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Posté(e)

Les cartes passent bien, mais le principal n'est pas là. L'iconographie et les textes sont géniaux. La mise en page, encore une fois, me laisse pantois. Franchement, à trop travailler avec les agences parisiennes on oublie toute la richesse creative qu'il peut y avoir en province, y compris dans des coins improbables comme la vallée de la Guisane. Quelle leçon! Un grand bravo à Esquiss pour le job.

Quand aux cartes et avec ton autorisation, ne pourrait-on mettre en ligne celles fort justement passées au marbre?

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Posté(e)

Pour Guillaume : hip, hip, hip...

HOURRA :D

Comment déjà dit en mp Guillaume c'est top.

De ce que j'ai compris Zarthon c'est qui a fait les cartes, je voulais te dire que j'aime fortement ce type de style cartographique.

Posté(e)

HOURRA :D

Comment déjà dit en mp Guillaume c'est top.

De ce que j'ai compris Zarthon c'est qui a fait les cartes, je voulais te dire que j'aime fortement ce type de style cartographique.

Merci, le sujet s'y prêtait à merveille. Et comme le reste du temps il m'est quasiment totalement impossible d'en proposer à mes clients quotidiens, là, au moins, j'ai pu me faire plaisir. :-) bien content qu'elles vous plaisent.

Posté(e)

Merci pour tes commentaires Thomas, je passe le message à Géraldine, ça lui fera plaisir.

Oui, tu peux mettre les cartes en ligne. Je suis encore pris quelques jours avec les expéditions de livres, je te laisse d'en débrouiller, sinon je le ferai plus tard.

Bonne lecture Rochilles :victoire:

Posté(e) (modifié)

Les projets de Monétier :

post-5-0-48671400-1340319967_thumb.jpg

Modifié par lionel
Encore mieux qu'un lien ;)
Posté(e)

je me suis délecté à lire et à relire l'ouvrage, merci mille fois pour ce travail de longue haleine, de grande qualité éditoriale et matérielle.

Ce sera un ouvrage de référence pour les générations à venir.

Encore bravo pour ta persévérance Guillaume!

Bien amicalement

Christophe

Posté(e)

Comme les autres je trouve ton ouvrage excellent.

Bravo !!! :bravo:

P 19, René Jourdan c'est le père de Jean Claude ?

Posté(e)

J'ai dévoré ce livre que je trouve passionnant. Il me fait me poser beaucoupe de questions :

emplacement du tremplin ? (premier mur de l'olympique avant abandon ?

le démontage du TKD de la rouge et son remontage : même tracé ? pourquoi ?

Emplacement de la gare du TKD tremplin version 1965.

Sujets de reportage d'archéologie sur le site pour les passionnés de VTT ou de rando.

Un grand bravo en tous cas et une vraie réussite.

:bravo:

Posté(e)

Ravi que le livre te plaise Rochilles :victoire:

Voici ce qu'il reste du tremplin aujourd'hui :

La table à la fin de l'élan :

dscn6645t.jpg

Piste d'atterrissage :

dscn6646d.jpg

Plateforme des coaches et des juges :

dscn6647.jpg

Pour y accéder, place-toi à l'intersection entre la piste du Marteau et la Mélézone (ancienne piste de Champcella) et vise la gare aval du télésiège de la Forêt.

Le premier mur de l'Olympique, aujourd'hui abandonné, commence en haut à droite du télésiège de l'Orée du Bois (quand on est sur ce télésiège), juste à gauche de la piste des Pylônes (en descendant), et rejoint le carrefour où l'on choisit la piste du Marteau vers le Clos de l'Aravet ou l'Olympique vers Serre Ratier.

En 1965, seule la gare aval du TK de la Rouge a été changée : pour améliorer le débit (remplacement de la T50 d'origine par une T100).

