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Posté(e)

Symboliser l'entrée de la station.....bonne idée.

Le Rond-point de St Chaffrey servira donc de porte d'entrée de la station!

Pour cela une flèche métallique sera installée sur laquelle sera tendue un câble avec dessous une ancienne cabine du TPH (la même qu'au snowpark).

Les travaux ont débutés lundi dernier mais je n'ai pas encore fait de photos.

A suivre donc... .

Posté(e)

Ca va être beau ! :rolleyes:

La cabine qui va être installée s'appelle Mariane du nom de sa marraine (Mariane Georges) et le projet aura un coût total de 173.600 euros hors taxes !

Posté(e)

Peu importe le cout mais il va enfin y avoir une "porte" qui montre l'entrée de la station, il manque plus qu'un autre symbole du côté du lautaret pour marquer l'entrée dans la station! C'est pas "grand chose" ça coute "cher" mais les touristes le voient et apprécient ce côté montagne histoire qui n'est pas assez en avant chez nous et qui symbolise la station.

Posté(e)

oui je suis d'accord avec cette mise en valeur de notre station. ca fait un peu cher la porte d'entrée...

Au fait, la porte d'entrée de Serre Chevalier ne devrait-elle pas être avant Briançon ?

Posté(e)

Voilà, j'ai enfin eu le temps de scanner une page du petit livret d'information ''Les nouvelles de Saint Chaffrey'' n°9 de juin 2007.

On y voit tout un article (dont j'ai tiré les infos que je donnais l'autre jour) ainsi qu'une représentation de ce que ca sera !

PS : la qualité n'est pas très bonne, je n'ai pas de scanner.

  • 2 weeks later...
  • 4 weeks later...
Posté(e)

Si mes souvenirs sont bons, pour des chantiers d'envergure comme ceux de Serre Che, il y a un pourcentage (1%, ou plus, ou moins, je ne me souviens plus) qui doit être utilisé pour l'achat d'oeuvre d'art. Le rond point fait peut être partie de cela ? :wacko:

A+

Philippe

Posté(e)

salut.

perso je suis pas fan.

ca a couté une fortune et ca ressemble a rien... a mon avis, ca aurait été miux de mettre le pilones authentiques au lieu de cette 'virgule' qui ressemble à ... rien

Mais bon, les coups et les douleurs....

Un remarque aussi, c'est sencés etre une porte sud de serre-che... et :1200: c pas serre che ? :blink:

m'enfin, c'est toujours facile de critiquer, content de ne pas habiter :1350: pour payer cette d***e sur les impôts.

Je crois qu'on me voit passer sur la video lol la golf grise break :haha:

tchus

  • 3 years later...
Posté(e)

Des petits plaisantins se sont ammusés à accrocher des vélos sur le cable porteur de la cabine

Il me semblait que la Trinitée s'était l'été!!!!

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    • Tout ça reste à démontrer visiblement. Le projet consistait à mettre des canons jusqu'aux environs du col Méa aussi. La largeur de la piste de la Cucumelle peut être aisément réduite en cas de manque de neige, elle n'a pas besoin d'être aussi large, ça fait moins de raclage déjà.   La tension sur l'eau potable apparaît par la nécessité de remplir les retenues en période d'étiage par pompage dans la Guisane et les sources (novembre - décembre - janvier).
    • Projet viable et qui se fera t'inquiette .   Adaptation ? comment on fait pour les vallons ? on prend le télésiège à la descente ?  C'est vrai que c'est tellement ecolo que d'envoyé des dameuses passé des nuits à raclé les près , alors que on peut  produire sur place .  il suffirait d'une dizaines /quinzaine de perches donc pas besoin de 100 000 cubes  . et puis 100 000 cube c'est pas si gros a  l'echelle du bassin versant de la guisane  .  il n'a y'a pas de tension sur l'eau potable dans la vallée ( peut-etre ponctuellement sur certain captage  )  mais sur le globale il y'a une volume de flotte conséquent .   ps c'est le retraitement d'eau usée qui à tendance à saturé . 
    • Projet non viable avec un dossier beaucoup trop léger (aucune justification par rapport au changement climatique et à l'adaptation de la station à celui-ci pour faire simple) au regard de la consommation supplémentaire engendrée de 100 000 m3 et de ses conséquences (tension sur l'eau potable en vallée par exemple). Honnêtement les conclusions de la MRAe et de l'enquête publique sont assez éloquentes en ce sens. Il faudrait songer à faire avec l'existant surtout.
    • Serre Ratier avant le Blétonet (à l'époque du TSF2 des Souliers). Le TK de l'Orée du Bois, avec le départ descendu à Serre Ratier, tout à côté du téléski école : Avec le TSD3 du Blétonet (après l'incendie de 1983) : Villeneuve avant 1968 (il n'y a pas encore la TC de Fréjus, et les immeubles associés). À l'époque, il y avait encore la TC4 de Villeneuve, celle de Léon Agel. Remarquez le TK de Mickey (en rouge) et, en amont, le TK de Borine (en orange) et ses pistes :
    • D'ou l'intérêt du projet de neige du culture sur la piste des vallons de la cucumelle . 
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