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Forums Serre Chevalier Ski

Travaux été 2008


Guillaume

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Le 2 ème tronçon de la TC du Grand Alpe devrait être démonté cet été 2008, le TSD des Combes étant son remplaçant...

Cela ne va pas faire les affaires du resto d'altitude du grand alpe, si on ne peut y accéder autrement qu'en ski ! Du sommet des Combes jusqu'au resto, à pied cela fait une distance et en plus c'est dangereux avec les skieurs et snowboarders.

Je vois régulièrement des pietons en terrasse lorsque je vais à Serre Che.

Dommage pour eux :(

A+

Philippe

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Ce qui me parait bizarre c'est d'arrêter l'exploitation du 2e tronçon cette année alors que la construction du nouvel appareil ne se fera qu'en 2009. :unsure:

Il n'y a pas la possibilité de faire tourner l'appareil jusqu'en disons mars 2009, de commencer les travaux de "destruction" à la fin de la saison de ski, quitte à utiliser des chenillettes pour descendre quelques éléments et de commencer à construire la nouvelle TC à partir de juillet ?

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J'ai cru comprendre que l'arret du 2eme troncon :1350: tout de suite permet de redeployer le personnel sur d'autres remontées (economie de personnel). Le TSD des Combes remplacant effectivement les oeufs.

Pour aller déjeuner au Grand Alpe on peut prendre aussi le TSD de l'Orée de Bois mais le probleme c'est qu'aucun des deux TSD n'accepte les pietons... :( .

Donc pas de possibilité pour les pietons d'y monter.

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  • 5 weeks later...

Dommage que la modernisation du TS de la Balme ne se fasse pas en même temps que le TS de Fréjus. <_<

Je pense toujours que la restructuration de tout ce secteur devrait être une priorité.

La file d'attente au TS Fréjus lorsque l'on vient de dévaler les vallons de la Cucumelle est très désagréable, longue et presque toujours mal organisée (en entonnoir où l'on se fait gruger et marcher dessus).

Alors ne faire que Balme sans toucher à Fréjus me semble encore une bizarrerie, non ? Et puis je pense aussi aux clients du Club Med qui paient très cher et auxquels on propose un système d'ascenseurs longs et irrationnels (DMC + Fréjus + Balme ou d'antiques (mais sympatiques, c'est vrai ;)) téléskis. Je ne sais pas quel est le degrès de satisfaction des clients du Club...

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Un peu hors sujet désolé

D'accord avec toi, mais il faut bien commencer par quelque chose ;)

Le plus logique aurait été pour moi de restructurer d'abord la chaine du DMC puis le remplacement des Tks des Crêtes et des Barres.

Mais il faut bien reconnaitre que le lent et très encombré TSF3 de la Balme commençait à devenir un très sérieux problème.:siffle:

Pour les Tks de la partie haute du domaine, je ne pense pas que leur remplacement soit pour le moment necessaire.

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Moi je retiens plutot 10 millions d'euros d'investissements sur le domaine cet été uniquement en neige artificielle et signalétique...quel tristesse de ne pas avoir un nouveau télésiège dans un tel montant et vu la situation de certains secteurs... :(

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  • 1 month later...

D'après ce que j'ai entendu la TC tournerais encore sur les deux tronçons la saison prochaine!

Mais je n'en suis pas tout à fait sure...à confirmer. :unsure:

Sinon un petit "hors-sujet":

Dans la DSP entre la commune de Saint-Chafrey et la CDA il était prévus le remplacement des TKs du bois des coqs par un TSD. Qu'en est-il?? :o

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D'après ce que j'ai entendu la TC tournerais encore sur les deux tronçons la saison prochaine!

Mais je n'en suis pas tout à fait sure...à confirmer. :unsure:

Sinon un petit "hors-sujet":

Dans la DSP entre la commune de Saint-Chafrey et la CDA il était prévus le remplacement des TKs du bois des coqs par un TSD. Qu'en est-il?? :o

Pour l'instant le projet est en suspens il me semble.

Le réaménagement de Fréjus étant jugé (à juste titre je pense ;) ) prioritaire.

En toute logique le TSD des Bois du Coq ne se fera qu'après la TCD du Grand Alpe et le TSF remplaçant les 2 Tks au-dessus, avec une option possible pour un autre TSD entre l'intermédiaire actuel de la TCD et le pied du TSD du Prorel.

