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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

SCV a déposé en début d'année un dossier auprès de la DREAL pour transformer l'espace débutants de Serre Ratier en un espace ludique pour enfants.

Le dossier administratif est disponible sur cette page :

http://www.paca.developpement-durable.gouv.fr/f09313p0043_05_saint-a5590.html

Comme ça ne se fait pas cette année, ce sera peut-être pour l'an prochain.

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Posté(e)

Est-ce que la piste qui permet de relier les Vallons au TSD Combes sera toujours hors de l'espace débutants ou il faudra faire le grand tour pour accéder aux Combes (si on ne veux pas prendre le risque de faucher un petit alors qu'on prend de la vitesse pour ne pas pousser sur les bâtons) ?

Posté(e)

Salut Prorel,

si tu ouvres attentivement le projet, à défaut le plan ci-dessus, tu verras que les flux sont séparés. Les petits sortiront de la TC Ratier, seront dirigés entre le Relais-Ratier et l'hôtel, seront accueillis à un chalet accueil (sur le plan à l'est de la terrasse de l'hôtel) sur une zone en surplomb du TSD des Combes et de la verte et seront dirigés via une passerelle (au sud, devant l'hôtel) vers l'espace neige, qui sera clos. Donc les flux skieurs TSD + verte et débutant ne se croiseront plus. C'est tout l'avantage du projet : zone débutant ski-loisir pour les petits et les parents voulant 'buller' tranquille avec la progéniture sous la main, et séparation des 2 flux débutant et skieur de piste.

  • 5 years later...
  • 2 weeks later...
Posté(e)

Il y a eu des problèmes entre Saint Chaffrey et les domaines d’ordre financier donc ils ne s’entendent pas trop en ce moment et ils n’en sont même pas sur la dsp. Je ne sais pas qui est en tord mais à Saint Chaffrey y a toujours des problèmes. Déjà qu’ils laissent dépérir Chantemerle qui sert de pompe à fric. Et ça sa rajoute de l’huile sur le feu.

  • 1 year later...
Posté(e)

Bonjour,

Peut-être une bonne nouvelle concernant l'avancement du projet : cette année, j'ai pris le tapis et j'ai pu constater que le débarquement se faisait dans le sens de la ligne et non plus sur le côté. Peut-on espérer que ce projet 'est pas tombé à l'eau... ?

Posté(e)

Non, seulement une correction de la sortie du tapis, qui n'était pas géniale.

Je crois que le projet est enterré, comme ceux des pistes de Gaudissard et des Combettes.

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    • Je ne pense pas que les commerces et les ecoles de ski de la place de l'aravet soit de ton avis ! 😅    Le front de neige de la Casse est certes plus spacieux mais pas mieux aménagé de tout . 
    • Bonjour ThomD et bienvenue sur notre petit forum. Il y a eu autrefois des projets de remontées mécaniques et de pistes dans le vallon des Corneilles, je pense qu’il ne faut plus l’espérer aujourd’hui. De même que ton projet de piste "Grand Pré". La future TC du Bachas, quand elle se fera, remplacera certainement les TS du Bachas, de l’Aya et des Lauzières. Le jour où cela se fera, le TSD4 du Bachas sera sans doute bon pour la ferraille ou pour un export lointain. On avait parlé (ou rêvé) de le réimplanter de Peyra Juana au Bachas, ou de l’Étoile au Bachas (avec suppression du TK du Clot de l’Étoile). Le débit de skieurs descendant sous le TSF de l’Yret est anecdotique. En augmentant le débit du TSD6 de l’Eychauda, on pourra supprimer le TSF3 de l’Yret. Les pistes de l’Yret seront mieux desservies avec un TS du Col de l’Eychauda au sommet de l’Yret.
    • Avide lecteur de ce forum, j'ai envie de partager mon idée fantaisiste pour le Monet' du futur 😄 : Je m'explique. Si ça ne tenait qu'à moi, il faudrait tout laisser tel quel, le Monêtier est vraiment bien actuellement. Mais le remplacement du Bachas revient de plus en plus souvent. À mon sens, une télécabine ne dérange pas vraiment tant qu'il reste un appareil pour tourner dans le bas ski aux pieds ; le TKD de l'étoile (un de mes coins favoris du domaine) est pour moi largement suffisant. L'autre rumeur, c'est le remplacement de l'Yret sur un trajet différent (à partir de l'arrivée de l'Eychauda), et là, je trouve ça un peu dommage : Par rapport à l'ancien trajet (du bachas au sommet de l'Yret), ça ne gagnerait quasiment pas de temps à cause du changement, et c'est pour moi ce trajet qui est important puisque c'est celui qui dessert tous les HP géniaux des Neyzets et du Col du Vent. Le TSD6 de l'Eychauda risque de saturer, même en le passant à 2800pax/h : L'Yret actuel est utilisé par certains pour faire la liaison vers Villeneuve -> tout ce trafic se déportera vers l'Eychauda Du bachas, tous ceux qui voudront monter à l'Yret devront passer par le TSD6 de l'Eychauda. L'Eychauda aurait donc 3 rôles : appareil débutants, liaison, accès à l'Yret : j'ai peur que ça fasse beaucoup surtout pendant les vacances où il a déjà parfois du mal Donc, je propose (un peu utopiquement) de déplacer le TSD4 du Bachas dans le Vallon des Corneilles. Ça résout 3 "problèmes" : Un moyen de quitter le TKD de l'étoile sans repasser par le bas si la neige est mauvaise -> pas besoin de garder le TSF des Lauzières. Ça décharge partiellement le TSD de l'Eychauda de son rôle de liaison vers Villeneuve et ça "autorise" le nouveau trajet de l'Yret (selon moi). Ça déchargerait partiellement la piste des Vallons, très largement surfréquentée, au prix du traçage d'une piste parallèle. J'ai lu à pas mal d'endroits l'idée d'équiper le Col du Grand Pré dans le versant Villeneuve. Pour moi, ça serait un peu déséquilibré avec deux appareils dans le sens Villeneuve->Monet contre le pauvre TSF4 de la Cucumelle dans le sens inverse. Ce sens là me semble plus intéressant. Vous en pensez quoi ? 😄  ------------------ Sinon, si je devais imaginer quelque chose de plus raisonnable, je proposerais le remplacement de Lauzières, Aya et Bachas par une TCD10 et j'essaierais de conserver le reste coûte que coûte, y compris l'Yret sur un trajet identique.
    • Un choix plus pratique aurait été de positionner la gare de départ proche du TS Case du Bœuf afin de concentrer les skieurs sur ce front de neige plus spacieux et mieux aménagé, mais je pense que cela aurait coûté beaucoup plus cher que de réutiliser le même tracé, en supposant que cela soit techniquement faisable car il y aurait plus de dévers.
    • Ah désolé pour l'information alors, je n'avais pas l'application les années précédentes.
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