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Forums Serre Chevalier Ski

Saison 2020/2021


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Ca se passe ici https://ticketoski.fr/fr/serre-chevalier?fbclid=IwAR1_KTuNcjWrYBa9yAaJR4GuGozliMcnBj8zqejsOu-E08cBcsKCu8q9f_E Les forfaits saison sont également remboursés au prorata de la durée de fermeture (soit du 15 mars au 18/04) 🙂 .

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  • 2 weeks later...

SCV a quand même fait un effort là même si bien sûr, le tarif reste trop cher par rapport à la concurrence. Serre che a toujours été plus cher que les 2 alpes ou Alpe D'huez, un lyonnais qui aime prendre le Lautaret.

Le pire reste le forfait 6 jours quasi au même prix que Paradiski, bien plus vaste et bien mieux équipé que la vallée des rêves !

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Je ne sais pas si ça a déjà été relayé mais ci dessous en lien sur le protocole sanitaire pour la saison à venir :

https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/covid-protocole-sanitaire-stations-ski-hiver-2020-2021-1873786.html

L'article parle des stations pyrénéennes mais logiquement celà devrait etre partout pareil. Pas de grandes surprises notamment port du masque dans les files d'attentes et sur/dans les remontées mécaniques.

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  • 2 weeks later...

Le masque sera un accessoire obligatoire (et indispensable) cet hiver dans les files d'attente et sur/dans les remontées mécaniques.

Des tours ce cou - masses barrières homologués sont également proposés à la vente, et seront sans doute un peu plus appropriés et pratiques. En voici quelques-uns déjà sur le marché :

https://www.ledrapo.com/fr/tour-de-cou/bando2-ledrapo-bleu-505.html

https://val-thorens.myshopify.com/products/tour-de-cou-homologue

 

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  • 4 weeks later...

Merci Combes.

On note :

- Le stade de la Draye (sur le tracé initial de la Draye) est renommé "Michel Canac", en hommage au skieur alpin français, spécialiste du slalom, qui a marqué sa génération en faisant évoluer la technique de passage des piquets.

- Des zones de protection du tétras lyre sont indiquées sur la crête du Châtelas et entre la crête de Cibouït et la piste du Tabuc.

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En principe oui, je vois mal les autorités abandonner les stations (les restrictions sont prises à relâcher la pression pour les vacances). SCV a bâché la préouverture et table désormais sur le 12/12. De quoi laisser le temps au personnel et au domaine de finir de se "mettre en route" avant le rush de la fin d'année. Mais je ne pense pas que ça sera autorisé.

 

En tout cas c'est LE sujet du moment entre les élus de montagne et le gouvernement.

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Effectivement sur les webcams ça crache à Ratier et Bachas. Ça a l'air d'avoir fonctionné une bonne partie de la journée.

Faut dire qu'il y a vraiment très peu de neige ( naturelle ) même en altitude sur les sommets... mais nous sommes que fin novembre il y a encore du temps 😉

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    • S'agissant de la Schappe, l'Architecte des Bâtiments de France refuse toute démolition et bloque tout projet. A suivre.
    • Des appels d’offre sont en cours : CONSTRUCTION DE LA GARE DE DÉPART DE LA TÉLECABINE DU PONTILLAS : RÉALISATION D'UN BATIMENT ANNEXE DE SERVICES TRAVAUX AMENAGEMENT DE BASE DU SKI SHOP ET RESTAURANT https://www.achatpublic.com/sdm/ent2/gen/ficheCsl.action?PCSLID=CSL_2024_VrqLpTBQju&ongletActif=2 CONSTRUCTION DE LA GARE DE DÉPART DE LA TÉLÉCABINE DU PONTILLAS : RÉALISATION D'UN BÂTIMENT ANNEXE DE SERVICES - LOT 10 https://www.achatpublic.com/sdm/ent2/gen/ficheCsl.action?PCSLID=CSL_2024_VIE13WFFhJ&ongletActif=2    
    • Concernant la Schappe c'est vrai que je n'ai pas pensé à l'ensoleillement faible en hiver. Evidemment il faudra détruire la ruine actuelle. Cela pourrait faire des logements abordables de ce fait, chose qui manque dans la vallée. Pour ma part, je trouve qu'il y a assez de voitures dans Briançon, et ce coin là n'est pas prévu pour un trafic important (les bouchons au rond-point du Leclerc peuvent être assez impressionnants). Refaire le stationnement actuel (réorganisation, renouveler l'asphalte, peut être y ajouter du mobilier pour l'embellir) serait déjà un premier point positif.   On manque de parkings oui mais je crois que, si nouveau parking il y a, il faudrait essayer de le penser dans un circuit de visite de la ville, avec le GR5 entre la Schappe et la Cité Vauban, la rue Centrale voire la TC du Prorel. Il faudrait aussi se pencher sur les mobilités sans voiture, au moins en période de forte fréquentation, pour désengorger la ville. Et dire qu'un ascenseur incliné était projeté entre la place Blanchard et le bout du Parc de la Schappe, cela aurait été bénéfique.
    • Pour le Fort des Têtes, bien qu'il est besoin d’être réhabilité, j'espère surtout que ça ne va pas créer un nouveau centre touristique. La montagne est suffisamment urbanisé et bétonné comme ça, laissons le coin et les environs du fort naturel. Pas besoin d'en rajouter. A partir du moment où le fort sera réhabilité il y aura forcément des activités fixes là dedans voire des logements donc ça signifiera bitumer le vaste champ de tir pour faire des grands parkings etc etc, augmenter la fréquentation, le nombre de voitures. Pas vraiment fan.
    • ll me semble que le batiment de la Schappe est irrécupérable , plus de charpente, plus de plancher, les murs ont subis une exposition aux fortes températures lors de l'incendie puis exposés plusieurs années aux intempéries; par ailleurs l'emplacement n'est pas très agréable , encaissé et ne voyant pas le soleil de longues heures en hivers. il pourrait ^tre avantageusement remplacé par des places de parking  Le fort des Têtes a un gros potentiel touristique, d'une architectures classique magnifique , idéalement exposé, il pourrait être relié facilement à la vieille ville par télécabine , d'un grand intéret historique il pourraient attirer capitaux publics et privés : si l'on pouvait voter se serait pour cette réhabilitation que je le ferai.
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