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Par ailleurs des travaux sont en cours sur le mur final de Clôt Gaillard, juste avant la portion plate. Tout est en train d’être nivelé.

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J’ai eu l’occasion ce matin de descendre par le chemin qui parcourt le vallon de Cucumelle. Il y a un piquetage sur la piste (un piquet est par exemple noté R17, et il y en a un autre en dessous). Je pense que c’est pour les regards des futurs enneigeurs.

Au passage, le haut de la piste est vraiment un super coin à marmottes (et le haut de la piste est très pentu: j’ai fini sur les fesses).

Posté(e)

Le bâtiment de la gare à proprement parler, c'est-à-dire le hangar en tôle, a été démonté et évacué.

Il ne reste que le bâtiment avant, en béton, qui accueille les caisses et des bureaux.

Posté(e)

Début des travaux de modernisation du siège de SCV devant l'ancienne gare de Fréjus. Le siège sera restructuré et la façade arrière reprise avec création de bureaux.

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Un tapis d'embarquement à l'aiguillette !

Installation de la passerelle aux Iles dans quelques jours.  Des lampadaires vont être installés sur la route jusqu'au Pontillas. 

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Que de travaux cet été !

Posté(e)
Le 29/07/2025 à 14:12, Blétonet a dit :

Le bâtiment de la gare à proprement parler, c'est-à-dire le hangar en tôle, a été démonté et évacué.

Il ne reste que le bâtiment avant, en béton, qui accueille les caisses et des bureaux.

Illustration de ce que décrivait Blétonet :

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On voit en bas de la photo qu'ils ont soigneusement gardé des pièces détachées de la TC, pour l'Aravet je suppose.

 

PS: J'espère que la porte au deuxième étage est bien verrouillée 😆.

Posté(e)

Sous réserve de tout urbaniser autour oui, après construire toujours plus d'hôtels et de résidences club vacances ne fait pas trop sens...

Posté(e)
Le 06/08/2025 à 17:57, jojo-05 a dit :

Illustration de ce que décrivait Blétonet :

IMG_20250806_153429062.thumb.jpg.394cf79bd4df91a3240e631ff0ff6ce1.jpg

On voit en bas de la photo qu'ils ont soigneusement gardé des pièces détachées de la TC, pour l'Aravet je suppose.

 

PS: J'espère que la porte au deuxième étage est bien verrouillée 😆.

Merci,

Je sais pas s'ils auront fini pour cet hiver mais c'est pas abandonné.

Et coté Monêtier vous avez des nouvelles du rond point ? La station service est-elle gardée ?

  • 1 month later...
  • 3 weeks later...
Posté(e)

Bonsoir le forum, 

Rando à ND des Neiges aujourd'hui et petit détour pour voir les travaux du réseau d'enneigement artificiel sur la piste REMPARTS à Briançon. 

Sur la partie haute (entre la Grande Gargouille et Clos ST Jean), terrassement visiblement terminé, les regards sont enfouis et en place. Manque plus que les perches. 

Le chantier se situe actuellement au niveau du chemin du Clos ST Jean. Il y a également une base chantier un peu plus bas (à mi chemin entre Clos ST Jean et Croix Michel).

En effet, et comme on peut l'apercevoir sur le plan du projet, plusieurs canons de type "turbulo-ventilo" fixes vont être remplacé par des perches. Les regards sont pré-positionnés

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    • Je confirme bcp moins de monde ces 2 dernières jours, il fait bien froid à l ombre et ca devient vitre tres dure.  
    • Le téléski de Serre Paix, à Briançon. Il partait à peu près où est le McDonald de nos jours.
    • Le téléphérique, peu après sa mise en exploitation. Sur la droite, la ligne du téléphérique de service. Plus récemment : Serre Ratier avec le nouveau téléphérique après l’incendie de la gare. Le TK de Serre Ratier avait été déposé, tandis que le TK de Pré Ratier a été doublé par le TK du Stade, un peu plus court : À comparer avec la vue postée le 18 décembre dernier :  
    • Bonjour, un peu moins de monde aujourd’hui : effet du premier janvier? Premiers départs? En tout cas, c’est plus agréable sur les pistes. Mais par contre, ça glisse (belle partie de glissade hier sur Grande Gargouille). Marteau est désormais ouverte jusqu’en bas, ainsi que le bas de la Casse du bœuf. Il y a toujours de gros tas de neige de culture sur la Luc Alphand. La production de neige de culture est ininterrompue depuis 48 h sur Aya. Reste à étaler tout ça (je l’ai prise hier, et il y a encore du boulot). Eychauda était en panne en début d’après-midi : obligation de passer par Yret: bonjour le champ de petites pierres sur la rouge qui en redescend. Il y a eu du travail sur le vallon de la Cucumelle : il y a donc moins de pierres. Notez qu’il fait bien froid depuis deux jours.
    • Je partage vos ressentis, c'est hélas la même trajectoire que dans les Alpes du Nord qui arrive progressivement chez nous. L'individualisme à l'état pur (le choix de clientèle n'est pas totalement étranger non plus pour moi). Il y a 7-8 ans un snowboarder anglais avait pris le TK de l'Eychauda devant moi sans avoir le niveau, il est tombé vers la moitié de la ligne et a fauché tout le monde. Je suis le seul à n'avoir pas fini sur une barquette (merci ma dorsale, mon casque et mes cuissards), le gars ne s'est pas intéressé de l'état des skieurs, il ne se souciait que du sien...
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