Yann83

Même à vol d'oiseau il y a plus de 10 kms entre le TSF4 de la Cucumelle et PSV1400. Un peu trop je pense :siffle:

J'aurais dit début 1960'

A priori, la construction de la TCD est prévue à l'été 2010 plutôt que 2009, quelqu'un a plus d'infos ?

Sympa cette idée de faire revivre ce Tk :yahoo:

Pour moi, il y a démontage du 1er tronçon et montage de la ligne à l'identique de l'ancienne (sans gare intermédiaire), le tout à l'été 2009. Pour le type d'appareil, il me semblait avoir entendu parler d'une TCD8. ;)

Vu où elle est placée, celà pourrait relancer le secteur du Rocher blanc, avec pourquoi pas un autre téléporté vers le sommet du Tk Croix de la Nore non ? neige artificielle, restaurants, bonne exposition, beaux paysages, soleil et pistes isolées, un bon futur plan :yahoo:

Il me semblait été 2009 ?

au niveau du pont à côté du DMC du Pontillas avec vue vers le bas de la vallée ;)

Sans commentaires :snif:

Cet été, démontage des sièges du TSF3 pour entretien des pinces et remontage en aout. Cependant certaines assises de sièges ne sont pas en place:

Par contre pourquoi de tels terassements au sommet de l'ancien Tk du Grand Alpe ? Ils projettent d'installer un gros porteur arrivant là-haut ?

Vous pouvez rajouter pour les travaux: - Démontage (juillet) puis remontage (fin aout) des sièges du TSF3 de Fréjus sans doute pour déplacement des pinces - Démontage des sièges sur le TSF2 du Clot du Lièvre - Raccourcissement du Tk du Grand Alpe + travaux de terassement au sommet - Changement du cable du Tk du Mikey à l'Aravet, Tk Serre Blanc et Croix de la Nore - Vérification de certains balanciers sur la TCD4 Fréjus (comme chaque année) - Décablage de certaines potences sur TSD4 Orée du Bois

2e position après le Sairon pour les TSD il me semble...

Si avec le TSD4 du Sairon (si mes souvenirs sont bons) qui est légèrement plus long. Son dénivelé pour un TSD n'est pas trop mal aussi (même s'il ne bat pas de records). :victoire:

Le démontage du 2e tronçon est en cours: Photos du 18 ou 19 aout 2008

Le démontage du 2e tronçon est en cours:

On va vers une TCD8 pour l'année prochaine (été 2009) ça se confirme ?

les Pylônes de la TCD4 sont au sol et découpés, photos à venir :(

Malheureusement je vois quelquefois pas mal de monde ici Surtout le matin à l'ouverture :snif:

Superbes photos, :yahoo: J'ai eu l'occasion de faire cette rando à partir de Villeneuve elle est sympa et longue . Crête de Peyrolle juste. ;)

Pour illustrer: :(

Je pense que le même trajet serait mieux: - Moins d'impact sur la forêt - Ligne déjà étudiée - Emplacement en amont déjà préparé - Peu d'impact visuel en plus s'il s'agit d'une TCD8 Seulement la station aval serait à réaménager en fonction du type de porteur. J'espère qu'ils vont garder l'intermédiaire s'il s'agit d'une TCD... :unsure:

Vous avez des photos du démontage de la TCD4 ? :snif:

Ce n'est pas un peu risqué de ne garder que des TSD pour rallier le haut du domaine en cas de mauvais temps, cette année j'ai déjà vu le 2e tronçon de la TCD ainsi que le TSD de l'Orée du bois fermés pour cause de vent, même si les conditions étaient limites, cela permettait de skier sur la Violette et les pylônes qui sont assez abritées. :snif:

Tu parles bien du démontage de tout le Tk de l'Orée du Bois ou juste son raccourcissement ? Je pensais qu'ils allaient le garder pour les écoles de ski et la desserte du stade de slalom ? :snif: PS: pour le Grand Alpe, tu parles uniquement du 2e tronçon ? :huh: