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Posté(e)

Gui il va falloire préciser cela maintenant, que tu dis qu'il y a de tout !!! :rolleyes:

Qu'est ce qu'une usine ? une station de pompage / relevage ? mais aussi production Air Comprimé ? !! :victoire: :rolleyes:

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Posté(e)

Ben pour moi une usine à neige est un local technique où l'on peut trouver :

- des pompes

- des compresseurs d'air

- des armoires électrique

- un bureau avec PC pour le suivi de l'installation

Dans toutes les "usines" situées au pied des réserves collinaires on trouve uniquement les dernières pompes qui permettent le remplissage du lac et des vannes en tout genre.

Ensuite je ne les ai pas toutes visitées.

Au Chazelay il y a les pompes qui prennent l'eau dans la nappe phréatique pour l'alimentation de la réserve et un bureau pour les nivoculteurs.

Au Marteau il y a aussi des pompes pour le relais et des compresseurs d'air. Il y a aussi le local de vie des nivoculteurs (bureau, douche, cuisine, ...).

Au lac il y a donc les dernières pompes pour le relais.

L'installation de chantemerle est un peu plus complexe puisqu'il y a une usine en plus mais le principe est à peu près le même partout (sauf au Bez où il n'y a pas de pompage depuis le bas puisque le lac est alimenté en direct par le torrent).

Posté(e)

bon pour info l'usine a neige de chanel dans la luc alphand ai désormais hors service, ceci depuis l'année passé ! ( elle n'a plus de compteur electrique et dedans ya pas grand chose qui marche encore )

bref sinon comme la dit guillaume les autres "usines a neige" de la station sont batiments avec des pompes, des chambres a vannes, des compresseurs et pour toute des armoires electrique...

bref ya pas mal de monde !!

pour les usine de l'aravet, du pied de chantemerle ainsi que de la chaume il y a en plus un local vie avec les ordinateur de supervision qui permette de géré les installations.

Posté(e)

bon pour info l'usine a neige de chanel dans la luc alphand ai désormais hors service, ceci depuis l'année passé ! ( elle n'a plus de compteur electrique et dedans ya pas grand chose qui marche encore )

De mémoire, seul le moteur de l'énorme ventilateur était hs et la station n'a pas jugé utile de le réparer vu le grand age de cette usine "ENE" (Mr P.CHANEL étant son concepteur ).L'abonnement EDF a donc était résilié et les cables 20000v démontés...

Ce fut la première installation d'enneigement de la station . Elle s'accompagnait, au début, d'un système de transport de la neige (vers le bas de l'olympique) via des tubes plastiques et une alimentation dite "par surpresseur" gavés par une dameuse.

Le système était perfectible et ne fut pas maintenu.

Il n'y a pas de nouvelle usine. C'est toujours la même qui est en place !

Posté(e)
Ce fut la première installation d'enneigement de la station . Elle s'accompagnait, au début, d'un système de transport de la neige (vers le bas de l'olympique) via des tubes plastiques et une alimentation dite "par surpresseur" gavés par une dameuse.

Le système était perfectible et ne fut pas maintenu.

Ha c'est de cela dont je parlai je savai qu'il y avait quelque chose qui transportait la neige avec des tubes mais le reste du fonctionnement ???

Merci pour ces precisions ! Des photos par tout hasard ?

Posté(e)

pour remplacer cette usine a neige, l'été passé les technicien YORK neige ont installée 2 perche autonome juste en dessous pour produire la même quantité de neige (sur la saison) pour un cout de fonctionnement inférieur et un et surtout un maintenance tres réduite juste néttoyer les glicleur de temps en temps et une vidange de compresseur par an ... alors que l'usine channel se prenait régulierment en glace et les snow était obliger d'allé cassé la glace au piolet et marteau ...

