Yann83

Ok, mais j'ai des doutes pour le "positionnement" du TSD, ils sont en train de refaire le toit de la Bergerie de Fréjus <_<

Il est définitif le démontage du Tk du Clot Gauthier ?

Je vais paraitre peut-être un peu brutal, mais cela permettra peut-être de sauver le vallon quelques années de plus... ;)

Excellent merçi ;)

Il ne me semble pas que le TSD4 de la Casse du Boeuf soit remplacé de si tôt.

C'est le défaut, le prix des petits domaines et trop proche de celui du grand domaine... Marketing oblige.... Si tu regardes, il est également beaucoup plus rentable de prendre un forfait 6 jours ou plus, "fidélisation" oblige.....

Très bon site merçi pour le lien :victoire:

La solution d'un TSF4 partant de l'arrivée des Barres vers le sommet actuel de la Balme me paraissait la meilleure: - Court TSF ( reduit de moitié voire des 2/3 par rapport à l'actuel) - Bonne desserte des pistes actuelles - Augmentation notable du débit - Pas de gros terrassements necessaires - Cout reduit du TSF - Vallons de la Cucumelle préservés Mais: - Non accessible directement depuis Chantemerle (passage par le TSD6 du Clot Gauthier) - Necessite à court terme la modernisation du TSF3 de Fréjus et/ou de la chaine du Pontillas pour une desserte efficace. Bref oui personnellement pour le remplacement de la Balme mais je préférerais voir les vallons de la Cucumelle encore vierges... Sur Géorando © En bleu le tracé actuel de 1700m environ En violet le tracé que je verrais bien de 1000 m environ

Le tracé actuel avec un TSD6, pour moi n'aurait pas necessité tant d'aménagements, tant au niveau du sommet que de la piste de liaison avec le TSF4 de la Cucumelle, pas mal de gens se servaient du TSF3 pour faire la descente sur le TKD1 des Barres ou la noire du Choucas et la bleue de la Perdrix :(

Je viens de passer 12 jours sur le domaine et franchement, sur les pistes en tout cas, il n'y avait pas énormement de monde. Les gens sont peut-être montés aussi pour faire autre chose que du ski. C'est vrai par contre que l'axe Monetier-Briançon était saturé tous les soirs à partir du 25-26... :unsure:

Oui mais le vallon de la Cucumelle restait le seul secteur de ski "nature", je trouve cela dommage, surtout que les terrassement en amont sur la crête de la Cucumelle sont au moins de la même ampleur que ceux à effectuer si le TSD6 était arrivé au niveau de la gare amont de l'actuel TSF3. Maintenant, certes la liaison sera protégée mais je n'ai que rarement vu l'actuel TSF3 arrêté à cause de la météo... Dommage à mon gout :unsure: Je reste du même avis que Jojo-05 et Rochilles. De plus, il faudrait alors penser à changer également le TSF4 du Col de l'Eychauda pour "crédibiliser" vraiement la liaison: Dans un sens un TSD6 rapide et dans l'autre un "vieux" TSF4 poussif et interminable... :siffle: La solution la plus "économe" aurait été de laisser le DMC en augmentant le débit, remplacer le Tk des barres par un gros porteur arrivant au niveau du sommet du Tk des Crêtes et "monter" un TSF4 allant de l'aval du Tk du Méa (à peu près) vers le sommet actuel du TSF3

Et en passant à droite lélèrement au dessus du lacher sous poulie ?

Par contre le Tk du Clot Gauthier reste fermé ? Comment est la partie "haute" de la casse du boeuf ?

Sur le site Web, la casse du boeuf était annoncée comme ouverte :huh:

Oui, en gros de Villeneuve à Monetier, il faut compter une bonne demi-heure (pour arriver jusqu'au Bachas) s'il n'y a pas de queues au TSF3 de la Balme, chose assez courante en période scolaire. De Monetier à Villneuve, après le TSD4 du Bachas (Debrayable) tu as le choix entre le TSF4 du col de l'Eychauda (en fond de vallon) ou le TSF3 de l'Yret en crête, tous deux très lents. Ensuite passage obligé par le TSF4 de la Cucumelle avec descente des vallons de la Cucumelle, deux choix par la suite, soit descente directe vers Villeneuve et remontée par la TCD4 de Frejus ou le TSD4 de la Casse du Boeuf, sinon en bas de la Cucumelle, remontée directe sur Fréjus par le TSF3 de Fréjus. Attention cette liaison reste un point noir du domaine et il est assez fréquent de voir le TSF3 de Fréjus saturé.

Sur les Webcam ça a l'air de tomber :lol:

Dommage, surtout qu'il s'agit de la RM "historique" de la station... A ce moment, pourquoi ne pas reconstruire un TPH plus moderne sur les éléments de l'ancien comme celà avait été fait lors de l'incendie de Serre-Ratier en 1983-1984 ?

Même à vol d'oiseau il y a plus de 10 kms entre le TSF4 de la Cucumelle et PSV1400. Un peu trop je pense :siffle:

J'aurais dit début 1960'

A priori, la construction de la TCD est prévue à l'été 2010 plutôt que 2009, quelqu'un a plus d'infos ?

Sympa cette idée de faire revivre ce Tk :yahoo:

Pour moi, il y a démontage du 1er tronçon et montage de la ligne à l'identique de l'ancienne (sans gare intermédiaire), le tout à l'été 2009. Pour le type d'appareil, il me semblait avoir entendu parler d'une TCD8. ;)

Vu où elle est placée, celà pourrait relancer le secteur du Rocher blanc, avec pourquoi pas un autre téléporté vers le sommet du Tk Croix de la Nore non ? neige artificielle, restaurants, bonne exposition, beaux paysages, soleil et pistes isolées, un bon futur plan :yahoo:

Il me semblait été 2009 ?

au niveau du pont à côté du DMC du Pontillas avec vue vers le bas de la vallée ;)