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Posté(e)

Je viens de faire un petit calcul. La télécabine sera équipée de cabines 8 places assises ou 10 places debout (banquettes relevées). 2500 p/h avec des cabines de 10 places, cela conduit à un cadencement de 14,4 s. En version 8 places assises, ce même cadencement conduit à un débit de 2000 p/h.

Posté(e)

Je note que le front de neige va rester en l'état avec l'apparition d'un bâtiment à la place du TC 4. Cela est regrettable car c'est un vrai goulot d'étranglement, avec la disparition de la TC4, ils auraient pu en profiter pour créer une deuxième rampe, et qui au passage aurait rendu de la splendeur au bâtiment du TPH.

  • 3 weeks later...
Posté(e)

Pourquoi à cette date ??? Les skieurs vont skier au milieu des restes des pylônes ??? Drôle de façon de démonter une remontée quand même. A moins de "faire exprès" fermer la Luc Alphand et de dire "Manque de neige"...

Posté(e)

On peut parler de pari sur l'avenir. Depuis plusieurs années, l'enneigement à cette date était "sporadique". Si les clients ET la neige sont là, il y a peu être des travaux qui ne nécessite pas de bloquer le bas de :1350: ? Maintenant ils n'ont pas pris un gros risque ! Au pire, ils vont gêner quelques skieurs ! Je préfère qu'ils commencent tôt et qu'il finissent à l'heure. Si en décembre 2013 lors de l'ouverture la TCD8 n'est pas ouverte, il y aura pas mal de mécontents.

Posté(e)

Merci pour l'explication Philri. Mais comment vont redescendre les clients si il n'y a plus de neige en bas ? Blétonet impossible, car il faut de la neige en bas pour le débarquement... Et il y aura plus de TPH et de TCD...

Posté(e)

--- Mais comment vont redescendre les clients si il n'y a plus de neige en bas ? ---

Si il n'y a pas de neige en bas, tu donnes toi même l'info la piste Luc Alphand sera fermée et ton post de 10h03 fonctionne !

Posté(e)

Ce sera en fait une TCD8/10. Je m'explique (je me base sur le modèle de Chamrousse, qui posséde une télécabine du même type) : selon l'affluence, les banquettes pour s'asseoir sont relevées ou abaissées. Ce qui donne deux fonctionnements différents :

- Banquettes relevées : fortes affluence, 10 places debout, 5,3m/s

- Banquettes abaissées : affluence raisonnable, 8 places assises, 6m/s

Source : http://www.remontees...ndpost&p=185425

Sauf nouveau rebondissement, on devrait avoir droit ça, ce qui est plutôt pas mal à mon goût (possibilité d'absorber plus rapidement les clients et +/- vite et +/- rapidement).

EDIT : J'oubliai : ce sera une Poma, ce qui n'est pas une surprise.

:)

Posté(e)

Ce sera en fait une TCD8/10. Je m'explique (je me base sur le modèle de Chamrousse, qui posséde une télécabine du même type) : selon l'affluence, les banquettes pour s'asseoir sont relevées ou abaissées. Ce qui donne deux fonctionnements différents :

- Banquettes relevées : fortes affluence, 10 places debout, 5,3m/s

- Banquettes abaissées : affluence raisonnable, 8 places assises, 6m/s

Source : http://www.remontees...ndpost&p=185425

Sauf nouveau rebondissement, on devrait avoir droit ça, ce qui est plutôt pas mal à mon goût (possibilité d'absorber plus rapidement les clients et +/- vite et +/- rapidement).

EDIT : J'oubliai : ce sera une Poma, ce qui n'est pas une surprise.

:)

Les banquettes seront relevés pas qui ? les skieurs accepteront ils d'être à 10 ? avec les skis en plus ou pas ? (des portes skis extérieurs sont ils prévus ? )

EDIT : J'oubliai : ce sera une Poma, ce qui n'est pas une surprise.

Ah cela n'est pas un scoop ;)

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Effectivement, cela permettra de donner l'accès aux engins pour atteindre ratier, car là aussi les travaux vont commencer dès la fermeture du 21. Au programme destruction du bâtiment attenant au TPH, suivit du terrassement, en fait se sera même deux terrassements car la terre extraite devrait servir a remodeler l'espace débutant de ratier.

Posté(e)

Deux articles dans le Dauphiné depuis dimanche. La TC sera équipée de 52 cabines 8 places, coût 11 M€. Par ailleurs, le front de neige de Chantemerle sera bien transformé, avec la construction confirmée du bâtiment blanc "nouveau départ", coût 3 M€ ; dommage, on manque là une occasion de faire mieux.

Posté(e)

J'espère que la webcam de ratier ne sera pas coupée pendant les travaux que l'on puisse admirer le travail.

Posté(e)

Aie :( , il va falloir compter sur les locaux alors. Pour ma part, je serai à Briançon cet été (2 semaines), je pourrai aller jeter un coup d'oeil au chantier. :)

  • 2 weeks later...

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    • oui je les ai ai lu .. et tout le secteur barres ,clot/barres n'est pas terassé . il n'a jamais vu un coup de mini-pelle en 80 ans de station . 
    • T'inquiète je sais skier et les vertes terrassées de Barres, Clot etc. effectivement m'intéressent pas, pour ca que j'ai parlé de Méa, mais pour ça faut lire les messages!
    • Les travaux de la municipalité ne concerne pas la piste puisque logiquement cela impliquerait aussi le domaine skiable. Je doute que quelque chose puisse être fait pour améliorer l'arrivée de la piste sauf peut-être élargir la fin juste avant le pont pour éviter que les skieurs se rentre dedans. Éventuellement, une nouvelle passerelle pourrait être construite, elle serait plus haute et continuerait la piste sans les escaliers. Les escaliers seraient alors tous du coté est et un ascenseur les seconderait, similaire à la passerelle du Prorel. Cependant un tel projet me semble peu probable dans un avenir proche.
    • si tu savais un peu skier, tu saurais  que la couleur de la piste ≠ qualité de ski ..  le secteur de frejus/mea  est un suer secteur pour planter de la carre avec des mouvements de terrain naturel qui permettent de gros appuis parfois inversé . un peu comme le secteur plateau de briancon .  quand je ne souhaite pas faire ce genre de ski je fais les champs de bosses de l' eychauda , et surtout je prend mes "fats" et je vais faire du ski de vrai ; montagnole , grand prés  , couloire de la balme  etc etc .    bref toujours critiqué , mais surtout raconté ici que un secteur est nul par c est de la verte ... bon viens je te prend en ski dedans ! et tu verra mon coco c'est du super ski !   dslé il fallais que a sorte !   
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