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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

ça c'est une idée à creuser un jour !

Une remontée mécanique me parait un peu farfelue, mais on peut réfléchir à un petit chemin de fer type TMB à St Gervais ou façon Suisse pour déservir la vallée au départ de Briançon.

A l'heure ou un site touristique français majeur, mais sans potentiel de ski (le Puy de Dôme) a lancé définitivement le projet, il n'est pas si stupide d'y penser. Cela soulagerait d'autant le trafic de la vallée, et le coût serait à mon avis à peine supérieur aux déviations projetées de Chantemerle et de Mônétier.

Posté(e)

En 2007, La station de Villars de Lans ( Isère ) avait sérieusement imaginé relier le village à son domaine skiable par un petit chemin de fer .... mais elle a dut renoncer devant le cout trop élevé d'une telle construction ...alors que tout le matériel ferroviaire lui été offert par la ville de Lausanne !

Pour la vallée de la Guisane, j'ai bien peur que seule solution soit le routier...mais il pourrait y avoir de jolies déviations entérrées type Montgenèvre.... ;)

Posté(e)

Ce chemin existe déja. Pratiquant le vtt, ce chemin relis pour l'instant Villeneuve a Monétier. Il part de Villeneuve, un peut au dessus "d'aventure park" et va presque jusqu'en dessous de peyra juana.

Il n'est pour l'instant que tracer. Mais bon, ca reste une trés bonne idée!!!!!!!!!!

Posté(e)

Le chemin dont tu parles est une route forestière et non un chemin de promenade. J'avoue que l'endroit est joli et s'y prête bien mais ce n'est pas sa vocation. De plus il est soumis aux avalanches donc inexploitable l'hiver.

Posté(e)

A ok, il y a donc deux chemins en cours? Il parrait que cette route forestiere va devenir une piste de ski de fond l'hiver, mon pere travaille a "Serre Che 1500" et c'est ce qui va ce passer d'aprés ce qu'on lui a dit. C'est dommage si elle est inexploitable...

J'espère que cela va aboutir, ca serait trés pratique pour l'été, en vtt.

Posté(e)

Ok ca marche, la route forestiere reste une trés bonne idée, c'est dommage qu'a Serre che il n'y est pas plus d'instalation pour l'été, ca attirait plus de monde.

Merci.

Posté(e)

La route forestière est uniquement là pour permettre une exploitation de la forêt et n'a donc aucune vocation touristique.

L'idée de l'utiliser pour le ski de fond a été évoquée mais comme je l'ai dit le problème c'est les avalanches.

Posté(e)

Pourtant j'y suis passé en vtt a la fin de l'été, et il y avait bien marqué "Route forestiere des Guibertes, accés piétons/vtt".

On parle peut etre pas de la meme, mais c'est bizare, il n'y en a pas des masse.

  • 1 month later...

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    • Triste... Est-ce que ça pourrait au moins permettre de skier la crête pour desservir les anciennes pistes du mal parti ?
    • Si justement, quand je disais « je vois pas l’intérêt » je voulais dire « un seul n’est pas suffisant »
    • Merci pour la photo, j'avais du mal à croire à cette histoire ! De mémoire, le lâcher-sous-poulie du Mal Parti a déjà été déposé il y a quelques années (je n'ai plus la date exacte en tête). La webcam du Méa ayant été remise en service, on peut observer que les derniers pylônes de la ligne sont toujours en place, le poussard aussi. Alors là, je ne comprends pas du tout la décision de SCV. La TC du Pontillas était censée développer un nouveau front de neige en altitude ; mais si on supprime de l'offre de ski propre, je n'en saisis plus du tout l'intérêt. Alors oui, le téléski des Crêtes a peut-être perdu un peu d'intérêt avec le téléski du Pré de Jeanne, mais, pour moi, ces deux appareils étaient des produits totalement différents, dont l'un est purement destiné aux débutants. Je suis déçu par cette décision qui reflète une volonté de transformer le domaine pour les skieurs moyens. À mes yeux, l'intérêt de ce téléski ces dernières années était surtout de pouvoir regagner facilement le départ de Clot Gauthier. Par temps capricieux (vent fort), un téléski en forêt est particulièrement appréciable parce qu'abrité du vent. Vous allez certainement me dire que j'exagère un peu dans ma réaction, je l'accorde certes. Mais j'ai surtout l'impression que la rationalisation du parc de remontées mécaniques transforme les secteurs en lieux de passage. À force d'avoir prôné la transversalité, le ski propre a été largement sapé, rares sont les secteurs où l'on peut skier tranquillement, enchaîner plusieurs fois la même piste sans avoir ni à parcourir la moitié du domaine, ni à attendre trois plombes au départ du télésiège. (Je pense notamment à Côte Chevalier). En rêvant un peu, on pourrait imaginer que cette démolition du téléski des Crêtes soit les prémices du fameux TSD6 du Méa attendu depuis plusieurs années, mais je n'ose guère l'imaginer. Les prochains investissements sont déjà plus ou moins définis : la Cucumelle pour l'été prochain, l'Aravet pour Noël 2028 et ensuite il y aura les JO à préparer (évidemment avec une piste en fond de vallée…).
    • La gare aval du TK des Crêtes est démontée et se trouve au niveau du poste électrique du Serre Barbin. En arrière plan, je suppose que c'était le lâcher sous poulie du Malparti. Je ne suis pas monté là-haut, je ne sais pas si les pylônes sont encore en place. Remplacement de la gare ou démontage définitif du téléski? Connaissant Serre-Chevalier, je pencherais plutôt pour la seconde option. 
    • Tu n' ai jamais sorti au stop avant le rond point alors .. surtout pour tourner à gauche ( en direction du centre village)  en venant des parkings du front de neige .      https://www.serre-chevalier.com/fr/domaine-skiable/webcam-live-serre-chevalier-briancon  On peut apercevoir  des nouvelles perches sur la webcam de Monetier . 
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