Yann83

Il me semble que c'est du côté St Chaffrey

Une légère accélération du TSF4 alors ?

Edifiant ton message Driou Que l'on se laisse un hiver pour voir venir (et laisser faire dame Nature) c'est une chose, en espérant que la montagne se purge. J'espère cependant que des travaux sérieux seront faits pour l'été prochain...

Impressionnant En fait, il faudrait refaire entièrement le tunnel, et ce ne sera possible ni pour cet été , ni pour l'hiver 2015-2016...

+1 La station devrait se contenter d'équiper le vallon du rocher rouge + montée vers les 3 frères mineurs avec quelques TKD / TSF après, je vois mal les terrassement nécessaires à une piste entre le col du Chaberton et l'aval du TSF du Rocher Rouge... Pour aller vers le sommet à 3131m il faudrait retirer toute la féraille de la IIe Guerre Mondiale et de ce côté on est servi... Autant laisser le sommet aux randonneurs l'été... De plus, la station devrait également changer ses nombreux et longs TSF (Rocher de l'Aigle, Brousset, Tremplin, Observatoire, Chalvet) Assez de travail à faire, certes un domaine intéressant mais vieillissant....

C'est une réorganisation du secteur intermediaire de Briançon qu'il faudrait Déjà un peu de neige artificielle sur les pistes desservies Le gros défaut de ce TKD1 est qu'il faut redescendre sur l'intermédiaire de Briançon pour remonter sur le Prorel, or, cette zone a deux problèmes: Mauvais enneigement des pistes vers l'intermédiaire Saturation régulière de la TCD à l'intermédiaire donc peu de personnes viennent sur le TKD1 quand il est ouvert au vu des remontées qu'il faut prendre pour rejoindre le reste du domaine skiable. dommage....

Il tourne encore très régulièrement Certes pas cette année à cause du peu de neige mais il a tourné les années précédentes C'est pas le TKD1 qui enregistre le plus de passages mais bon... donc aucune raison de le supprimer du plan

merçi pour les photos super ;)

Il faut relativiser un peu Même si certains projets peuvent être repoussés, l'axe de travail doit maintenant se faire sur Fréjus (DMC Pontillas / TCD4 Fréjus / TKD1 Barres et Méa et plus important la liaison retour vers l'Aravet --> TSF3 Cote Chevalier et TKD1 Pré du Bois) L'aiguillette et le Cibouit sont suffisants pour le type de ski proposé à savoir pour le premier du ski en neige naturelle sur un secteur excentré et pour le second initialement la desserte d'une noire de qualité (sous le télésiège) L'Yret ne sera pas changé sur le même trajet avalancheux et trop exposé au vent; c'est d'ailleurs pour cela qu'à été construit le TSF4 du Col de l'Eychauda. Pour ce dernier il est en effet regrettable qu'il ne soit pas débrayable.

Ça se confirme Pluie forte ce matin sur Villeneuve e

Et question RMS, on peut s'attendre à une TCD8-10 sur le même trajet ?

Enfin ;)

Le Rocher Blanc était à l'origine le 2e maillon d'accès depuis Puy Chalvin Sa fréquentation en temps habituel est faible et c'est dommage, les pistes sont agréables mais une fois de plus, on est confronté au problème du TSF: 5 minutes de descente et 10 de montée... C'est là qu'il faudrait une évolution vers un débrayable. Mais bon on va pas se plaindre la vue est splendide et les pistes sont plein sud (ce qui est à la fois bien et mal et on vit le pourquoi en ce moment....) L'enneigement artificiel ne va toujours pas jusqu'au bas du TSF ? Après non, l'idéal pour moi (mais je rêve un peu) c'est de passer le rocher blanc en débrayable et de mettre le TKD1 Serre Blanc en TSF4 en le rallongeant un peu pour eviter de pousser sur les batons, mais les priorités d'investissement sont ailleurs ;)

Je vous rejoins pour le problème de Fréjus. Il serait temps de s'attaquer à ce secteur problématique. Pour le tkd1 du serre blanc pourquoi ne pas mettre un tsf4 à l'identique de la croix de la nore, cela doublerait le rocher blanc et fluidifirait le secteur définitivement. Ratier reste un secteur saturé malgré les 2 tsd mais c'est permanent ou presque. Peut-être les choses s'arrangeront quand le tsd4 sera remplacé ( dans 20 ans....)

Superbe

Ça redouble Pas mal pour l'instant Si cela pouvait durer toute la journée ce serait super pour les pistes ;-)

Ça tombe dur Déjà 10 cm en station

J'ai pu prendre hier le tkd grand alpe en version raccourcie Je ne comprends pas ce raccourcissement On ne peut plus aller à droite En gros il a perdu la dernière portée 150 M en moins...

ça sent la disparition à court terme....

Vu hier sur France 3 un court reportage sur la station pendant le 19-20. ça à l'air bon au dessus du Bachas par contre au-dessous...

Les photos sont de la mi-juillet. La peinture n'était peut-être pas terminée.

En photos

Photos Sur la 2ème photo, on voit un piquet avec p1 dessus.

C'est un siège de l'ancien tsf2 des souliers Une partie de ligne a été reconstitué afin d'entrainer à l'évacuation verticale. Il est situé sur le haut d'un ancien tkd1 dont je ne me rappelle plus le nom.

Impressionant historique merçi