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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e) (modifié)

Plus d'infos sur rm.net http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=17391&view=findpost&p=208003

edit : je remet mon message comme il était avant qu'un modérateur ne le modifie sans aucunes raisons, si y'a un soucis me le dire %5Burl=

Le lien pointe vers le sujet de la TC, qui n'apporte pas plus d'éléments (les posts ont été déplacé), il aurait été plus approprié de faire la même chose que sur rm.net, càd mettre directement le lien vers les sources relatant l'accident et ne pas faire liens sur liens.

Modifié par lionel
Lionel
Posté(e)

Un triste accident qui rappelle celui d'il y a 20 ans, lors de la construction du TSD de l'Orée du Bois dans des conditions similaires.

Le pilote était très expérimenté, et travaillait régulièrement sur Serre Chevalier depuis l'an dernier.

Une pensée aux familles des deux victimes.

Posté(e)

Je discutais il y a peu avec une amie qui va souvent à :1350:, et tout se dit.

Elle m'affirmait que l'hélico avait touché le câble du téléphérique ET celui du télésiège de l'orée du bois.

Je n'ai pas commenté car je n'en savais rien.

Et vous, de votre coté, avez-vous des précisions ?

Posté(e)

Dauphiné Libéré ce 14 nov :

"L’émotion fait place à l’incompréhension, à la suite du crash d’hélicoptère qui a fait deux victimes mardi sur le domaine de Serre Chevalier. « Toutes les conditions étaient réunies pour que les opérations prévues ce jour-là se passent le plus sereinement du monde », note le directeur adjoint du domaine skiable Patrick Arnaud. « Les conditions météo étaient bonnes, le personnel expérimenté et habitué à travailler avec des hélicoptères, la machine, à notre connaissance, en bon état… on ne comprend pas qu’un si triste événement soit arrivé. »

La carcasse de l’appareil aurait été évacuée hier

L’enquête ouverte par le parquet de Gap a été confiée au PGHM de Briançon et à la brigade de gendarmerie des transports aériens. Des enquêteurs se sont encore rendus sur place hier matin pour poursuivre leur examen de la machine. Selon nos informations, la carcasse aurait été enlevée du plateau de Serre Ratier par un camion d’une entreprise locale du BTP dans le courant de l’après-midi d’hier.

Le parquet de Gap n’a pas ordonné d’autopsie des deux victimes de l’accident : le pilote haut-savoyard Pascal Oliviero, âgé de 53 ans et son copilote Gérard Billaudel, âgé de 54 ans. Toutefois, les enquêteurs ont fait les examens d’usage sur les corps et leurs résultats devraient être connus dans les prochains jours. Des auditions de témoins ont aussi eu lieu ce mercredi.

Concernant le parcours de l’hélicoptère au moment du crash, l’appareil aurait heurté un câble du deuxième tronçon du téléphérique avant de finir sa course à proximité de la gare de départ du télésiège de l’Orée du Bois.

Le câble impacté n’est pas tombé mais il va nécessiter une radiographie qui sera faite par un prestataire extérieur à la station. L’opération ne pourra donc pas se faire rapidement. Pour autant, l’impact sera nul sur la saison de ski à Serre Chevalier puisque ce deuxième tronçon du téléphérique de Chantemerle n’est plus exploité en hiver. Contrairement au premier tronçon, qui a été démonté et remplacé cet été, l’exploitant des remontées mécaniques n’avait pas prévu de changer la deuxième partie. « Si à l’issue de la radiographie il s’avère qu’il faut changer le câble, et bien on le fera », souligne encore Patrick Arnaud."

Posté(e)

Bonsoir,

Cet accident est terrible et lourd de conséquence. Une pensée toute particulière pour les familles.

Les accidents en hélicoptère ne pardonnent généralement pas, surtout dans des environnements tels que la montagne et les dangers que l'on y trouve... Rien ne sert de revenir là-dessus...

Je poste donc ce message afin d'en savoir plus sur l'accident d'hélicoptère qui a eu lieu en 93 si je crois bien dire, au même endroit, comme j'avais pu le lire il y a quelques temps dans le livre de Guillaume Bodovillé.

Est-ce que les circonstances étaient semblables ? Que faisait l'hélico lors de l'accident ?

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Ce matin, vers 10h00 fin de l'héliportage des colis depuis Serre Ratier.

L'émotion devait être grande car les pensées devaient certainement aller vers leurs 2 collègues tragiquement partis.

Quelques clichés visible sur la webcam de Ratier ce matin.

Posté(e)

Oui, les pensées devaient aller aux deux disparus et leur familles.

ci-joint un cliché pris par la caméra de Ratier, au moment où s'envole l'hélicoptère.

post-82-0-64261700-1385565180_thumb.png

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    • Le grattage est astronomique, je n'ai jamais vu ça sur la Cucumelle!!
    • Le téléski de Serre Ratier (deuxième génération) vu depuis la terrasse du restaurant du téléphérique : D’un peu plus près : Vu depuis la piste des Vallons, avec la deuxième génération de cabines du téléphérique : Serre Ratier, avec la deuxième génération de cabines du téléphérique : Une vue aérienne sur laquelle on voit, grossièrement de la gauche vers la droite, Serre Ratier et le téléski éponyme, le téléphérique, le petit téléski école (qui partait là où part aujourd'hui le TSD de l’Orée du Bois), le TK de l’Orée de Bois (qui commençait en amont de Serre Ratier, il était accessible depuis le TK de Serre Ratier ainsi que depuis le TK de Champcella une fois celui-ci construit), le TK de Champcella, le tremplin, le TK du Tremplin (première génération), la TC de Villeneuve, le TK de la Forêt et le premier tracé de la piste du Marteau. Ils sont difficiles ou impossibles à distinguer mais il y a aussi les TK de Grand Alpe, de la Rouge et de l’Alpage.
    • Ça a l'air très juste pour la quantité de neige non ? On voit sur les webcams qu'ils ont gratté sur les bords de piste au Méa et dans les vallons.
    • Merci pour vos messages, je suis content que cela vous plaise. Petit détour par les 2 Alpes, précisément par l’Alpe de Venosc, pour une histoire de cabines. La station iséroise avait récupéré les cabines (rouges) du TMX2 de Chanteloube, jamais vraiment utilisées, pour transformer le TSD2 de Pied Moutet en TMX2. Ensuite, ce TMX2 de Pied Moutet a été transformé en TC4, avec des cabines similaires à celles qui équipaient la TC de Villeneuve, construite par Léon Agel. Celles de la TC de Villeneuve étaient multicolores (rouges, vertes, jaunes, bleues), comme le seront les premiers œufs de la TC4 de l’Aravet qui la remplacera en 1975.
    • Oui c'est très chouette ! Un grand merci pour tous ces partages !
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