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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

En conversant avec l'incollable Bletonet ;) , j'ai appris l'existence d'une ancienne piste qui partait du sommet du TPH du Pontillas pour rejoindre 1400 mais sur le côté gauche du TPH...

Et en effet, sur l'ancien plan des pistes, une tranchée dans les arbres est clairement apparente...

Cette piste aurait été fermée à cause de l'instabilité du terrain....

Quelqu'un aurait t-il plus d'infos sur cette piste ? années d'exploitation ?? date de création ??? mieux, quelqu'un l'aurait-il empruntée ?

Merci d'avance

Posté(e)

C'est maintenant le sentier du verney il me semble, il passe ensuite sous le double compression (le 2e) de la TC4 de Fréjus, rejoint la casse du Boeuf avant et permet d'acceder au haut du Tk du micket de l'Aravet, il me semble. ;)

Posté(e)

c'est la traverse des moniteurs !! qu'on l'appelle, oui moi je l'ai prise plus d'une fois cette piste !!

je ne savais meme pas qu'elle était fermée, c'est vrai que le terrain est tres instable, glissement de terrain !

Posté(e)

C'était la piste "Châtelas", une bleue devenue rouge (ou l'inverse), crée tardivement et rapidement abandonnée du fait d'instabilité du terrain et suite à l'inondation du Bez.

Un petit mur sous la gare amont du DMC jusqu'au pylône, puis un chemin assez pentu en forêt qui rejoignait la piste des Verneys.

J'ai à la maison des plans des pistes sur lesquels elles apparaît, change de couleur, puis disparaît. Je tâcherai de faire des scans quand j'aurai un peu de temps.

Posté(e)
En tout les cas c'était le retour station le plus rapide : 1 minute montre en main jusqu'à la place de l'aravet!! :lol:

Salut Luc Alphand

Maintenant que tu as été démasqué il va te falloir changer de pseudo haha

Posté(e)

Cette piste était enneigée artificiellement avant que les perches ne soient installées.

Un canon ventilateur était placé sous la gare du DMC et crachait de la neige jusqu'au petit ruisseau (là où l'on voit la glace sur la photo). Il était alimenté par une centrale mobile placée entre la gare et la retenue d'eau juste derrière. Retenue qui sert toujours pour alimenter le nouveau lac d'ailleurs.

Les snowmakers montaient par la piste en quad, c'était un peu le salaire de la peur....

C'est un job de malade.... :wacko:

Posté(e)
Les snowmakers montaient par la piste en quad, c'était un peu le salaire de la peur....

C'est un job de malade.... :wacko:

Merci pour ton courage

Posté(e)

Mon scanner n'est pas accessible pour le moment, mais voilà déjà un petit historique :

Plan des pistes Pierre Novat mod. 1987 (pas encore Briançon) :

La piste est indiquée en traits pointillés noirs.

Plan des pistes Pierre Novat mod. 1991 (avec Briançon - ce doit être le plan 1992/93) :

La piste "Châtelas" existe, c'est une bleue.

Plan des pistes Pierre Novat mod. "1994" ("1994" réécrit à la main ce qui est douteux - ce doit être le plan de la saison 1993/94) :

La piste est toujours bleue.

Plan des pistes Pierre Novat mod. 1991 (ce doit être le plan 1994/95 - fillette sur fond bleu) :

La piste est toujours bleue.

Plan des pistes 1995/96 (Pierre Novat mod. 1991 - fillette sur fond blanc) :

La piste est en traits pointillés bleus, son nom n'apparaît plus.

Plan des pistes 1996/97 (Pierre Novat mod. 1991 - Luc Alphand en schuss) :

La piste est en trait continu bleu, mais son nom n'apparaît pas.

Plan des pistes Pierre Novat mod. 1991 (sur ce plan figurent les limites des forfaits Serre-Che Premier, Top Serre-Che, etc. - ce doit être la saison 1997/98 - Luc Alphand en combinaison jaune) :

La piste "Châtelas" est devenue rouge.

Plan des pistes J. Weltert (premier des 2 plans couleur orange, ce doit être la saison 2002/2003) :

La piste n'existe plus.

La piste "Châtelas" aura existé une dizaine d'années...

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    • Triste... Est-ce que ça pourrait au moins permettre de skier la crête pour desservir les anciennes pistes du mal parti ?
    • Si justement, quand je disais « je vois pas l’intérêt » je voulais dire « un seul n’est pas suffisant »
    • Merci pour la photo, j'avais du mal à croire à cette histoire ! De mémoire, le lâcher-sous-poulie du Mal Parti a déjà été déposé il y a quelques années (je n'ai plus la date exacte en tête). La webcam du Méa ayant été remise en service, on peut observer que les derniers pylônes de la ligne sont toujours en place, le poussard aussi. Alors là, je ne comprends pas du tout la décision de SCV. La TC du Pontillas était censée développer un nouveau front de neige en altitude ; mais si on supprime de l'offre de ski propre, je n'en saisis plus du tout l'intérêt. Alors oui, le téléski des Crêtes a peut-être perdu un peu d'intérêt avec le téléski du Pré de Jeanne, mais, pour moi, ces deux appareils étaient des produits totalement différents, dont l'un est purement destiné aux débutants. Je suis déçu par cette décision qui reflète une volonté de transformer le domaine pour les skieurs moyens. À mes yeux, l'intérêt de ce téléski ces dernières années était surtout de pouvoir regagner facilement le départ de Clot Gauthier. Par temps capricieux (vent fort), un téléski en forêt est particulièrement appréciable parce qu'abrité du vent. Vous allez certainement me dire que j'exagère un peu dans ma réaction, je l'accorde certes. Mais j'ai surtout l'impression que la rationalisation du parc de remontées mécaniques transforme les secteurs en lieux de passage. À force d'avoir prôné la transversalité, le ski propre a été largement sapé, rares sont les secteurs où l'on peut skier tranquillement, enchaîner plusieurs fois la même piste sans avoir ni à parcourir la moitié du domaine, ni à attendre trois plombes au départ du télésiège. (Je pense notamment à Côte Chevalier). En rêvant un peu, on pourrait imaginer que cette démolition du téléski des Crêtes soit les prémices du fameux TSD6 du Méa attendu depuis plusieurs années, mais je n'ose guère l'imaginer. Les prochains investissements sont déjà plus ou moins définis : la Cucumelle pour l'été prochain, l'Aravet pour Noël 2028 et ensuite il y aura les JO à préparer (évidemment avec une piste en fond de vallée…).
    • La gare aval du TK des Crêtes est démontée et se trouve au niveau du poste électrique du Serre Barbin. En arrière plan, je suppose que c'était le lâcher sous poulie du Malparti. Je ne suis pas monté là-haut, je ne sais pas si les pylônes sont encore en place. Remplacement de la gare ou démontage définitif du téléski? Connaissant Serre-Chevalier, je pencherais plutôt pour la seconde option. 
    • Tu n' ai jamais sorti au stop avant le rond point alors .. surtout pour tourner à gauche ( en direction du centre village)  en venant des parkings du front de neige .      https://www.serre-chevalier.com/fr/domaine-skiable/webcam-live-serre-chevalier-briancon  On peut apercevoir  des nouvelles perches sur la webcam de Monetier . 
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