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Forums Serre Chevalier Ski

Été 2024

Quentingc05

Par Quentingc05
dans Travaux et nouveautés

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Quentingc05 Enthusiast

Quentingc05

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Bonsoir, des nouvelles de la TC Prorel qui ouvre ce week-end avec le changement des stickers des cabines, des numérotations et des vitres : 

 

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En exclusivité, les nouveaux stickers assez simple mais efficaces, fini les cabines personnalisées de Briançon place à l'uniformisation : 

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Pralong Contributor

Pralong

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@Quentingc05merci beaucoup pour les photos.

C'est donc bien ce que je pressentais la semaine dernière, lorsque j'avais vu les premières cabines en ligne toutes blanches et ayant perdues leur marquage d'origine du Prorel.

Bonne nouvelle ce petit coup propre sur les cabines avec les nouveaux vitrages.

Après la remise en peinture de la G1 (et des rambardes en G4), la disparition des lettres "LE PROREL" sur le toit de la gare intermédiaire, désormais les cabines; on est clairement dans l'uniformisation SCV et c'est la disparition de la "marque" personnalisé d'origine Le Prorel.

Prorel Proficient

Prorel

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Des nouvelles vitres ? C'est bienvenu.

Bien que je salue la rénovation esthétique des cabines, je pense que je resterai un peu nostalgique des anciennes inscriptions pendant un temps.

Quentingc05 Enthusiast

Quentingc05

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Des nouvelles du côté du Pontillas, le bâtiment avance, de grands travaux sur le parking avec de nombreux réseaux d'eau, espérons que le nombre de places de parking ne seront pas réduites si quelqu'un sait précisément ce qu'il est prévu ? 

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Des barrières installées en gare pour empêcher les individus d'y entrer : 

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  • 3 weeks later...
  • 4 weeks later...
Combes Collaborator

Combes

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La bretelle de la piste bleue Rochamout sera équipée de neige de culture, 5 enneigeurs.

https://www.paca.developpement-durable.gouv.fr/f09324p0280-reseau-neige-sur-la-piste-de-rochamout-a15947.html

Ce projet à "moyenne altitude" peut être perçu comme une volonté de la part de SCV de continuer à entretenir ce secteur, peut-être en lien avec le projet de restructuration (ce ne sont que des suppositions).

  • 2 weeks later...
montagnole Collaborator

montagnole

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Le 16/08/2024 à 09:00, Blétonet a dit :

Bonne nouvelle !

Il manquera le raccord depuis le TK du Clos de l'Étoile, les dameuses pousseront sans doute de la neige produite.

Je ne vois pas de quel raccord tu parle ? 

Quand au projet présenté, cette piste s'appelait " trouée bayrou " ou " percée bayrou " quand j'etait petit . 

en haut de la TC pontillas un nouveau tapis est en construction il semblerait ! 

Blétonet Rising Star

Blétonet

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Quand on descend depuis le Bachas, aussitôt que l’on a traversé le TK du Clos de l’Étoile, on a le choix entre d’une part (à peine sur à droite) un chemin tout plat qui rejoint le garage des dameuses, et d’autre part (à gauche) une descente étroite directement vers la Trouée Bayrou. Cette petite piste est plus agréable car elle descend. Le projet de neige de culture ne prévoit rien dans cette petite trouée, seul le tracé depuis le garage des dameuses est prévu en neige de culture.

Quentingc05 Enthusiast

Quentingc05

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Bonsoir, quelques petites nouvelles estivales de notre station préférée du côté Pontillas/Fréjus 

Du côté de Serre-Barbin les anciens pylônes de la TC Fréjus IMG_9671.thumb.jpeg.c3305c30ffc1c367daf08d71b6f154ee.jpeg

Vers l'arrivée de l'ancien DMC les derniers pylônes de la TC ont été héliportés IMG_9723.thumb.jpeg.05d248df963317f996a4d2c9f2a28ca9.jpeg

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De même pour l'ancienne ligne électrique qui était parallèle à la TCIMG_9722.thumb.jpeg.fffc85f39a2525bbdd6f089ce38ea6b6.jpeg

L'arrivée de la TC sans le dernier pylône IMG_9698.thumb.jpeg.f4dfe4e01c94bcc0a46fcde78a008224.jpeg

Petit zoom sur ce qui a été fait sur le rocher qui accueil les P8 et 9 de la nouvelle TC. Des micro pieux ont été réalisés afin de solidifier ce même rocher. En quelques étapes et expliqué grossièrement, la roche meuble a été éliminée jusqu'à son substrat rocheux, un forage est ensuite réalisé, des pieux insérés accompagnés d'un coulage de béton, puis d'une installation d'un filet de protection, les photos pour illustrer ceci 🙂 IMG_9726.thumb.jpeg.14e7564d4d81d99781c3d80b6eb800dc.jpeg

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Enfin, du côté du plateau du Méa un tapis débutant est installé, normalement de nouveaux canons à neige et l'amélioration de la viabilité du plateau 

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Blétonet Rising Star

Blétonet

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Dans le projet initial, le tapis était prévu entre la G2 de la TC et le TK de Méa. Finalement, il est installé au-delà des TK, même de l’autre côté de la (superbe) piste Chaméant.

