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Posté(e)

Si (effectivement) ça tord les perches dans le clos du geai , je n'ose imaginer au sommet de la balme !!!

Plus sèrieusement, la descente de la balme ce n'est que du rocher ou de la glace fossile.

Donc, pour un réseau de neige ça me semble vraiment compliqué par rapport aux enjeux .

Quand aux perches, c'est plus une question de taille qui fait leur adaptation aux vent forts.

Enfin, le lac de la bergerie et son réseau devrait, en toute logique, être raccordé a l'installation du bez ne serait-ce que pour le remplissage !

Enfin, une liaison à ski se pense dans les 2 sens ! Le retour mônétier-villeneuve ne peut se faire que par les vallons ... cqfd !

La démarche de la CDA est logique et cohérente.

Il va falloir si faire au raisonnement globale; il nous manquait depuis fort longtemp :rolleyes:

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Posté(e)

C'est vrai que si on part de Fréjus pour arriver au col sur le plan c'est assez droit et sans obstacle majeur.

Maintenant je me demande comment va se faire l'arrivé d'un gros porteur au col ?

Un TSD6 va ammener un flot de monde que le sommet devra digérer.

Y'a toujours plein de gens qui attendent je ne sais quoi au sommet d'une remonté et qui génèrent des encombrements.

Quand il y a de l'espace, c'est gérable, maintenant sur ce col, j'ai un doute si il n'y a pas d'énormes travaux de terrassement.

Posté(e)

s'il un TSD6 arrive sur le col il y aura des travaux de terrassement et c'est obligatoire, deja par la conception d'une gare d'arrivé d'un TSD qui demande deja bcp plus de place qu'une simple poulie de retour d'un TSF.

Et il faut penser que les dameuse viennent fraiser meme les gare d'arriver (pour le confort des clients) se qui oblige d'avoir de l'espace autour pour travailler proprement sans laisser des bourlets de neige partout. ( sans parler que les machines sont de plus en plus grosse ... ( la belle époque des 240...lol))

Et enfin, je pense que la CDA est bien consciente que les gens aime regardé le paysage depuis les sommets...

  • 1 month later...
Posté(e)

Juste une petite nouveauté sur le domaine skiable mis en place cette année par les remontées mécaniques et que je trouve très appréciable : la mise en place de petites poubelles jaune et noir au pied des principaux appareils...

Même si je suis souvent très critique avec la CDA, je trouve cette initiative ( même si elle est sans doute imposée dans la certification Qualité - Sécurité-Environnement ) très intéressante pour essayer de conserver une montagne propre avec le développement de la fréquentation...

Cela manquait avant...

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    • Inforoutes05 c'est le site du CG. Sinon tu as le n° de téléphone de la DIR, disponible sur le site. Avec le chassé croisé de samedi le Lautaret sera je pense ouvert demain en fin de journée ou samedi tôt.
    • Bonjour à tous. J'arrive dimanche en fin d'après-midi via le Lautaret. J'ai vu qu'il était fermé de manière préventive hier soir. Pouvez-vous me.conseiller un site pour être averti en temps réel des risques de fermeture de route dans les Hautes Alpes ? Dois je envisager de passer par le tunnel de Frejus où la météo qui s'annonce plutôt sèche dimanche fait que ce n'est pas la peine ? Bonne soirée.
    • Il me semble que les travaux prévus (sous réserve d'élection de la municipalité actuelle) ne prennent pas en compte le problème majeur d'accessibilité de l'équipement actuel : les deux ascenseurs, le principal, qui permet, depuis le mail, d'accéder au hall d'accueil et le second qui dessert le parking souterrain.. Il importe de préciser que ce problème n'est pas totalement imputable à l'actuelle municipalité (bien que la commission d'accessibilité crée en 2021 n'ait pas, semble-t-il, produit de rapport annuel), mais vient d'un abandon ancien de structures pourtant réalisées aux normes, en leur temps !   SERRE CHEVALIER PMR ACCES-léger.pdf
    • Il aurait pu être plus droit oui. Pour attraper Pré Chabert sans pousser il faut bien ajuster la vitesse, la trajectoire, personne devant au passage du pont et une neige pas collante 🙂 . Enfin pour une noire on verra si c'est vraiment gênant.
    • Cette année je n'ai pas pris le tabuc en mode ouvert , mais j'y suis passé un paquet de fois quand meme 😄 Ce que j'aime dans le tabuc c'est le coté un peu balade loin de tout tout en étant sur une piste de ski officiel et travaillé . Non le pont d' un bas n'est plus:  il y'a passage a guet avec des gros tuyaux . on, vois les travaux de pont neuf a coté et  dommage il a l'aire aussi mal foutue que avant en gros il fera toujours office de chicane .   https://www.youtube.com/watch?v=5W-ilCjGnlk
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