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Posté(e)

Bonjour,

La passerelle située en bas de la piste Vauban à Briançon est-elle de nouveau praticable ?

J'ai entendu dire qu'à la suite d'un incendie de véhicule, elle avait été endommagé et donc que l'on ne pouvait plus redescendre en bas à ski.

Merci pour la réponse.

Posté(e)

la comission sécurité doit passé demain pour l'ouverture !! mais elle est skiable quand meme !!

par contre les chauffeurs on bullé la piste sans la lissé se qui devrai etre fait dans la nuit !

  • 11 months later...
Posté(e)

Je relance le sujet, désolé... :unsure:

Mais pourquoi, diantre, n'a-t-on pas poussé la piste au dessus de la route avec une arrivée terminale au dessus de l'actuel parking.

Franchement, ce retour à pied c'est d'un galère... On a envoyé un homme sur la lune, ne me dites pas que ce n'est (était) pas possible.

Moralité, je laisse mon matos chez Lorette à G2, c'est d'ailleurs vraiment très pratique avec 2 gamins.

Posté(e)

Entièrement d'accord avec toi. Les concepteurs n'étaient certainement pas des skieurs.

Cela étant dit, je ne sais pas si l'on peut rattraper cette erreur et à quel coût. :angry:

Posté(e)

de plus la partie bétonner la plus proche du télécabine à subi des travaux l'année passé!

un véhicule avait été incendier dessous entrainant de gros dégats!

et a priori ca avait deja couté une petite fortune

si rien n'a été fait cette été on doit encore voir les poutre IPN en acier qui ont été rajouté dessous pour sécurisé l'ensemble.

Posté(e)
Une piste aurait nécessité une largeur plus importante ainsi que la résistance nécessaire pour les passage de dameuses et le poids de la neige...c'est pas le même prix!

Visiblement l'équipe municipale de l'époque n'en était pas à ça près au niveau des dépenses. Quel a été le coût de la somptuaire inauguration, le prix de la dite passerelle ?

Posté(e)

Je crois que l'ensemble des travaux c'était dans les 240 millions de francs, donc 36,6 millions d'euros, c'est vrai qu'ils auraient pu sortir le chéquier pour une passerelle ! :D

Mais comme dit Guillaume pour pouvoir faire passer la dameuse, il faut du solide.

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    • Le chantier a repris depuis la fin de l'hiver et il avance bien. Les premiers mètres en montant sont terminés au niveau du génie civil, le mur côté nord est entièrement refait et le toit est démonté sur les 2/3 du tracé. L'alternat de circulation se passe bien grâce aux feux intelligents. Dans une interview récente, Jean-Marie Bernard a évoqué un possible aménagement du tunnel des Ardoisières d'ici les JOP, il était temps. On parle de plus de 200 millions d'€ pour les routes et le triple pour le rail.
    • Salut, belle rando, merci pour les images 😉
    • Nouvelle dinguerie de Pierre Vaultier (après le Rocher Blanc, chez lui et le Pontillas) : https://www.instagram.com/reel/DKSXLpes03s/?igsh=a2xsZGNwYzMxbDdp
    • Ah super merci. C’est vrai que cette arrivait faisait austère
    • Merci jojo-05 pour le cinéma, j’avais discuté avec l’ancien personnel du guichet qui me disait que le cinéma était très vétuste et qu’il coûtait trop cher à rénover. Globalement j’ai l’impression que, comme Chantemerle est trop près de Briançon, ça devient un peu le « village dortoir ». Avant on avait une piscine, une patinoire, un ciné… mais personne n’allait à Birancon parce que la ville était morte. Bon en plus Chantemerle appartient à Saint Chaffrey qui semble pas en avoir grand chose à faire. C’était assez pitoyable de voir la mairie faire tout un événement pour un peu de goudron refait place du téléphérique mais ça montre le peu intérêt mis dans l’entretient de la station
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