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Posté(e)

La situation est certainement plus critique pour les autochtones que pour les touristes.

Pour ces derniers, passer par la Maurienne ne constitue pas un gros détour s'ils viennent de la moitié nord de la France.

Pour ceux qui habitent la moitié sud de la France, ils remonteront la vallée de la Durance.

Posté(e)

La situation est certainement plus critique pour les autochtones que pour les touristes.

Pour ces derniers, passer par la Maurienne ne constitue pas un gros détour s'ils viennent de la moitié nord de la France.

Pour ceux qui habitent la moitié sud de la France, ils remonteront la vallée de la Durance.

Le tunnel coûte bonbon ;) .

Le mieux dans cette situation reste limite le train même si il reste cher lui aussi.

Posté(e)

non le galibier est ouvert donc le tunnel de frejus ne sert plus a rien ...

l'acces par la galibier est quasi aussi rapide que la lautaret ... mais pour les locaux c est une vrai catastrophe ... surtout nos voisins de la grave et de villard .

a mon avis le col vas etre fermé tres tres longtemps... du cout venez a serre che cette été vous allez etre tranquille !!!!!

Posté(e)

Ouverture du sujet pour évoquer les différentes informations et réactions de chacun face à cet événement qui a et qui aura des conséquences sur la fréquentation de notre vallée (entre autre).

Posté(e)

Quand on voit la qualité du réseau routier coté italien, avec des tunnels larges , éclairés et longs et que l'on compare ce que l'on a coté français , il y a de quoi pleurer : peu d' investissement en france , depuis que la DDE n'existe plus tout ce dégrade, nous régressons.

En espérant que nos édiles réagissent à la mesure du chantier à réaliser .

Posté(e)

Si le problème est vraiment grave, ça peut-être très long. Sincèrement, la découverte de problèmes géologiques pourrait être le début des mauvaises surprises et de très long travaux.

Il y a un très bel indicateur en place : le Tour ! En fonction du déplacement de l'étape ou non, on saura à quoi s'attendre.

Pour le tourisme, je suis assez peu inquiet : venir à SC se fait très bien par le Galibier l'été ou le Fréjus (le coût est exorbitant) en venant du nord. Le sud est somme toute peu impacté.

La question est entière pour les autochtones !

Posté(e)

Je ne suis pas d'accord avec toi : c'est grave pour la Grave, car on y vient principalement de grenoble et sa région , ors passer par le galibier pour s'y rendre qq jours cela devient vraiment long , oui l'industrie du tourisme est en péril.

D'autre part rien ne dit que la route sera réouverte avant l'hiver, et la c'est la vallée de serre che qui va souffrir

Posté(e)

Exact pour La Grave et Villar d'A. C'est avec ce type de déconvenue qu'on s'aperçoit comment le secteur est dépendant du tourisme. Cependant, attention à mon propos, il ne visait exclusivement que SC ! Je ne connais pas du tout La Grave, et ceci dit, la situation va être tendue pour tous.

Posté(e)

Est-ce que les populations en aval du lac (Le Freney d'Oisans notamment) risquent de voir un "raz de marrée" arriver sur eux (suite aux 250 000m³ de pierres qui tombent dans le lac)? D'où la nécessité de le vider un peu?

Posté(e)

Yann ça a déjà été dit depuis longtemps que ce tunnel doit être détruit et reconstruit à neuf ;) .

Blétonet : le DL parle de 250 000m³ et non 100 000. Quelle info est bonne?

Posté(e)

100 000 metres cubes = 250 000 tonnes

ce qui peut paraitre enormes mais au final pas temps que sa : dans certain terrasement de gros batiment en pente on bouge bien plus de cubes .

mais bon si sa tombe d un coup aie aie quand meme !

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    • Triste... Est-ce que ça pourrait au moins permettre de skier la crête pour desservir les anciennes pistes du mal parti ?
    • Si justement, quand je disais « je vois pas l’intérêt » je voulais dire « un seul n’est pas suffisant »
    • Merci pour la photo, j'avais du mal à croire à cette histoire ! De mémoire, le lâcher-sous-poulie du Mal Parti a déjà été déposé il y a quelques années (je n'ai plus la date exacte en tête). La webcam du Méa ayant été remise en service, on peut observer que les derniers pylônes de la ligne sont toujours en place, le poussard aussi. Alors là, je ne comprends pas du tout la décision de SCV. La TC du Pontillas était censée développer un nouveau front de neige en altitude ; mais si on supprime de l'offre de ski propre, je n'en saisis plus du tout l'intérêt. Alors oui, le téléski des Crêtes a peut-être perdu un peu d'intérêt avec le téléski du Pré de Jeanne, mais, pour moi, ces deux appareils étaient des produits totalement différents, dont l'un est purement destiné aux débutants. Je suis déçu par cette décision qui reflète une volonté de transformer le domaine pour les skieurs moyens. À mes yeux, l'intérêt de ce téléski ces dernières années était surtout de pouvoir regagner facilement le départ de Clot Gauthier. Par temps capricieux (vent fort), un téléski en forêt est particulièrement appréciable parce qu'abrité du vent. Vous allez certainement me dire que j'exagère un peu dans ma réaction, je l'accorde certes. Mais j'ai surtout l'impression que la rationalisation du parc de remontées mécaniques transforme les secteurs en lieux de passage. À force d'avoir prôné la transversalité, le ski propre a été largement sapé, rares sont les secteurs où l'on peut skier tranquillement, enchaîner plusieurs fois la même piste sans avoir ni à parcourir la moitié du domaine, ni à attendre trois plombes au départ du télésiège. (Je pense notamment à Côte Chevalier). En rêvant un peu, on pourrait imaginer que cette démolition du téléski des Crêtes soit les prémices du fameux TSD6 du Méa attendu depuis plusieurs années, mais je n'ose guère l'imaginer. Les prochains investissements sont déjà plus ou moins définis : la Cucumelle pour l'été prochain, l'Aravet pour Noël 2028 et ensuite il y aura les JO à préparer (évidemment avec une piste en fond de vallée…).
    • La gare aval du TK des Crêtes est démontée et se trouve au niveau du poste électrique du Serre Barbin. En arrière plan, je suppose que c'était le lâcher sous poulie du Malparti. Je ne suis pas monté là-haut, je ne sais pas si les pylônes sont encore en place. Remplacement de la gare ou démontage définitif du téléski? Connaissant Serre-Chevalier, je pencherais plutôt pour la seconde option. 
    • Tu n' ai jamais sorti au stop avant le rond point alors .. surtout pour tourner à gauche ( en direction du centre village)  en venant des parkings du front de neige .      https://www.serre-chevalier.com/fr/domaine-skiable/webcam-live-serre-chevalier-briancon  On peut apercevoir  des nouvelles perches sur la webcam de Monetier . 
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