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Posté(e)
Tu es bien pressé!! Pour info j'ai un métier à côté et je ne passe pas mon temps à promener dans la montagne!

Une fois par semaine c'est déjà bien suffisant pour suivre un chantier! Si c'est pour photographier un boulon en plus tous les jours je ne vois pas l'intérêt!!!

Sur ce voici les photos de la semaine (désolé pour la qualité mais j'ai du les prendre avec mon téléphone) :

Salut Guillaume

Tu passes tes week end à faire du tourisme industriel pour LEITNER haha

Posté(e)

J'espère me tromper mais j'ai déjà rencontré ce genre "d'installation" !

Celles que j'ai rencontré était la conséquence d'ouvriers peu scrupuleux qui plutôt que d'évacuer des déchets les planquaient dans une tranchée pour ensuite reboucher tout çà et ni vu ni connu.

La dernière que j'ai rencontré c'était chez moi lors de la construction de ma maison. Une palette entière de tuiles qui était tombée et que les gars avaient planqué sous la terre végétale du jardin.

Ensuite je suis passé en mode colère On et tout a été corrigé.

J"espère me tromper et j'espère que quelqu'un nous apportera une explication à cette installation.

Posté(e)

Tant mieux ! :)

Je préfère me tromper dans ce cas là !

Si quelqu'un connait ce principe de drainage, il pourrait peut être faire une petite explcation technique.

Au plaisir de vous lire.

Philippe

Posté(e)

Alors, je vais essayer d'apporter ma petite contribution pour une fois :

En aval, ça travaille dur, la structure de la gare est en cours d'instalation, la charpente du chalet d'exploitation aussi (salut Christophe ! ;) ) :

pa310069bn2.jpg

L'héliportage a eu lieu (juste le matin où je ne suis pas monté :angry: :angry: ) et les pylones sont donc posés pour la plupart :

pa310066uq8.jpg

pa310067jy4.jpg

Pour l'héliportage, voilà le mieux que j'ai pu avoir (pris depuis Chantemerle) :

vlcsnap38918rs0.png

Peut être quelqu'un était il sur place ?

Posté(e)
Pour l'héliportage, voilà le mieux que j'ai pu avoir (pris depuis Chantemerle) :

Peut être quelqu'un était il sur place ?

J'essaierai de vous faire passer quelques photos dès que possible

Posté(e)

t'a du talent dans la photographie l :huh: lol et ben quel changement. Quel sont les condition de temps pour ses jour a venir. : dite moi ils ont finis l heliportage des différents pilones et la gare amont ou en est elle ? merci :D

Posté(e)

Tous les pylônes ont été levés par l'hélico mercredi. Seuls les P1 et P2 manquent mais ils seront levés au camion grue.

Certaines têtes n'ont pas non plus été levées, je ne sais pas pourquoi (P4 et P12 par exemple).

Pour le reste et bien cela suit son cours. Les gares sont en cours de montage, les armoires de commande et de puissance ont été livrées.

Les photos :

combes58.jpg

La gare aval

combes59.jpg

La ligne du P3 au P6

combes60.jpg

La ligne du P14 au P9

combes61.jpg

La gare amont

combes62.jpg

Les armoires de commande en gare amont

Posté(e)

J'suis p'être hors sujet ... A vous de juger.

J'ai regardé sur tv5 ce matin Chroniques d'en haut. Dans l'émission un reportage sur la réalisation d'une épissure. C'est sur le TSD6B du Roc des 3 marches aux Ménuires. C'est Alain Pascalet qui réalise le travail. Je ne sait pas si il a déjà bossé sur Serre Che.

Pour les liens.

Celui direct vers l'émission :

http://jt.france3.fr/regions/popup.php?id=m69a_chroniques

Environ au milieu de l'émission pour l'épissure

Le lien vers le reportage sur la construction de la RM :

http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=2984

J'ai trouvé le reportage sur l'épissure super intéressant.

Si quelqu'un sait comment enregistrer la vidéo depuis le site sur son micro, je suis prenneur.

Voilà.

Philippe

Posté(e)
Tant mieux ! :)

Je préfère me tromper dans ce cas là !

Si quelqu'un connait ce principe de drainage, il pourrait peut être faire une petite explcation technique.

Au plaisir de vous lire.

Philippe

En effet cela sert bien à drainer.

Cette technique est généralement utilisée quand il est impossible de faire monter du gravier sur place pour remplir le drain.

Le bois étant aussi moins lourd que le gravier, cela évite la surcharge des poches de boue.

Voilà ce que j'ai retenu de l'explication.

En tout cas ce n'est pas du tout une décharge!!

Posté(e)

Salut à tous, après les reportages des 13, 19 et 27 octobre puis du 3 novembre dernier, je m'étais habitué au reportage de Guillaume sur le chantier des Combes en fin de semaine. Là toujours rien ! C'est que je suis devenu accro moi ! :D

Alors quoi de neuf sur le chantier ?

A vous lire.

Philippe

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    • Inforoutes05 c'est le site du CG. Sinon tu as le n° de téléphone de la DIR, disponible sur le site. Avec le chassé croisé de samedi le Lautaret sera je pense ouvert demain en fin de journée ou samedi tôt.
    • Bonjour à tous. J'arrive dimanche en fin d'après-midi via le Lautaret. J'ai vu qu'il était fermé de manière préventive hier soir. Pouvez-vous me.conseiller un site pour être averti en temps réel des risques de fermeture de route dans les Hautes Alpes ? Dois je envisager de passer par le tunnel de Frejus où la météo qui s'annonce plutôt sèche dimanche fait que ce n'est pas la peine ? Bonne soirée.
    • Il me semble que les travaux prévus (sous réserve d'élection de la municipalité actuelle) ne prennent pas en compte le problème majeur d'accessibilité de l'équipement actuel : les deux ascenseurs, le principal, qui permet, depuis le mail, d'accéder au hall d'accueil et le second qui dessert le parking souterrain.. Il importe de préciser que ce problème n'est pas totalement imputable à l'actuelle municipalité (bien que la commission d'accessibilité crée en 2021 n'ait pas, semble-t-il, produit de rapport annuel), mais vient d'un abandon ancien de structures pourtant réalisées aux normes, en leur temps !   SERRE CHEVALIER PMR ACCES-léger.pdf
    • Il aurait pu être plus droit oui. Pour attraper Pré Chabert sans pousser il faut bien ajuster la vitesse, la trajectoire, personne devant au passage du pont et une neige pas collante 🙂 . Enfin pour une noire on verra si c'est vraiment gênant.
    • Cette année je n'ai pas pris le tabuc en mode ouvert , mais j'y suis passé un paquet de fois quand meme 😄 Ce que j'aime dans le tabuc c'est le coté un peu balade loin de tout tout en étant sur une piste de ski officiel et travaillé . Non le pont d' un bas n'est plus:  il y'a passage a guet avec des gros tuyaux . on, vois les travaux de pont neuf a coté et  dommage il a l'aire aussi mal foutue que avant en gros il fera toujours office de chicane .   https://www.youtube.com/watch?v=5W-ilCjGnlk
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