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Bonsoir, des nouvelles de la TC Prorel qui ouvre ce week-end avec le changement des stickers des cabines, des numérotations et des vitres : 

 

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En exclusivité, les nouveaux stickers assez simple mais efficaces, fini les cabines personnalisées de Briançon place à l'uniformisation : 

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@Quentingc05merci beaucoup pour les photos.

C'est donc bien ce que je pressentais la semaine dernière, lorsque j'avais vu les premières cabines en ligne toutes blanches et ayant perdues leur marquage d'origine du Prorel.

Bonne nouvelle ce petit coup propre sur les cabines avec les nouveaux vitrages.

Après la remise en peinture de la G1 (et des rambardes en G4), la disparition des lettres "LE PROREL" sur le toit de la gare intermédiaire, désormais les cabines; on est clairement dans l'uniformisation SCV et c'est la disparition de la "marque" personnalisé d'origine Le Prorel.

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Des nouvelles vitres ? C'est bienvenu.

Bien que je salue la rénovation esthétique des cabines, je pense que je resterai un peu nostalgique des anciennes inscriptions pendant un temps.

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Des nouvelles du côté du Pontillas, le bâtiment avance, de grands travaux sur le parking avec de nombreux réseaux d'eau, espérons que le nombre de places de parking ne seront pas réduites si quelqu'un sait précisément ce qu'il est prévu ? 

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Des barrières installées en gare pour empêcher les individus d'y entrer : 

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  • 3 weeks later...
  • 4 weeks later...
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La bretelle de la piste bleue Rochamout sera équipée de neige de culture, 5 enneigeurs.

https://www.paca.developpement-durable.gouv.fr/f09324p0280-reseau-neige-sur-la-piste-de-rochamout-a15947.html

Ce projet à "moyenne altitude" peut être perçu comme une volonté de la part de SCV de continuer à entretenir ce secteur, peut-être en lien avec le projet de restructuration (ce ne sont que des suppositions).

  • 2 weeks later...
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Le 16/08/2024 à 09:00, Blétonet a dit :

Bonne nouvelle !

Il manquera le raccord depuis le TK du Clos de l'Étoile, les dameuses pousseront sans doute de la neige produite.

Je ne vois pas de quel raccord tu parle ? 

Quand au projet présenté, cette piste s'appelait " trouée bayrou " ou " percée bayrou " quand j'etait petit . 

en haut de la TC pontillas un nouveau tapis est en construction il semblerait ! 

Posté(e)

Quand on descend depuis le Bachas, aussitôt que l’on a traversé le TK du Clos de l’Étoile, on a le choix entre d’une part (à peine sur à droite) un chemin tout plat qui rejoint le garage des dameuses, et d’autre part (à gauche) une descente étroite directement vers la Trouée Bayrou. Cette petite piste est plus agréable car elle descend. Le projet de neige de culture ne prévoit rien dans cette petite trouée, seul le tracé depuis le garage des dameuses est prévu en neige de culture.

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Bonsoir, quelques petites nouvelles estivales de notre station préférée du côté Pontillas/Fréjus 

Du côté de Serre-Barbin les anciens pylônes de la TC Fréjus IMG_9671.thumb.jpeg.c3305c30ffc1c367daf08d71b6f154ee.jpeg

Vers l'arrivée de l'ancien DMC les derniers pylônes de la TC ont été héliportés IMG_9723.thumb.jpeg.05d248df963317f996a4d2c9f2a28ca9.jpeg

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De même pour l'ancienne ligne électrique qui était parallèle à la TCIMG_9722.thumb.jpeg.fffc85f39a2525bbdd6f089ce38ea6b6.jpeg

L'arrivée de la TC sans le dernier pylône IMG_9698.thumb.jpeg.f4dfe4e01c94bcc0a46fcde78a008224.jpeg

Petit zoom sur ce qui a été fait sur le rocher qui accueil les P8 et 9 de la nouvelle TC. Des micro pieux ont été réalisés afin de solidifier ce même rocher. En quelques étapes et expliqué grossièrement, la roche meuble a été éliminée jusqu'à son substrat rocheux, un forage est ensuite réalisé, des pieux insérés accompagnés d'un coulage de béton, puis d'une installation d'un filet de protection, les photos pour illustrer ceci 🙂 IMG_9726.thumb.jpeg.14e7564d4d81d99781c3d80b6eb800dc.jpeg

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Enfin, du côté du plateau du Méa un tapis débutant est installé, normalement de nouveaux canons à neige et l'amélioration de la viabilité du plateau 

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Posté(e)

Dans le projet initial, le tapis était prévu entre la G2 de la TC et le TK de Méa. Finalement, il est installé au-delà des TK, même de l’autre côté de la (superbe) piste Chaméant.

