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Posté(e)

A en croire les récents travaux, il faut croire que c'est sur Monêtier 1500 que se passe le plus gros des chantiers de l'été...

En plus de l'agrandissement des bains et de l'enneigement artificiel de la piste de Rochamout, il se passe plusieurs chantiers sur le domaine d' altitude :

- 60 sièges ont été démontés sur le télésiège de l'Yret en gare aval.

- 25 sièges également démontés pour le télésiège de Cibouit.

Et le mercredi 12 Juillet 2006, il y a eu un héliportage de béton pour la construction d'un Catex autour de l'arrivée du Bachas...

Les photos de ces chantiers suivront dans quelques jours...donc un peu de patience.

Et petit clin d'oeil ;) aux gars de la Guisane et notamment Driou : alors , il faut que ce soit un "citadin" comme moi qui vous annonce çà ! lol :lol:

Bye et a+

Posté(e)

Salut chamois des écrins, ces démontages de sièges, c'est pour faire des vérifications sur les pinces ?

Pourquoi ne démontent-ils pas tous les sièges en même temps ?

Une vérifications des pinces se fait sur plusieurs années ?

Posté(e)

Salut Jojo 05 !

Pour le démontage des sièges , je pourrai pas exactement te répondre.

Il peut y avoir plusieurs raisons :

- entretien courant sur les pinces.

- radio du cable

- déplacement des sièges sur le cable pour l'user uniformément

....

Mais je ne pense pas qu'il y est eu de gros travaux sur les pinces puisqu'hier, le remontage des sièges était en cours sur les télésièges de l'Yret et de Cibouit.

Pour info, celui de l'Eychauda fonctionnait également, donc les 3 télésièges d'altitude de 1500 ont fait quelques tours de roues !

A bientôt et bonne balade du côté du Prorel...

Bye

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Je déborde un petit peu du sujet mais sur le TSF3 de l'Yret j'ai vu que pas mal d'échelles étaient arachées ou tordues sur les pylônes en bas de la ligne.

Que s'est-il passé ?

Posté(e)

Un peu trop de neige dans la pente sous la ligne de l'Yret l'hiver dernier

Du coup quand elle descend cela fait un peu des dégats :(

Posté(e)

Mercredi dernier, alors que j'étais monté en altitude sur Monêtier par le bachas, j'ai vu le TSF de l'eychauda qui fonctionnait au ralentit, je suis allé demander aux gars qui étaient en gare aval ce qu'ils faisaient, et l'un deux m'a très sympatiquement tout expliqué ( ;) salut à lui si il me lit parceque je pense que je lui ai donné l'adresse du forum, enfin je crois <_<).

En fait, ils étaient en train de tester les freins du télésiège, comme il le font sur TOUS les téléportés de la station, ils avaient chargés les sièges coté monté avec des poids de 120kg (des bacs remplis d'eau), et ils éssayaient des freinages d'urgence !

Malheureusement, je n'ai pas eu le temps de rester pour monter dans la gare comme on me l'a sympatiquement demandé, domage, ce sera pour une prochaine fois !

  • 11 months later...

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    • Inforoutes05 c'est le site du CG. Sinon tu as le n° de téléphone de la DIR, disponible sur le site. Avec le chassé croisé de samedi le Lautaret sera je pense ouvert demain en fin de journée ou samedi tôt.
    • Bonjour à tous. J'arrive dimanche en fin d'après-midi via le Lautaret. J'ai vu qu'il était fermé de manière préventive hier soir. Pouvez-vous me.conseiller un site pour être averti en temps réel des risques de fermeture de route dans les Hautes Alpes ? Dois je envisager de passer par le tunnel de Frejus où la météo qui s'annonce plutôt sèche dimanche fait que ce n'est pas la peine ? Bonne soirée.
    • Il me semble que les travaux prévus (sous réserve d'élection de la municipalité actuelle) ne prennent pas en compte le problème majeur d'accessibilité de l'équipement actuel : les deux ascenseurs, le principal, qui permet, depuis le mail, d'accéder au hall d'accueil et le second qui dessert le parking souterrain.. Il importe de préciser que ce problème n'est pas totalement imputable à l'actuelle municipalité (bien que la commission d'accessibilité crée en 2021 n'ait pas, semble-t-il, produit de rapport annuel), mais vient d'un abandon ancien de structures pourtant réalisées aux normes, en leur temps !   SERRE CHEVALIER PMR ACCES-léger.pdf
    • Il aurait pu être plus droit oui. Pour attraper Pré Chabert sans pousser il faut bien ajuster la vitesse, la trajectoire, personne devant au passage du pont et une neige pas collante 🙂 . Enfin pour une noire on verra si c'est vraiment gênant.
    • Cette année je n'ai pas pris le tabuc en mode ouvert , mais j'y suis passé un paquet de fois quand meme 😄 Ce que j'aime dans le tabuc c'est le coté un peu balade loin de tout tout en étant sur une piste de ski officiel et travaillé . Non le pont d' un bas n'est plus:  il y'a passage a guet avec des gros tuyaux . on, vois les travaux de pont neuf a coté et  dommage il a l'aire aussi mal foutue que avant en gros il fera toujours office de chicane .   https://www.youtube.com/watch?v=5W-ilCjGnlk
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