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Forums Serre Chevalier Ski

Été 2023


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La saison été arrive à grands pas. Elle commence assez tardivement par rapports aux dernières années et se finit aussi tôt. L'an passé, de mémoire, on allait de mi-juin à mi-septembre !

Les plans sont disponibles en ligne : https://www.serre-chevalier.com/fr/brochures

Une des bennes du TPH est arrivée et a reçu un nouveau pelliculage. 

Nouveauté, la TC du Prorel et le télésiège du Bachas fonctionneront avec des horaires de montée pour réduire les dépenses énergétiques

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Bel été à tous ! 😉

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Ouais bof quand on monte au Prorel ou le GR54 à pied faut bien calculer sa descente sinon on reste bloqué 1h en haut... En plus de l'argument énergétique il y a aussi d'autres charges d'exploit et de maintenance qui sont réduites.

Il faudrait peut être songer à développer de vraies activités d'été autour de ces 2 RM.

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C'est complètement nul , si tu viens a 10h au bachas pour faire la via ferrata c'est mort faut attendre midi . 

 En VTT  quel catastrophe .    Les mairies et le siged ils acceptent ça ?  

 Le coup de l'Energie est un prétexte : il s'agit de volontairement tuer les deux secteur d'été pour les fermés dans quelques années .  

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Il y a 20 heures, Adrien38 a dit :

J'aime bien l'idée des plages d'ouverture !

Et bah pas moi, quel enfer !

C'est les vacances, j'ai pas envie de prévoir à 20min près les horaires de la rando sous peine de devoir poireauter plus d'une heure en tête à tête avec une gare de RM fermée.

Et je suppose que les prix, eux, n'ont pas été découpés en rondelles ?

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Il y a peu de passages l'été au Prorel et au Bachas. L'ouverture l'été n'est rentable qu'à Chantemerle et Villeneuve. Cette situation motive sans doute cette décision quant aux ouvertures, qui ne va, en effet, pas faciliter la vie des promeneurs et cyclistes.

Peu de monde => pas d'animation en altitude => horaires réduits => peu de monde.

Une liaison entre Briançon et le Monêtier en remontées mécaniques, VTT de descente, kart ou luge 4 saisons, serait sacrément excitante.

Une super luge sur rail 4 saisons, pas sur 100 m de dénivellation, mais, un peu comme au Chalvet, sur les 550 m de dénivellation de la TC de Ratier ou les 800 m de dénivellation de la future TC du Pontillas par exemple, procurerait déjà bien du plaisir.

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La luge d'été peut être aussi sur la TC Prorel 1, il y a 400 m de dénivelé et une vue sur la vieille ville.

Je suis 100 % d'accord sur une liaison été entre les 4 domaines d'altitude. Ça nécessiterait minimum l'ouverture du TSF Rocher Blanc, du TSD Prorel, des TSD Vallons, Eychauda et du TSF Cucumelle (éventuellement Côte Chevalier et Croix de la Nore), ça fait pas mal de rm à équiper et à exploiter / entretenir.

Niveau prix je trouve que mettre un pass valable sur l'ensemble des rm à la journée est super. 19 € la journée pour 2 tronçons sur toutes les rm je trouve ça raisonnable.

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Pour avoir empruntée la TC Prorel quasiment chaque été, c'est vrai qu'il n'y a pas grand-monde et que les cabines sont souvent vides. C'est dommage car il y a du monde dans Briançon l'été.

C'est vrai qu'à part ND des Neiges, il n'y a pas grand chose à faire là haut. Idem à Pralong ( à part aller sur Puy Saint Pierre voir l'église, la vue ). Ca manque d'activités et de diversité. Il y a de la réflexion à mener là dessus donc pourquoi pas oui de la luge d'été.

Donc d'un coté je comprends les réductions d'horaires. A la montée c'est pas trop gênant (faut juste s'organiser un minimum mais ça passe) mais c'est vrai que quand tu pars en rando c'est vraiment galère de programmer le retour pour ne pas rater le petit créneau de redescente... pour faire de la rando, à quelques minutes ou dizaine de minutes, je ne sais jamais trop quand je vais redescendre.

A voir

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Des conditions au top ces derniers jours !

Il fait très beau, pas trop chaud et surtout la montagne est verdoyante et très fleurie. Un contraste saisissant par rapport à l'année dernière.

Le téléphérique n'a toujours pas ouvert au public, l'accès à la tyro s'effectue via kart en montant par les Combes et redescendant au Grand Serre.

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Le téléphérique a ouvert aujourd'hui.

