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Forums Serre Chevalier Ski

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Invité Invité_zebol
Posté(e)

Superbe et très complet reportage sur cette remontée en effet très sympa.

Félicitations.

  • 1 year later...
Posté(e)
Savez-vous si une augmentation de débit de ce superbe TSD est prévue.

Je trouve qu'il a tendance à saturer assez souvent. <_<

Oui, il a été très bien au moment de sa sortie, mais depuis l'ouverture de Pierre et Vacance, du Club Med et autres... Il a tendance à être saturé, cette année, pour la premiere fois, j'ai attendu plus d'un quart d'heure pour le prendre, il y avait encore plus de monde dessus qu'a l'époque ou le Clot Gauthier était un 3 places !

Donc peut-être qu'il y aura un projet pour le passer en 6 places un jour, mais pour le moment, c'est très loins d'être la priorité de la station en terme d'investissement, si il doit-être amélioré, ce ne sera pas avant 10 ans...

Posté(e)

Non à l'heure actuelle il est toujours en débit provisoire mais je trouve qu'une augmentation de débit de 600 p/h ne serait pas trop mal :) .

Al'heure actuelle il ne tourne qu'à 1800 p/h alors que son débit définitif est donné à 2400 p/h. :snif: .

Compte-tenu du fait qu'il s'agisse d'un véritable "ascenseur" du domaine et de sa fréquentation assez élevée je pense que la station pourrait faire des efforts pour "finaliser" cette superbe Rm. :lol:

  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...
Posté(e)
:yahoo: C'est certainement une photo truquée car je n'ai jamais vu autant de monde à la Casse :yahoo:

Malheureusement je vois quelquefois pas mal de monde ici

Surtout le matin à l'ouverture :snif:

Posté(e)
Malheureusement je vois quelquefois pas mal de monde ici

Surtout le matin à l'ouverture :snif:

:nananere: Moi aussi mais c'est pour le boulot :nananere:

Posté(e)
Au niveau de la longueur, est ce que ce n'est pas l'un des télésièges les plus long en Europe ?

Si avec le TSD4 du Sairon (si mes souvenirs sont bons) qui est légèrement plus long.

Son dénivelé pour un TSD n'est pas trop mal aussi (même s'il ne bat pas de records). :victoire:

Posté(e)

C'est un très long télésiège mais avec ses 5 m/s il dépote largement plus que la balme pourtant 1 km plus court mais moitié moins vite. Ce n'est pas un moment désagréable que d'emprunter cette rm. Le peu de temps dessus permet de souffler.

Vivement que la balme fasse de même.

Posté(e)
Si avec le TSD4 du Sairon (si mes souvenirs sont bons) qui est légèrement plus long.

Son dénivelé pour un TSD n'est pas trop mal aussi (même s'il ne bat pas de records). :victoire:

Et quelqu'un a t'il le classement des remonté mécaniques les plus longues... en Europe ou dans le monde.... Pour voir ou ce trouve ce télésiège... ?

  • 8 months later...
Posté(e)
A noter que ce migou s'est quasiment fait tous les pylônes! Je n'en vois pas l'intérêt de marquer son nom partout mais bon !

L'absence de reconnaissance et un gros manque affectif... peut-être?

  • 4 years later...
Posté(e)

L'un des 2 moteurs électriques du TSD est en panne depuis quelques jours.

Du coup, le télésiège fonctionne avec un seul moteur, à 4,2 m/s et 2 skieurs/siège au lieu de 4. Débit d'environ 756 skieurs/heure au lieu de 1800. Un peu d'attente à prévoir.

Un nouveau moteur devrait être installé en début de semaine prochaine.

Une chance que le treuil de cet appareil comporte 2 moteurs en série.

Posté(e)

C'est le moteur qui était sur le parking devant la TCD4 de Fréjus jeudi matin ?

A ce propos, quand est-ce qu'ils comptent rajouter les quelques sièges pour passer l'appareil à son débit maximal, il est en provisoire depuis 15 ans et 400 p/h de plus ne lui feraient pas de mal...

Posté(e)

C'est le moteur qui était sur le parking devant la TCD4 de Fréjus jeudi matin ?

A ce propos, quand est-ce qu'ils comptent rajouter les quelques sièges pour passer l'appareil à son débit maximal, il est en provisoire depuis 15 ans et 400 p/h de plus ne lui feraient pas de mal...

Plus tu rajoutes des sieges plus tu perd du debit paradoxalement .

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Invité
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  • Messages

    • Beaucoup de travaux aussi au niveau du plateau de Méa.
    • En effet il n'a plus de créneau de dépassement à la sortie amont du nouveau tunnel . 😤   quand aux limitations à 30 , comme d'habitude on nivelle par le bas . . perso dans les ardoisières j'ai tendance à acceleré  pour etre vite sortie avant que un polak ou un camping car n'arrive quand je suis dedans .    HS mais l'incendie de l'argentiere est visible sur la webcam du prorel .  https://www.skaping.com/serre-chevalier/prorel?archives=MTc4NDU4MTIwMA-YQ&zoom=MC40MTYx-LTAuMzM2OTk-MC44Njc2Mg-MS4zMzY5OQ https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2026/07/20/le-feu-se-situe-a-des-endroits-completement-inaccessibles-un-incendie-qui-met-les-secours-a-rude-epreuve
    • J'ai l'impression qu'il y a eu quelques travaux sur la piste de la MélèZone.  À l'Orée du Bois, la poulie en gare aval est démontée. Sièges enlevés et lignes décablée jusqu'au P3. Ça s'affère aussi au niveau des Vallons, la route est fermée. La route et la piste des karts sont déviées. D'après ce qu'on m'a dit, il pourrait y avoir un peu de retard pour la livraison des toboggans. La passerelle himalayenne a, quant à elle, été héliportée.
    • Mon info est un peu périphérique : les tunnels du Grand Clôt et des Ardoisières sont désormais limités à... maximum 30 km/h pour tous les véhicules. Quelle est la raison? Aux Ardoisières de toute façon les autobus ne vont pas plus vite mais dans le Grand Clot je ne comprends pas trop (me suis déjà fait doubler dedans en respectant les 50 km/h). D'autant plus que l'ensemble de l'éclairage et de l'asphalte est neuf, le tunnel est parfaitement éclairé désormais. Vivement un élargissement des Ardoisières afin qu'il ressemble à quelque chose. Les travaux à la Marionnaise sont terminés, RIP le créneau de dépassement bien pratique à la sortie !
    • Bonjour, j’ai été au Pas de l’Âne ce matin, et je confirme que les travaux de pose d’enneigement artificiel ont lieu sur la piste de l’Eychauda. Ce n’est pas fini sur la partie basse de la piste, mais c’était le cas en amont de la bifurcation avec Tétras. La liaison avec Villeneuve sera donc entièrement sécurisée pour cet hiver…
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