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Forums Serre Chevalier Ski

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Invité Invité_zebol
Posté(e)

Superbe et très complet reportage sur cette remontée en effet très sympa.

Félicitations.

  • 1 year later...
Posté(e)
Savez-vous si une augmentation de débit de ce superbe TSD est prévue.

Je trouve qu'il a tendance à saturer assez souvent. <_<

Oui, il a été très bien au moment de sa sortie, mais depuis l'ouverture de Pierre et Vacance, du Club Med et autres... Il a tendance à être saturé, cette année, pour la premiere fois, j'ai attendu plus d'un quart d'heure pour le prendre, il y avait encore plus de monde dessus qu'a l'époque ou le Clot Gauthier était un 3 places !

Donc peut-être qu'il y aura un projet pour le passer en 6 places un jour, mais pour le moment, c'est très loins d'être la priorité de la station en terme d'investissement, si il doit-être amélioré, ce ne sera pas avant 10 ans...

Posté(e)

Non à l'heure actuelle il est toujours en débit provisoire mais je trouve qu'une augmentation de débit de 600 p/h ne serait pas trop mal :) .

Al'heure actuelle il ne tourne qu'à 1800 p/h alors que son débit définitif est donné à 2400 p/h. :snif: .

Compte-tenu du fait qu'il s'agisse d'un véritable "ascenseur" du domaine et de sa fréquentation assez élevée je pense que la station pourrait faire des efforts pour "finaliser" cette superbe Rm. :lol:

  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...
Posté(e)
:yahoo: C'est certainement une photo truquée car je n'ai jamais vu autant de monde à la Casse :yahoo:

Malheureusement je vois quelquefois pas mal de monde ici

Surtout le matin à l'ouverture :snif:

Posté(e)
Malheureusement je vois quelquefois pas mal de monde ici

Surtout le matin à l'ouverture :snif:

:nananere: Moi aussi mais c'est pour le boulot :nananere:

Posté(e)
Au niveau de la longueur, est ce que ce n'est pas l'un des télésièges les plus long en Europe ?

Si avec le TSD4 du Sairon (si mes souvenirs sont bons) qui est légèrement plus long.

Son dénivelé pour un TSD n'est pas trop mal aussi (même s'il ne bat pas de records). :victoire:

Posté(e)

C'est un très long télésiège mais avec ses 5 m/s il dépote largement plus que la balme pourtant 1 km plus court mais moitié moins vite. Ce n'est pas un moment désagréable que d'emprunter cette rm. Le peu de temps dessus permet de souffler.

Vivement que la balme fasse de même.

Posté(e)
Si avec le TSD4 du Sairon (si mes souvenirs sont bons) qui est légèrement plus long.

Son dénivelé pour un TSD n'est pas trop mal aussi (même s'il ne bat pas de records). :victoire:

Et quelqu'un a t'il le classement des remonté mécaniques les plus longues... en Europe ou dans le monde.... Pour voir ou ce trouve ce télésiège... ?

  • 8 months later...
Posté(e)
A noter que ce migou s'est quasiment fait tous les pylônes! Je n'en vois pas l'intérêt de marquer son nom partout mais bon !

L'absence de reconnaissance et un gros manque affectif... peut-être?

  • 4 years later...
Posté(e)

L'un des 2 moteurs électriques du TSD est en panne depuis quelques jours.

Du coup, le télésiège fonctionne avec un seul moteur, à 4,2 m/s et 2 skieurs/siège au lieu de 4. Débit d'environ 756 skieurs/heure au lieu de 1800. Un peu d'attente à prévoir.

Un nouveau moteur devrait être installé en début de semaine prochaine.

Une chance que le treuil de cet appareil comporte 2 moteurs en série.

Posté(e)

C'est le moteur qui était sur le parking devant la TCD4 de Fréjus jeudi matin ?

A ce propos, quand est-ce qu'ils comptent rajouter les quelques sièges pour passer l'appareil à son débit maximal, il est en provisoire depuis 15 ans et 400 p/h de plus ne lui feraient pas de mal...

Posté(e)

C'est le moteur qui était sur le parking devant la TCD4 de Fréjus jeudi matin ?

A ce propos, quand est-ce qu'ils comptent rajouter les quelques sièges pour passer l'appareil à son débit maximal, il est en provisoire depuis 15 ans et 400 p/h de plus ne lui feraient pas de mal...

Plus tu rajoutes des sieges plus tu perd du debit paradoxalement .

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Invité
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    • Sur cette carte postale, on distingue le téléphérique, la TC de Villeneuve ainsi que les TK de Serre Ratier, de l’Orée du Bois (1ère génération), de Champcella, du Tremplin (1ère génération), de la Forêt, de la Touge et de l’Alpage. Les TK de l’Échaillon et de la Bergerie (1ère génération de gare) :
    • La TC4 de Villeneuve : Le TK de Mickey (1ère génération) et la TC4 de Villeneuve :
    • Avant la mise en service du TSF de la Balme en 1984, d’audacieux skieurs passaient en hors piste du col de Méa au col de Fréjus afin de profiter du grand vallon de la Cucumelle. Il fallait pousser fort sur les bâtons en plein dévers sous la Roche Gauthier, et ne pas redouter les coulées de neige. Au delà du col de l’Eychauda, on aperçoit le Grand Galibier.
    • J'ai skié aujourd'hui sur le domaine en mode "printemps-été" (jusqu'à 21 °C à Briançon). Sans surprise la neige est de printemps, ça tape dans les chaussures le matin et ça colle l'après-midi. Le domaine est encore bien ouvert néanmoins il y a quelques bizarreries : - Bois des Coqs fermés alors qu'ils sont blindés de neige, pendant ce temps Barres tourne à vide, Pontillas aussi (cyclée à moitié), Clot et Pré de Jeanne très peu fréquentés... sûrement une exigence de l'ESF mais ce n'est pas eux qui la payent - La Vauban était ouverte hier encore malgré 250 m à faire dans la gadoue (le dernier ressaut avant la fin de la piste était déneigé ainsi que de nombreux endroits plus haut, pour ce qui est visible depuis la TC). Je ne trouve pas ça correct de proposer ça aux gens, à presque 66 € la journée   Sinon, peu de monde évidemment, la maintenance des cabines du Prorel a déjà débuté avec de jolis trous en ligne. Les perches des TK fermés sont déjà enlevées. La Tabuc va certainement bientôt fermer la zone des 2 ponts devient délicate (ça passe sur une bande de 40 cm de large à la sortie du 1er pont grosso modo). Echaillon et Rocher de l'Enfer ont ouvert dans l'après-midi le temps de les laisser ramollir? Elles étaient damées pourtant. TK Eychauda, Crêtes, Etoile et Stade fermés ainsi que les TSD Orée du Bois et Blétonet. Du reste, journée vraiment agréable avec une ambiance relax sur les pistes.
    • Chantemerle avec le téléphérique (avec le pylône électrique sur le P1) et le TSF2 des Souliers. Les boutiques sont en construction, mais la nationale passe encore devant le téléphérique. Un plan des pistes, plutôt imprécis sur une carte postale. Le principal intérêt est qu’on y voit le TSF4 de Puy Chalvin et les pistes qu’il aurait dû déservir.
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