Peu de monde pour l'instant, les activités tournent au ralenti.

Les Combes seront équipés de sièges verts/noirs. Ça a commencé sur le 19.

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  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...

Oui, le mois de juillet n'a pas été top top...

La fréquentation est nettement plus basse que l'année dernière mais a évolué au cours du mois (deuxième quinzaine de juillet). Les carts marchent bien cependant mais je crois que la tyro tourne au ralentit (du moins en juillet) ; on est loin de la fréquentation record de son ouverture ou en un été elle avait été pratiquement rentabilisé (alors qu'il avait été annoncé 3 ans !).

Au lac la Roche de Rame, les affaires tournent bien je crois.

🙂

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Le dossier de presse pour l'hiver à venir est déjà en ligne 😂
--> https://www.calameo.com/read/0000530114c6ae4605d17?language=fr&mode=normal

À retenir en bref :

  • Ouverture du 9/12/23 au 14/04/24. 
  • Grand Prix le 23/03.
  • Ouverture Pontillas à Noël et qui remplace un appareil de 1948 ! (belle coquille)
  • Nouvelle cabane à sucre
  • La piste de la Cabane du Berger devient la piste Arthur Bauchet
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    • S'agissant de la Schappe, l'Architecte des Bâtiments de France refuse toute démolition et bloque tout projet. A suivre.
    • Des appels d’offre sont en cours : CONSTRUCTION DE LA GARE DE DÉPART DE LA TÉLECABINE DU PONTILLAS : RÉALISATION D'UN BATIMENT ANNEXE DE SERVICES TRAVAUX AMENAGEMENT DE BASE DU SKI SHOP ET RESTAURANT https://www.achatpublic.com/sdm/ent2/gen/ficheCsl.action?PCSLID=CSL_2024_VrqLpTBQju&ongletActif=2 CONSTRUCTION DE LA GARE DE DÉPART DE LA TÉLÉCABINE DU PONTILLAS : RÉALISATION D'UN BÂTIMENT ANNEXE DE SERVICES - LOT 10 https://www.achatpublic.com/sdm/ent2/gen/ficheCsl.action?PCSLID=CSL_2024_VIE13WFFhJ&ongletActif=2    
    • Concernant la Schappe c'est vrai que je n'ai pas pensé à l'ensoleillement faible en hiver. Evidemment il faudra détruire la ruine actuelle. Cela pourrait faire des logements abordables de ce fait, chose qui manque dans la vallée. Pour ma part, je trouve qu'il y a assez de voitures dans Briançon, et ce coin là n'est pas prévu pour un trafic important (les bouchons au rond-point du Leclerc peuvent être assez impressionnants). Refaire le stationnement actuel (réorganisation, renouveler l'asphalte, peut être y ajouter du mobilier pour l'embellir) serait déjà un premier point positif.   On manque de parkings oui mais je crois que, si nouveau parking il y a, il faudrait essayer de le penser dans un circuit de visite de la ville, avec le GR5 entre la Schappe et la Cité Vauban, la rue Centrale voire la TC du Prorel. Il faudrait aussi se pencher sur les mobilités sans voiture, au moins en période de forte fréquentation, pour désengorger la ville. Et dire qu'un ascenseur incliné était projeté entre la place Blanchard et le bout du Parc de la Schappe, cela aurait été bénéfique.
    • Pour le Fort des Têtes, bien qu'il est besoin d’être réhabilité, j'espère surtout que ça ne va pas créer un nouveau centre touristique. La montagne est suffisamment urbanisé et bétonné comme ça, laissons le coin et les environs du fort naturel. Pas besoin d'en rajouter. A partir du moment où le fort sera réhabilité il y aura forcément des activités fixes là dedans voire des logements donc ça signifiera bitumer le vaste champ de tir pour faire des grands parkings etc etc, augmenter la fréquentation, le nombre de voitures. Pas vraiment fan.
    • ll me semble que le batiment de la Schappe est irrécupérable , plus de charpente, plus de plancher, les murs ont subis une exposition aux fortes températures lors de l'incendie puis exposés plusieurs années aux intempéries; par ailleurs l'emplacement n'est pas très agréable , encaissé et ne voyant pas le soleil de longues heures en hivers. il pourrait ^tre avantageusement remplacé par des places de parking  Le fort des Têtes a un gros potentiel touristique, d'une architectures classique magnifique , idéalement exposé, il pourrait être relié facilement à la vieille ville par télécabine , d'un grand intéret historique il pourraient attirer capitaux publics et privés : si l'on pouvait voter se serait pour cette réhabilitation que je le ferai.
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