même que ton projet de piste "Grand Pré". La future TC du Bachas, quand elle se fera, remplacera certainement les TS du Bachas, de l’Aya et des Lauzières. Le jour où cela se fera, le TSD4 du Bachas sera sans doute bon pour la ferraille ou pour un export lointain. On avait parlé (ou rêvé) de le réimplanter de Peyra Juana au Bachas, ou de l’Étoile au Bachas (avec suppression du TK du Clot de l’Étoile). Le débit de skieurs descendant sous le TSF de l’Yret est anecdotique. En augmentant le débit du TSD6 de l’Eychauda, on pourra supprimer le TSF3 de l’Yret. Les pistes de l’Yret seront mieux desservies avec un TS du Col de l’Eychauda au sommet de l’Yret.
    • Avide lecteur de ce forum, j'ai envie de partager mon idée fantaisiste pour le Monet' du futur 😄 : Je m'explique. Si ça ne tenait qu'à moi, il faudrait tout laisser tel quel, le Monêtier est vraiment bien actuellement. Mais le remplacement du Bachas revient de plus en plus souvent. À mon sens, une télécabine ne dérange pas vraiment tant qu'il reste un appareil pour tourner dans le bas ski aux pieds ; le TKD de l'étoile (un de mes coins favoris du domaine) est pour moi largement suffisant. L'autre rumeur, c'est le remplacement de l'Yret sur un trajet différent (à partir de l'arrivée de l'Eychauda), et là, je trouve ça un peu dommage : Par rapport à l'ancien trajet (du bachas au sommet de l'Yret), ça ne gagnerait quasiment pas de temps à cause du changement, et c'est pour moi ce trajet qui est important puisque c'est celui qui dessert tous les HP géniaux des Neyzets et du Col du Vent. Le TSD6 de l'Eychauda risque de saturer, même en le passant à 2800pax/h : L'Yret actuel est utilisé par certains pour faire la liaison vers Villeneuve -> tout ce trafic se déportera vers l'Eychauda Du bachas, tous ceux qui voudront monter à l'Yret devront passer par le TSD6 de l'Eychauda. L'Eychauda aurait donc 3 rôles : appareil débutants, liaison, accès à l'Yret : j'ai peur que ça fasse beaucoup surtout pendant les vacances où il a déjà parfois du mal Donc, je propose (un peu utopiquement) de déplacer le TSD4 du Bachas dans le Vallon des Corneilles. Ça résout 3 "problèmes" : Un moyen de quitter le TKD de l'étoile sans repasser par le bas si la neige est mauvaise -> pas besoin de garder le TSF des Lauzières. Ça décharge partiellement le TSD de l'Eychauda de son rôle de liaison vers Villeneuve et ça "autorise" le nouveau trajet de l'Yret (selon moi). Ça déchargerait partiellement la piste des Vallons, très largement surfréquentée, au prix du traçage d'une piste parallèle. J'ai lu à pas mal d'endroits l'idée d'équiper le Col du Grand Pré dans le versant Villeneuve. Pour moi, ça serait un peu déséquilibré avec deux appareils dans le sens Villeneuve->Monet contre le pauvre TSF4 de la Cucumelle dans le sens inverse. Ce sens là me semble plus intéressant. Vous en pensez quoi ? 😄  ------------------ Sinon, si je devais imaginer quelque chose de plus raisonnable, je proposerais le remplacement de Lauzières, Aya et Bachas par une TCD10 et j'essaierais de conserver le reste coûte que coûte, y compris l'Yret sur un trajet identique.
    • Un choix plus pratique aurait été de positionner la gare de départ proche du TS Case du Bœuf afin de concentrer les skieurs sur ce front de neige plus spacieux et mieux aménagé, mais je pense que cela aurait coûté beaucoup plus cher que de réutiliser le même tracé, en supposant que cela soit techniquement faisable car il y aurait plus de dévers.
    • Ah désolé pour l'information alors, je n'avais pas l'application les années précédentes.
    • Sur l'interactif le TK de Serre Pelat n'apparaît plus depuis quelques années néanmoins. C'est vrai que le site affiche toujours 250 km de pistes depuis plus de ... 20 ans.
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