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Chantemerle : Parkings Payants


Guillaume

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Grande nouveauté cet hiver à Chantemerle, l'ensemble des parkings (sauf celui des Carines) bascule en mode payant!!

Un bel effort de la municipalité envers la clientèle qui se rabattra donc sur les sites de Villeneuve et du Monêtier (surtout Monêtier d'ailleurs) où les parkings restent gratuits.

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Alors a priori l'allée des boutiques et le parking de la patinoire seront équipés d'horodateur.

Les parkings souterrains seront payants...mais avec du personnel qui vendra les tickets à l'entrée des parkings une partie de la journée seulement. Donc garez-vous le soir et restez toute la semaine, ce sera gratuit!!

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  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...

C'est pas grave, à Montgenevre , il y a plein de parking gratuit ...

Aprés la suppression des parking à Briançon, la mise en payant à chantemerle et la galére pour se garer à villeneuve, il faut une bonne dose de motivation pour venir skier sur serre che quand on vient du sud de la vallée, je ne comprends pas trés bien la politique de développement de (non) fréquentation de la station.

Au lieu de faire payer pour soit disant libérer des places , il serait plutot souhaitable de créer des places, accessibles et gratuites aux skieurs journaliers .

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    • Avant de penser à encore étendre le réseau de neige artificielle ou à construire toujours plus de lits neufs, un autre chantier doit être mis en priorité :  80 % des résidences touristiques interdites à la location d’ici 2034 : que faire ? https://www.ledauphine.com/environnement/2025/04/29/80-des-residences-touristiques-interdites-a-la-locations-d-ici-2034-que-faire
    • Oui, la solution idéale avec une belle réduction du nombre de pylônes.
    • Le sol est aussi très pourri de ce côté là, je ne sais pas si des massifs de RM peuvent tenir sans de gros travaux supplémentaires. Niveau usine à pylônes sur le plateau de Méa, hélas on connait la solution idéale mais qui ne sera vraisemblablement pas mise en oeuvre : on démonte tous les téléskis, construction du TSD6 de Méa et du TSF4 de Balme et le tour est joué (en sus le TSF4 de la Glaize pour éviter Côte Che + Clôt Gauthier). Le TSD6 n'a même pas besoin d'un débit super important, 2000 p/h suffiraient amplement.
    • Tout à fait d'accord avec toi, c'est l'un des points noirs que je n'avais pas mis dans ma liste. D'autres domaines ont des "impasses", mais c'est une logistique de les gérer.  Le TS Cucumelle vers sommet Balme tu le ferais partir de où ? Au delà de l'aspect avalanches que Prorel mentionnait, ma grosse crainte c'est que la ligne soit "dégueulasse", longeant la crête sur une longue distance et visible de partout. @Yann83 Aval Méa - Balme est la solution la plus simple, incontestablement, mais c'est une remontée net de plus et la CDA n'aime pas trop cela. Et bonjour l'usine à pylônes sur le haut du plateau de Fréjus... Merci à tous pour les retours 🙂🙂
    • Ou le simple TSF Aval Méa - Sommet balme
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