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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

Les travaux réalisés en 2005 sur le mur du Clos du Geai (bas des vallons de la Cucumelle) ne suffisent plus.

Dès mercredi la piste recevra à nouveau des engins afin d'élargir le mur et d'installer de l'enneigement artificiel.

Posté(e)

Si je ne me trompe pas, c'est même à cause de ce mur (impraticable pour cause de cailloux) que la liasion 1400 > 1500 n'avait pas pu être maintenue jusqu'à la fermeture.

Si quelqu'un va nous faire des photos, bon courage à lui, ça va pas être facile d'y aller !

Posté(e)

On a pas le droit de monter en voiture par la route de Fréjus je pense.

Et à VTT ou à pieds ça fait 700m de dénivellée !

En même temps j'ai jamais fait de rando à Fréjus.

Posté(e)

Tu pars du Bez, tu rejoins la petite chapelle au niveau du 2e pylône du DMC, tu atteins le sommet du DMC (1H), puis tu remontes sur Fréjus et la Cucumelle.

En moins de 2H à pied tu y es :P

Posté(e) (modifié)

oui et avec la sollution de guillaume t'en a pour 10 minutes et tu peut meme arriver au pied du mur du clos, et meme si ta de la chance tu peut meme essayer de monter ds le mur,

bien sur que les routes d montagnes sont ouvertes à la circulation, normalement la briance est interdite aux voitures sauf pour les residents !!!

Modifié par lionel
  • 3 months later...
Posté(e)

Salut,

Si je vois bien, il y a pas de canon plus haut que le mur, avant le plat ou ils ont bullé.

Correct?

Marc

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    • Oui, ce serait bien. Une sorte de nouvelle piste Lys (du nom de l’ancienne rouge qui, du haut du TK du Mal Parti, rejoignait les TK de l’Échaillon et de la Bergerie ainsi que le TSF de Clot Gauthier).
    • Mouais ça ferait une assez grosse entaille dans la montagne quand même.
    • Je pense à un truc maintenant que le tk des crêtes n'est malheureusement plus de ce monde : si on fait couper la piste au niveau de l'ancien départ de Balme, en plus d'avoir une piste plus directe qui part vers trafleche, on pourrait aussi donner la possibilité de retourner vers Clot Gauthier en chemin (la traverse dans l'autre sens).
    • Cette nouvelle piste me paraissait quand même indispensable pour éviter le chemin. Par contre, pas idéal le croisement avec la traverse, mais pas le choix.    Mon avis mais j'espère me tromper. Je pense que l'exploitant n'a aucun intérêt à créer le télésiège de Méa. Son but est d'avoir un grand domaine avec des remontées performantes et confortables. L'offre ski je pense qu'il s'en fiche un peu. Mettre une remontée à grand débit avec des pistes qui vont croiser une zone débutant (tapis et tk de part et d'autres), la télécabine et un futur restaurant, ça me semble difficilement envisageable.Allez savoir si ils vont pas aller y mettre un snowpark en plus. C'est comme ça, c'est le nouveau front de neige. Faut se rendre à l'évidence, toutes les cartouches ont été mises dans la télécabine de Pontillas. L'arrivée à Fréjus était comme une évidence, on aurait remplacé toutes les remontées du secteur par un seul TSD + tapis. Pour les futurs aménagements lointains, j'imagine éventuellement plutôt un TSF, qui n'irait pas plus haut que le plateau de Mea.   Pour préciser, c'est mon secteur préféré. Le neige y est toujours très bonne. J'espère que ça ne va pas trop changer maintenant qu'elle ne sera plus naturelle.
    • À chacun son truc. Je prends autant de plaisir sur Chaméant/Barres que sur la Luc Alphand. Il est intéressant aussi de comparer avec Val d’Isère et Borsat/Grand Pré/Madeleine/Glacier pour les vertes et bleues, et à de fameuses rouges et noires.
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