  • 3 months later...
  • 2 weeks later...
Posté(e)

ces 2 perches ont été démonter pour etre réimplanter ailleur sur la station (je pense sur pralong, vauban ou sinon sur le pied de villeneuve je n'ai pas l'info)car la conduite d'eau dans la luc alphand va etre doublé cette année et donc on en profite pour faire passé une conduite d'air comprimé alimenter par les " gros" compresseur de salle des machine ainsi nullement besoin d'avoir des perche équipé de compresseur. des perches standard vont etre réimplanté a la place.

  • 5 weeks later...
Posté(e)

Excellent ! :bravo:

J'attends avec impatience la collection de sac à dos qui va aller avec.

le mien à des bretelles trop juste pour le moment.

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Compte tenu de la température qui doit baisser fortement en fin de semaine, les enneigeurs devraient se mettre au travail.

Voici les prévisions issues d'un site météo pour la fin de seaine :

<<les gelées seront inférieures à - 10 degrés en vallée et atteindront - 20 degrés à 3000 mètres! Des valeurs très basses seront observé à villard d'Arène ou dans la vallée des Fonds de Cervières. Montagnards, attention ! (Pour la C.D.A., les canons à neige auront un excellent rendement ! températures froides, humidité relative : faible). Puis l'anticyclone reprendra ses droits en ramenant un bon soleil et en diminuant le vent. Les gelées matinales resteront fortes, mais il fera agréable en journée.<<

Posté(e)
A voir la Luc Alphand cet AM, ça semble bien parti mais avec un vent impressionnant :yahoo:

Merci pour cette information qui fait chaud au coeur. :bravo:

seait-ce trop demander d'avoir une petite photo ?

MERCI :rolleyes:

  • 2 weeks later...

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    • Pour le nom de piste Chambran, je trouve que ça a du sens, tout au moins davantage que Glaize et Crocus (quel dommage que cette piste n'ait pas été renommée Échauguette plutôt que Crocus quand le tracé de la Grande Gargouille a été modifié, on aurait gardé un nom qui avait une logique dans l'ensemble et en plus on aurait pu réutiliser les quelques panneaux de l'époque où elle était rouge). Des fois, je me dis que c'est dommage que SCV ne nous consulte pas avant de nommer des pistes 😁 Le nom de piste ENSA, c'est peut-être parce que ce bout de chemin remonte par endroit. 😁
    • Roxdrobe peut-il nous indiquer l'endroit où il a déniché ce plan ? Ce n'est peut être pas le définitif car ces erreurs piquent les yeux en effet (CondamineS dans mes souvenirs ce n'est pas la 1ère fois)
    • Merci pour le partage du plan, on dirait presque que c'est un faux tellement il y a des erreurs/bizarreries : Briançon : Condamines avec un s (je crois que ça fait longtemps que cette erreur traîne). Si cette piste fait bien référence au sommet juste en face, il n'y a pas de s. Mais mon préféré reste sans aucun doute la bien connue piste des "rempards"...   Villeneuve : la fameuse route d'aravet ! Sans oublier le célèbre "parc abri" (chemin du TS des Vallons au TS de Côte Chevalier). La "nouvelle" piste ensa fait peut-être référence à l'Ecole Nationale de Ski et d'Alpinisme ? je ne vois pas vraiment ce qu'il peut y avoir d'intéressant avec cette piste qui me semble être le chemin 4x4 qui descend du sommet du téléski pour arriver un peu en aval de la G2 de Clot Gauthier. Je me passerai de commentaires pour la piste de Glaize, Blétonet l'a très bien résumé. Sentiment partagé, ta remarque m'a bien faire rire ! La piste des Sellettes est, à mes yeux, mal tracée. En réalité, elle passe un tout petit peu plus en amont, ce qui permettrait d'éviter cet angle biscornu au TK des Crêtes Monêtier : amusant d'avoir appelé la bretelle du TS de l'Eychauda à celui de la Cucumelle "chambran", en référence au vallon derrière.
    • Il devrait rouvrir mercredi dans la journée.   La nouvelle piste verte sur la droite du TK du Pré de Jeanne est appelée Glaize, alors que le torrent de Glaize ne coule pas du tout ici. À croire qu'il fallait utiliser des panneaux de piste en stock.
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