Dauphinois Enthusiast

Dauphinois

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Posté(e)

Pour la gare aval (sans erreur cette fois ci), j’imagine que le bâtiment va quand même avoir le droit à une sacré rénovation puisque la moitié servait de file pour accéder au TC. Une idée de ce qu’il va devenir ?

De même, pour la partie démontée, j’imagine qu’ils prévoient quelque chose à la place ? (hôtel, residences…)

Quentingc05 Enthusiast

Quentingc05

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Compliqué de construire quelque chose à la place sachant que le terrain est en zone inondable, peut être juste un parking public ou pour le personnel. 

  • 1 month later...
  • 2 weeks later...
nrfb Enthusiast

nrfb

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Photo du nouveau tapis prise ce matin. J’ai compris pourquoi la zone entre l’arrivée de la télécabine et le téléski de Méa était une zone humide! À noter que l’accès aux 2 TK depuis le TK Barres risque d’être plus compliqué qu’avant, puisque le tapis est entre les 3 TK.

 

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Prorel Proficient

Prorel

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Hmm pourquoi? La piste en provenance de Barres passe au-dessus de l'amont du tapis, elle décrit une espèce de "U" inversé entre l'arrivée du téléski et la piste de Chaméant.

Combes Collaborator

Combes

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Posté(e)

Merci pour la photo sous ce beau temps !

De toute façon, le TKD des Barres devrait être démontée dans un futur assez proche, c'est ce qui était prévu dans la DAET de la télécabine du Pontillas.  

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    • Blétonet
      Travaux été 2026

      Par Blétonet · Posté(e)

      Oui, ce serait bien. Une sorte de nouvelle piste Lys (du nom de l’ancienne rouge qui, du haut du TK du Mal Parti, rejoignait les TK de l’Échaillon et de la Bergerie ainsi que le TSF de Clot Gauthier).
    • Prorel
      Travaux été 2026

      Par Prorel · Posté(e)

      Mouais ça ferait une assez grosse entaille dans la montagne quand même.
    • Adrien38
      Travaux été 2026

      Par Adrien38 · Posté(e)

      Je pense à un truc maintenant que le tk des crêtes n'est malheureusement plus de ce monde : si on fait couper la piste au niveau de l'ancien départ de Balme, en plus d'avoir une piste plus directe qui part vers trafleche, on pourrait aussi donner la possibilité de retourner vers Clot Gauthier en chemin (la traverse dans l'autre sens).
    • Adrien38
      Travaux été 2026

      Par Adrien38 · Posté(e)

      Cette nouvelle piste me paraissait quand même indispensable pour éviter le chemin. Par contre, pas idéal le croisement avec la traverse, mais pas le choix.    Mon avis mais j'espère me tromper. Je pense que l'exploitant n'a aucun intérêt à créer le télésiège de Méa. Son but est d'avoir un grand domaine avec des remontées performantes et confortables. L'offre ski je pense qu'il s'en fiche un peu. Mettre une remontée à grand débit avec des pistes qui vont croiser une zone débutant (tapis et tk de part et d'autres), la télécabine et un futur restaurant, ça me semble difficilement envisageable.Allez savoir si ils vont pas aller y mettre un snowpark en plus. C'est comme ça, c'est le nouveau front de neige. Faut se rendre à l'évidence, toutes les cartouches ont été mises dans la télécabine de Pontillas. L'arrivée à Fréjus était comme une évidence, on aurait remplacé toutes les remontées du secteur par un seul TSD + tapis. Pour les futurs aménagements lointains, j'imagine éventuellement plutôt un TSF, qui n'irait pas plus haut que le plateau de Mea.   Pour préciser, c'est mon secteur préféré. Le neige y est toujours très bonne. J'espère que ça ne va pas trop changer maintenant qu'elle ne sera plus naturelle.
    • Blétonet
      Travaux été 2026

      Par Blétonet · Posté(e)

      À chacun son truc. Je prends autant de plaisir sur Chaméant/Barres que sur la Luc Alphand. Il est intéressant aussi de comparer avec Val d’Isère et Borsat/Grand Pré/Madeleine/Glacier pour les vertes et bleues, et à de fameuses rouges et noires.

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