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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

Donc pour l'été 2008 sur Chantemerle, il n'y a que le démontage du 2e tronçon et le remplacement de la TC sur les 1er et 2e tronçons ne se fera qu'à l'été 2009 ? :huh:

Posté(e)
Le 2 ème tronçon de la TC du Grand Alpe devrait être démonté cet été 2008, le TSD des Combes étant son remplaçant...

Cela ne va pas faire les affaires du resto d'altitude du grand alpe, si on ne peut y accéder autrement qu'en ski ! Du sommet des Combes jusqu'au resto, à pied cela fait une distance et en plus c'est dangereux avec les skieurs et snowboarders.

Je vois régulièrement des pietons en terrasse lorsque je vais à Serre Che.

Dommage pour eux :(

A+

Philippe

Posté(e)

Ce qui me parait bizarre c'est d'arrêter l'exploitation du 2e tronçon cette année alors que la construction du nouvel appareil ne se fera qu'en 2009. :unsure:

Il n'y a pas la possibilité de faire tourner l'appareil jusqu'en disons mars 2009, de commencer les travaux de "destruction" à la fin de la saison de ski, quitte à utiliser des chenillettes pour descendre quelques éléments et de commencer à construire la nouvelle TC à partir de juillet ?

Posté(e)

J'ai cru comprendre que l'arret du 2eme troncon :1350: tout de suite permet de redeployer le personnel sur d'autres remontées (economie de personnel). Le TSD des Combes remplacant effectivement les oeufs.

Pour aller déjeuner au Grand Alpe on peut prendre aussi le TSD de l'Orée de Bois mais le probleme c'est qu'aucun des deux TSD n'accepte les pietons... :( .

Donc pas de possibilité pour les pietons d'y monter.

  • 5 weeks later...
Posté(e)

La station est en effet fermée. Serre Chevalier Domaine Skiable ferme ses portes pendant 15 jours, autant dire qu'il ne se passera rien jusqu'au mois de juin.

En attendant :

Posté(e)

Ah d'accord, comme je voyais pas de news, je me suis dit, c'est bas à l'eau ce projet.

Une date est fixée pour le début du démontage ? A priori, pas encore pour tout de suite, encore beaucoup de neige là-haut :rolleyes:

Posté(e)

Dommage que la modernisation du TS de la Balme ne se fasse pas en même temps que le TS de Fréjus. <_<

Je pense toujours que la restructuration de tout ce secteur devrait être une priorité.

La file d'attente au TS Fréjus lorsque l'on vient de dévaler les vallons de la Cucumelle est très désagréable, longue et presque toujours mal organisée (en entonnoir où l'on se fait gruger et marcher dessus).

Alors ne faire que Balme sans toucher à Fréjus me semble encore une bizarrerie, non ? Et puis je pense aussi aux clients du Club Med qui paient très cher et auxquels on propose un système d'ascenseurs longs et irrationnels (DMC + Fréjus + Balme ou d'antiques (mais sympatiques, c'est vrai ;)) téléskis. Je ne sais pas quel est le degrès de satisfaction des clients du Club...

Posté(e)

Un peu hors sujet désolé

D'accord avec toi, mais il faut bien commencer par quelque chose ;)

Le plus logique aurait été pour moi de restructurer d'abord la chaine du DMC puis le remplacement des Tks des Crêtes et des Barres.

Mais il faut bien reconnaitre que le lent et très encombré TSF3 de la Balme commençait à devenir un très sérieux problème.:siffle:

Pour les Tks de la partie haute du domaine, je ne pense pas que leur remplacement soit pour le moment necessaire.

Posté(e)

Moi je retiens plutot 10 millions d'euros d'investissements sur le domaine cet été uniquement en neige artificielle et signalétique...quel tristesse de ne pas avoir un nouveau télésiège dans un tel montant et vu la situation de certains secteurs... :(

Posté(e)
Mais est ce qu'un TKE pour le snowpark est compris dans les 10 millions ?

Son coût ne devrait pas dépasser les 300000 €(prix moyen d'un TKE), je pense qu'il est compris dedans ;)

  • 1 month later...
Posté(e)

D'après ce que j'ai entendu la TC tournerais encore sur les deux tronçons la saison prochaine!