Bref pour le TSD du Bois du Coq je pense qu'il faut pas compter avant 2011-2012... :huh:

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La DSP de :1350: ne dépend pas du reste du domaine.

La CDA a signé ces investissements là avec la commune de Saint Chaffrey...ils sont condamnés à les faire.

Néanmoins, si les délais changent, la redevance versée à la commune de St Chaffrey augmente car il y a moins d'investissements sur son domaine...

Mais tu as sans doute raison, 2009 verra plutot le changement de la Balme et de la TC du Grand Alpe que le TSD du Bois des Coqs...

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  • 2 weeks later...

je trouve inutile un tsd partant de ratier pour aller en bas du prorel d'autant que nous avons le tsd des combes maintenant.

Pareil, un tsf à la place du replat n'est pas une bonne idée car pour les débutants, il vaut mieux un tsd.

J'espère qu'ils vont changer balme, ce sera déjà un beau cadeau pour la saison prochaine mais quand va-t-on savoir ?

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    • S'agissant de la Schappe, l'Architecte des Bâtiments de France refuse toute démolition et bloque tout projet. A suivre.
    • Des appels d’offre sont en cours : CONSTRUCTION DE LA GARE DE DÉPART DE LA TÉLECABINE DU PONTILLAS : RÉALISATION D'UN BATIMENT ANNEXE DE SERVICES TRAVAUX AMENAGEMENT DE BASE DU SKI SHOP ET RESTAURANT https://www.achatpublic.com/sdm/ent2/gen/ficheCsl.action?PCSLID=CSL_2024_VrqLpTBQju&ongletActif=2 CONSTRUCTION DE LA GARE DE DÉPART DE LA TÉLÉCABINE DU PONTILLAS : RÉALISATION D'UN BÂTIMENT ANNEXE DE SERVICES - LOT 10 https://www.achatpublic.com/sdm/ent2/gen/ficheCsl.action?PCSLID=CSL_2024_VIE13WFFhJ&ongletActif=2    
    • Concernant la Schappe c'est vrai que je n'ai pas pensé à l'ensoleillement faible en hiver. Evidemment il faudra détruire la ruine actuelle. Cela pourrait faire des logements abordables de ce fait, chose qui manque dans la vallée. Pour ma part, je trouve qu'il y a assez de voitures dans Briançon, et ce coin là n'est pas prévu pour un trafic important (les bouchons au rond-point du Leclerc peuvent être assez impressionnants). Refaire le stationnement actuel (réorganisation, renouveler l'asphalte, peut être y ajouter du mobilier pour l'embellir) serait déjà un premier point positif.   On manque de parkings oui mais je crois que, si nouveau parking il y a, il faudrait essayer de le penser dans un circuit de visite de la ville, avec le GR5 entre la Schappe et la Cité Vauban, la rue Centrale voire la TC du Prorel. Il faudrait aussi se pencher sur les mobilités sans voiture, au moins en période de forte fréquentation, pour désengorger la ville. Et dire qu'un ascenseur incliné était projeté entre la place Blanchard et le bout du Parc de la Schappe, cela aurait été bénéfique.
    • Pour le Fort des Têtes, bien qu'il est besoin d’être réhabilité, j'espère surtout que ça ne va pas créer un nouveau centre touristique. La montagne est suffisamment urbanisé et bétonné comme ça, laissons le coin et les environs du fort naturel. Pas besoin d'en rajouter. A partir du moment où le fort sera réhabilité il y aura forcément des activités fixes là dedans voire des logements donc ça signifiera bitumer le vaste champ de tir pour faire des grands parkings etc etc, augmenter la fréquentation, le nombre de voitures. Pas vraiment fan.
    • ll me semble que le batiment de la Schappe est irrécupérable , plus de charpente, plus de plancher, les murs ont subis une exposition aux fortes températures lors de l'incendie puis exposés plusieurs années aux intempéries; par ailleurs l'emplacement n'est pas très agréable , encaissé et ne voyant pas le soleil de longues heures en hivers. il pourrait ^tre avantageusement remplacé par des places de parking  Le fort des Têtes a un gros potentiel touristique, d'une architectures classique magnifique , idéalement exposé, il pourrait être relié facilement à la vieille ville par télécabine , d'un grand intéret historique il pourraient attirer capitaux publics et privés : si l'on pouvait voter se serait pour cette réhabilitation que je le ferai.
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