Le tracé du téléski du Tremplin (1965) :

zoom2sq5.jpg

Posté(e)

Dans la série marbre, voici les projets de Villeneuve en 1966. Enjoy.

post-871-0-29893300-1340607664_thumb.jpg

Posté(e)

En faisant arriver e DMC à son emplacement actuel, la station n'a fait que reprendre un vieux projet. il sera intéressant de voir les propositions pour le remplacement de la chaîne actuelle DMC TSF Fréjus.

Posté(e)

Bien reçu, superbe, merci

Une question: je n'ai pas vu de données sur une piste du nom de "la Marie Thérèse" alors que ce nom ré apparait parfois dans les paroles d'anciens

Posté(e)

En effet. Mais sur tous les documents que j'ai retrouvés, de toutes les époques (plans des pistes, dépliants de la station, etc.), je n'ai trouvé ce nom nulle part.

Ah? Parce que, de mon côté, sans être ni un ancien ni d'époque, le nom de la Marie-Thérèse me parle. N'est ce point la piste qui part à gauche au sommet du Bois des Coqs?

Posté(e)

Oui, pour moi c'est bien ça, mais on n'en voit aucune mention sur des plans de piste même très anciens.

Par contre la Violette figure bien sur différents docs

merci encore à Blétonet pour son travail et le résultat

  • 3 weeks later...

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    • Sur cette carte postale, on distingue le téléphérique, la TC de Villeneuve ainsi que les TK de Serre Ratier, de l’Orée du Bois (1ère génération), de Champcella, du Tremplin (1ère génération), de la Forêt, de la Touge et de l’Alpage. Les TK de l’Échaillon et de la Bergerie (1ère génération de gare) :
    • La TC4 de Villeneuve : Le TK de Mickey (1ère génération) et la TC4 de Villeneuve :
    • Avant la mise en service du TSF de la Balme en 1984, d’audacieux skieurs passaient en hors piste du col de Méa au col de Fréjus afin de profiter du grand vallon de la Cucumelle. Il fallait pousser fort sur les bâtons en plein dévers sous la Roche Gauthier, et ne pas redouter les coulées de neige. Au delà du col de l’Eychauda, on aperçoit le Grand Galibier.
    • J'ai skié aujourd'hui sur le domaine en mode "printemps-été" (jusqu'à 21 °C à Briançon). Sans surprise la neige est de printemps, ça tape dans les chaussures le matin et ça colle l'après-midi. Le domaine est encore bien ouvert néanmoins il y a quelques bizarreries : - Bois des Coqs fermés alors qu'ils sont blindés de neige, pendant ce temps Barres tourne à vide, Pontillas aussi (cyclée à moitié), Clot et Pré de Jeanne très peu fréquentés... sûrement une exigence de l'ESF mais ce n'est pas eux qui la payent - La Vauban était ouverte hier encore malgré 250 m à faire dans la gadoue (le dernier ressaut avant la fin de la piste était déneigé ainsi que de nombreux endroits plus haut, pour ce qui est visible depuis la TC). Je ne trouve pas ça correct de proposer ça aux gens, à presque 66 € la journée   Sinon, peu de monde évidemment, la maintenance des cabines du Prorel a déjà débuté avec de jolis trous en ligne. Les perches des TK fermés sont déjà enlevées. La Tabuc va certainement bientôt fermer la zone des 2 ponts devient délicate (ça passe sur une bande de 40 cm de large à la sortie du 1er pont grosso modo). Echaillon et Rocher de l'Enfer ont ouvert dans l'après-midi le temps de les laisser ramollir? Elles étaient damées pourtant. TK Eychauda, Crêtes, Etoile et Stade fermés ainsi que les TSD Orée du Bois et Blétonet. Du reste, journée vraiment agréable avec une ambiance relax sur les pistes.
    • Chantemerle avec le téléphérique (avec le pylône électrique sur le P1) et le TSF2 des Souliers. Les boutiques sont en construction, mais la nationale passe encore devant le téléphérique. Un plan des pistes, plutôt imprécis sur une carte postale. Le principal intérêt est qu’on y voit le TSF4 de Puy Chalvin et les pistes qu’il aurait dû déservir.
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