Posté(e)

Pour la gare aval (sans erreur cette fois ci), j’imagine que le bâtiment va quand même avoir le droit à une sacré rénovation puisque la moitié servait de file pour accéder au TC. Une idée de ce qu’il va devenir ?

De même, pour la partie démontée, j’imagine qu’ils prévoient quelque chose à la place ? (hôtel, residences…)

Posté(e)

Compliqué de construire quelque chose à la place sachant que le terrain est en zone inondable, peut être juste un parking public ou pour le personnel. 

  • 1 month later...
  • 2 weeks later...
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Photo du nouveau tapis prise ce matin. J’ai compris pourquoi la zone entre l’arrivée de la télécabine et le téléski de Méa était une zone humide! À noter que l’accès aux 2 TK depuis le TK Barres risque d’être plus compliqué qu’avant, puisque le tapis est entre les 3 TK.

 

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Posté(e)

Hmm pourquoi? La piste en provenance de Barres passe au-dessus de l'amont du tapis, elle décrit une espèce de "U" inversé entre l'arrivée du téléski et la piste de Chaméant.

Posté(e)

Merci pour la photo sous ce beau temps !

De toute façon, le TKD des Barres devrait être démontée dans un futur assez proche, c'est ce qui était prévu dans la DAET de la télécabine du Pontillas.  

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    • Triste... Est-ce que ça pourrait au moins permettre de skier la crête pour desservir les anciennes pistes du mal parti ?
    • Si justement, quand je disais « je vois pas l’intérêt » je voulais dire « un seul n’est pas suffisant »
    • Merci pour la photo, j'avais du mal à croire à cette histoire ! De mémoire, le lâcher-sous-poulie du Mal Parti a déjà été déposé il y a quelques années (je n'ai plus la date exacte en tête). La webcam du Méa ayant été remise en service, on peut observer que les derniers pylônes de la ligne sont toujours en place, le poussard aussi. Alors là, je ne comprends pas du tout la décision de SCV. La TC du Pontillas était censée développer un nouveau front de neige en altitude ; mais si on supprime de l'offre de ski propre, je n'en saisis plus du tout l'intérêt. Alors oui, le téléski des Crêtes a peut-être perdu un peu d'intérêt avec le téléski du Pré de Jeanne, mais, pour moi, ces deux appareils étaient des produits totalement différents, dont l'un est purement destiné aux débutants. Je suis déçu par cette décision qui reflète une volonté de transformer le domaine pour les skieurs moyens. À mes yeux, l'intérêt de ce téléski ces dernières années était surtout de pouvoir regagner facilement le départ de Clot Gauthier. Par temps capricieux (vent fort), un téléski en forêt est particulièrement appréciable parce qu'abrité du vent. Vous allez certainement me dire que j'exagère un peu dans ma réaction, je l'accorde certes. Mais j'ai surtout l'impression que la rationalisation du parc de remontées mécaniques transforme les secteurs en lieux de passage. À force d'avoir prôné la transversalité, le ski propre a été largement sapé, rares sont les secteurs où l'on peut skier tranquillement, enchaîner plusieurs fois la même piste sans avoir ni à parcourir la moitié du domaine, ni à attendre trois plombes au départ du télésiège. (Je pense notamment à Côte Chevalier). En rêvant un peu, on pourrait imaginer que cette démolition du téléski des Crêtes soit les prémices du fameux TSD6 du Méa attendu depuis plusieurs années, mais je n'ose guère l'imaginer. Les prochains investissements sont déjà plus ou moins définis : la Cucumelle pour l'été prochain, l'Aravet pour Noël 2028 et ensuite il y aura les JO à préparer (évidemment avec une piste en fond de vallée…).
    • La gare aval du TK des Crêtes est démontée et se trouve au niveau du poste électrique du Serre Barbin. En arrière plan, je suppose que c'était le lâcher sous poulie du Malparti. Je ne suis pas monté là-haut, je ne sais pas si les pylônes sont encore en place. Remplacement de la gare ou démontage définitif du téléski? Connaissant Serre-Chevalier, je pencherais plutôt pour la seconde option. 
    • Tu n' ai jamais sorti au stop avant le rond point alors .. surtout pour tourner à gauche ( en direction du centre village)  en venant des parkings du front de neige .      https://www.serre-chevalier.com/fr/domaine-skiable/webcam-live-serre-chevalier-briancon  On peut apercevoir  des nouvelles perches sur la webcam de Monetier . 
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