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Posté(e)

Bonjour,

La passerelle située en bas de la piste Vauban à Briançon est-elle de nouveau praticable ?

J'ai entendu dire qu'à la suite d'un incendie de véhicule, elle avait été endommagé et donc que l'on ne pouvait plus redescendre en bas à ski.

Merci pour la réponse.

Posté(e)

la comission sécurité doit passé demain pour l'ouverture !! mais elle est skiable quand meme !!

par contre les chauffeurs on bullé la piste sans la lissé se qui devrai etre fait dans la nuit !

  • 11 months later...
Posté(e)

Je relance le sujet, désolé... :unsure:

Mais pourquoi, diantre, n'a-t-on pas poussé la piste au dessus de la route avec une arrivée terminale au dessus de l'actuel parking.

Franchement, ce retour à pied c'est d'un galère... On a envoyé un homme sur la lune, ne me dites pas que ce n'est (était) pas possible.

Moralité, je laisse mon matos chez Lorette à G2, c'est d'ailleurs vraiment très pratique avec 2 gamins.

Posté(e)

Entièrement d'accord avec toi. Les concepteurs n'étaient certainement pas des skieurs.

Cela étant dit, je ne sais pas si l'on peut rattraper cette erreur et à quel coût. :angry:

Posté(e)

de plus la partie bétonner la plus proche du télécabine à subi des travaux l'année passé!

un véhicule avait été incendier dessous entrainant de gros dégats!

et a priori ca avait deja couté une petite fortune

si rien n'a été fait cette été on doit encore voir les poutre IPN en acier qui ont été rajouté dessous pour sécurisé l'ensemble.

Posté(e)
Une piste aurait nécessité une largeur plus importante ainsi que la résistance nécessaire pour les passage de dameuses et le poids de la neige...c'est pas le même prix!

Visiblement l'équipe municipale de l'époque n'en était pas à ça près au niveau des dépenses. Quel a été le coût de la somptuaire inauguration, le prix de la dite passerelle ?

Posté(e)

Je crois que l'ensemble des travaux c'était dans les 240 millions de francs, donc 36,6 millions d'euros, c'est vrai qu'ils auraient pu sortir le chéquier pour une passerelle ! :D

Mais comme dit Guillaume pour pouvoir faire passer la dameuse, il faut du solide.

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    • Le départ de la télécabine du Prorel va être réaménagé avec consignes à skis, nouvelles caisses, nouveau bâtiment d'accueil, pour un peu plus d'1 M€. Par ailleurs la TC ouvrira à 8h en période de vacances (+30 % de fréquentation l'an dernier) et fermera plus tard en lien avec le restaurant de Pra Long. Le CM de Briançon demande à SCV de "réfléchir plus profondément sur l'avenir de la télécabine pour une question de débit".
    • Premières interrogations sur l'avenir de la TC du Prorel :  https://www.ledauphine.com/economie/2025/09/15/briancon-il-va-falloir-augmenter-les-capacites-de-la-telecabine-du-prorel
    • Bonjour Mgb35.   Nous habitons au pied du télécabine du pontillas et avons des petits enfants du même âge.  Pour les cours flocons, les enfants sont directement pris en charge au départ du télécabine et les cours ont lieu en altitude sur des pistes vraiment géniales pour les débutants. Si vous voulez skier en bas, par contre je vous conseille de prendre la navette, toutes les 20', et d'aller skier sur les téléskis proches de la casse du bœuf. le seul téléski du pontillas est sur une piste presque plate et ne permet pas de progresser.
    • Les pylônes et le câble du nouveau catex de la Cucumelle ont été installés.
    • En résumé : - Avis favorable pour le téléski et la piste des Lacets - Avis défavorable pour l'extension du réseau de neige artificielle
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