Mais je n'en suis pas tout à fait sure...à confirmer. :unsure:

Sinon un petit "hors-sujet":

Dans la DSP entre la commune de Saint-Chafrey et la CDA il était prévus le remplacement des TKs du bois des coqs par un TSD. Qu'en est-il?? :o

Posté(e)
D'après ce que j'ai entendu la TC tournerais encore sur les deux tronçons la saison prochaine!

Mais je n'en suis pas tout à fait sure...à confirmer. :unsure:

Sinon un petit "hors-sujet":

Dans la DSP entre la commune de Saint-Chafrey et la CDA il était prévus le remplacement des TKs du bois des coqs par un TSD. Qu'en est-il?? :o

Pour l'instant le projet est en suspens il me semble.

Le réaménagement de Fréjus étant jugé (à juste titre je pense ;) ) prioritaire.

En toute logique le TSD des Bois du Coq ne se fera qu'après la TCD du Grand Alpe et le TSF remplaçant les 2 Tks au-dessus, avec une option possible pour un autre TSD entre l'intermédiaire actuel de la TCD et le pied du TSD du Prorel.

Bref pour le TSD du Bois du Coq je pense qu'il faut pas compter avant 2011-2012... :huh:

Posté(e)

La DSP de :1350: ne dépend pas du reste du domaine.

La CDA a signé ces investissements là avec la commune de Saint Chaffrey...ils sont condamnés à les faire.

Néanmoins, si les délais changent, la redevance versée à la commune de St Chaffrey augmente car il y a moins d'investissements sur son domaine...

Mais tu as sans doute raison, 2009 verra plutot le changement de la Balme et de la TC du Grand Alpe que le TSD du Bois des Coqs...

  • 2 weeks later...
Posté(e)

je trouve inutile un tsd partant de ratier pour aller en bas du prorel d'autant que nous avons le tsd des combes maintenant.

Pareil, un tsf à la place du replat n'est pas une bonne idée car pour les débutants, il vaut mieux un tsd.

J'espère qu'ils vont changer balme, ce sera déjà un beau cadeau pour la saison prochaine mais quand va-t-on savoir ?

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    • Monté au Prorel à pied lundi :   Le moteur du Rocher Blanc est aussi en révision. Le sous-bassement du local G2/poste de secours est coulé (carton rouge pour la société mandatée qui est passée en camion hors gabarit sous les lanceurs de la gare intermédiaire de la TC et a percuté une cabine en pleine accélération). Les travaux sur la piste des Vallons se poursuivent. En bas de Briançon les quais de la TC du Prorel ont été modifiés, les escaliers autour de la plateforme d'embarquement (pas ceux de la Vauban ou ceux autour des caisses intérieures) ont été remplacés par des rampes en pente douce. Un léger agrandissement au niveau de l'angle au-dessus de la Guisane a été réalisé. Serre Pelat en place et semble prêt à tourner.
    • Mode blagueur ON. C’est pour ajouter un DLS 🤭
    • Ça bouge à l'Orée du Bois ! (photo de la webcam) Le moteur part en révision ?
    • Je relaye ici deux délibérations de conseils municipaux de la commune de La Salle-les-Alpes. Le premier concerne la construction d'un parking, d'un bâtiment pour héberger différents services au départ de la télécabine de l'Aravet et la rénovation place du même nom. La construction de ce dernier sera entreprise lorsque la nouvelle télécabine de l'Aravet sera livrée, a priori avant les JO. Budget de 14,5M € (HT) dont 9,5M € (TTC) pour le projet. Je pense que l'enveloppe de 14,5M ne prévoit pas la télécabine. -> Disponible ici Un autre document concerne les travaux de remplacement du télésiège de la Cucumelle puisqu'une partie de l'appareil est situé sur la commune de la Salle. En réponse à un message de @Prorel : cette délibération n'autorise pas les travaux de l'appareil, mais plutôt les travaux sur les parcelles de la commune de la Salle. Elles sont situées au Col de la Cucumelle, au niveau de l'arrivée actuelle. Pour autant, je n'ai rien trouvé sur le site de la mairie de Vallouise-Pelvoux -> Disponible ici 🙂
    • Au vu de la webcam, ils commencent aussi à implanter des regards sur la piste du Vallon de la Cucumelle.
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