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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

Comme quoi rien n'est garantie lorsque l'on sort des sentiers balisés.

Vraiment trop triste pour ce jeune et sa famille.

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il s'agit du chemin de liaison entre le haut des vallons et monetier ?? :blink:

Purée ça fait flipper du coup, c'est vrai que régulierement ce chemin se trouve dans des conditions de visibilité délicates et m'a toujours paru assez dangereux avec ces gros tas de neige d'un coté et le "ravin" (enfin plutot forte pente) de l'autre.

Posté(e)

une anecdote légère pour combattre cette actualité qui place le ski au premier plan (je redoute toujours une législation contraignante pour réglementer notre activité favorite) , la scène s'est passée il y a fort longtemps , alors que La Balme tournait encore , et je descendais avec ma femme sur Monetier et vu le vent +++ de ce jour là , nous étions en trace directe depuis le haut et avant la bifurcation du début du chemin du haut , une rafale plus violente que les autres n'a rien pu contre mon quintal , par contre ma femme .... elle a descendue une bonne quinzaine de mètres en contrebas se retrouvant debout dans la poudre mais à contresens !! dommage , j'étais pas avec belle maman !!

Posté(e)

Cumulé d'hier : 35cm à Briançon. De nouvelles neiges sont attendues demain, à suivre...

EDIT : Le CG05 songe à fermer le Lautaret d'ailleurs avec les départs des vacanciers demain.

Posté(e)

finalement non puis merde c est pas possible de pas vouloir prendre de riques comme tin .( les prefets sont la plaie de notre societé )

pour un departement touristique sa craint . surtout qu il neige a peine là

Posté(e)

La route est vraiment mauvaise, juste entre Monétier et Le Lauzet la différence de neige est importante. Puis quand on voit passer une 206 avec les chaines a l'arrière, moi je comprend qu'ils préfèrent fermé le Col...

Posté(e)

A nouveau 80 km/h de vent ce dimanche ... la poudreuse s'envole et les sommets fument !

Saison "compliquée" pour rester poli.

Pour le fun, le LAUTARET et le MONTGENEVRE étaient fermés en même temps samedi en fin d'après-midi ...

Même avec les chaines à l'avant, ça montait plus !

Posté(e)

c'est déjà bien pour adoucir les pistes du bas. Un peu plus en haut annoncé : 20. Bcp d'incertitudes concernant la fin de semaine avec surprise possible ( 30, 40 en bas ?) .

Premier jour de ski dans la vallée des rêves vendredi ou samedi pour moi, si le Lautaret reste sage.

Invité
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    • Bonjour ThomD et bienvenue sur notre petit forum. Il y a eu autrefois des projets de remontées mécaniques et de pistes dans le vallon des Corneilles, je pense qu’il ne faut plus l’espérer aujourd’hui. De même que ton projet de piste "Grand Pré". La future TC du Bachas, quand elle se fera, remplacera certainement les TS du Bachas, de l’Aya et des Lauzières. Le jour où cela se fera, le TSD4 du Bachas sera sans doute bon pour la ferraille ou pour un export lointain. On avait parlé (ou rêvé) de le réimplanter de Peyra Juana au Bachas, ou de l’Étoile au Bachas (avec suppression du TK du Clot de l’Étoile). Le débit de skieurs descendant sous le TSF de l’Yret est anecdotique. En augmentant le débit du TSD6 de l’Eychauda, on pourra supprimer le TSF3 de l’Yret. Les pistes de l’Yret seront mieux desservies avec un TS du Col de l’Eychauda au sommet de l’Yret.
    • Avide lecteur de ce forum, j'ai envie de partager mon idée fantaisiste pour le Monet' du futur 😄 : Je m'explique. Si ça ne tenait qu'à moi, il faudrait tout laisser tel quel, le Monêtier est vraiment bien actuellement. Mais le remplacement du Bachas revient de plus en plus souvent. À mon sens, une télécabine ne dérange pas vraiment tant qu'il reste un appareil pour tourner dans le bas ski aux pieds ; le TKD de l'étoile (un de mes coins favoris du domaine) est pour moi largement suffisant. L'autre rumeur, c'est le remplacement de l'Yret sur un trajet différent (à partir de l'arrivée de l'Eychauda), et là, je trouve ça un peu dommage : Par rapport à l'ancien trajet (du bachas au sommet de l'Yret), ça ne gagnerait quasiment pas de temps à cause du changement, et c'est pour moi ce trajet qui est important puisque c'est celui qui dessert tous les HP géniaux des Neyzets et du Col du Vent. Le TSD6 de l'Eychauda risque de saturer, même en le passant à 2800pax/h : L'Yret actuel est utilisé par certains pour faire la liaison vers Villeneuve -> tout ce trafic se déportera vers l'Eychauda Du bachas, tous ceux qui voudront monter à l'Yret devront passer par le TSD6 de l'Eychauda. L'Eychauda aurait donc 3 rôles : appareil débutants, liaison, accès à l'Yret : j'ai peur que ça fasse beaucoup surtout pendant les vacances où il a déjà parfois du mal Donc, je propose (un peu utopiquement) de déplacer le TSD4 du Bachas dans le Vallon des Corneilles. Ça résout 3 "problèmes" : Un moyen de quitter le TKD de l'étoile sans repasser par le bas si la neige est mauvaise -> pas besoin de garder le TSF des Lauzières. Ça décharge partiellement le TSD de l'Eychauda de son rôle de liaison vers Villeneuve et ça "autorise" le nouveau trajet de l'Yret (selon moi). Ça déchargerait partiellement la piste des Vallons, très largement surfréquentée, au prix du traçage d'une piste parallèle. J'ai lu à pas mal d'endroits l'idée d'équiper le Col du Grand Pré dans le versant Villeneuve. Pour moi, ça serait un peu déséquilibré avec deux appareils dans le sens Villeneuve->Monet contre le pauvre TSF4 de la Cucumelle dans le sens inverse. Ce sens là me semble plus intéressant. Vous en pensez quoi ? 😄  ------------------ Sinon, si je devais imaginer quelque chose de plus raisonnable, je proposerais le remplacement de Lauzières, Aya et Bachas par une TCD10 et j'essaierais de conserver le reste coûte que coûte, y compris l'Yret sur un trajet identique.
    • Un choix plus pratique aurait été de positionner la gare de départ proche du TS Case du Bœuf afin de concentrer les skieurs sur ce front de neige plus spacieux et mieux aménagé, mais je pense que cela aurait coûté beaucoup plus cher que de réutiliser le même tracé, en supposant que cela soit techniquement faisable car il y aurait plus de dévers.
    • Ah désolé pour l'information alors, je n'avais pas l'application les années précédentes.
    • Sur l'interactif le TK de Serre Pelat n'apparaît plus depuis quelques années néanmoins. C'est vrai que le site affiche toujours 250 km de pistes depuis plus de ... 20 ans.
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