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Posté(e)

Je démarre le post car personne ne l'a fait.

Vu cette semaine : le TSF 3 de Cote Chevalier est à poil et a perdu ses dents.

Traduction : tout les sièges ont été déposés et tous les trains de poulies des pilones ont été démontées.

Le câble est maintenu en tension par 2 contre poids accrochés au câble sous pilone de départ en arche à la sortie de gare aval

Posté(e)

Il y aussi l'augmentation de débit du TSD du Blétonet dont on a déjà parlé dans un autre sujet : on passe de 75 à 84 sièges.

A venir : le démontage de la TC du Grand Alpe...normalement!

Posté(e)

Aussi en cours: Démontage des poulies et travaux sur le Bois du Coq II. Travaux sur les balanciers de l'Aravet.

Par contre je n'ai rien vu sur les futurs travaux (massifs) du Grand Alpe: Ni balisage des futurs pylônes de la TCD8, ni début des travaux sur la TCD4: Toutes les cabines sont toujours stockées en G2.

Des cabines et le panier de service tournaient sur la TCD4 de Fréjus.

Changement probable de câble sur le TKE1 de l'Aiche.

Posté(e)

Pour la tc8 remplaçant du TPH il y a des repérages bien visible sous la gare Ratier du 1er tronçon (morceaux de tasseaux enfoncés dans le sol et peints en rose)

Si vous y êtes encore, mettez vous a l'aplomb du vide, les balises sont bien visibles.

À ce propos, quelqu'un sait-il comment sera la gare amont à Ratier ? On a vu les projets de gare aval, mais comment sera la gare amont ?

À priori elle devra être sur pilotis, car la TC arrive exactement sur la gare actuelle. Or comme le TPH 2 est conservé cela ne laisse pas beaucoup d'option technique.

La question : ne nous prépare-t'on pas une horreur laide comme au Prorel ?

  • 2 weeks later...
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Posté(e)

N'est il plus question d'un centre aquatique à l'endroit actuel de la patinoire ? il y a déjà un bassin biotop à Chantemerle et quand il a fait très chaud en août : impossible d'y aller sauf faire la queue pendant 3/4 d'heure... la nature étant plus lente à filtrer l'eau qu'un moteur.

Un centre aquatique avec tobbogans... aurait apporté un choix alternatif !

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    • Beaucoup de travaux aussi au niveau du plateau de Méa.
    • En effet il n'a plus de créneau de dépassement à la sortie amont du nouveau tunnel . 😤   quand aux limitations à 30 , comme d'habitude on nivelle par le bas . . perso dans les ardoisières j'ai tendance à acceleré  pour etre vite sortie avant que un polak ou un camping car n'arrive quand je suis dedans .    HS mais l'incendie de l'argentiere est visible sur la webcam du prorel .  https://www.skaping.com/serre-chevalier/prorel?archives=MTc4NDU4MTIwMA-YQ&zoom=MC40MTYx-LTAuMzM2OTk-MC44Njc2Mg-MS4zMzY5OQ https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2026/07/20/le-feu-se-situe-a-des-endroits-completement-inaccessibles-un-incendie-qui-met-les-secours-a-rude-epreuve
    • J'ai l'impression qu'il y a eu quelques travaux sur la piste de la MélèZone.  À l'Orée du Bois, la poulie en gare aval est démontée. Sièges enlevés et lignes décablée jusqu'au P3. Ça s'affère aussi au niveau des Vallons, la route est fermée. La route et la piste des karts sont déviées. D'après ce qu'on m'a dit, il pourrait y avoir un peu de retard pour la livraison des toboggans. La passerelle himalayenne a, quant à elle, été héliportée.
    • Mon info est un peu périphérique : les tunnels du Grand Clôt et des Ardoisières sont désormais limités à... maximum 30 km/h pour tous les véhicules. Quelle est la raison? Aux Ardoisières de toute façon les autobus ne vont pas plus vite mais dans le Grand Clot je ne comprends pas trop (me suis déjà fait doubler dedans en respectant les 50 km/h). D'autant plus que l'ensemble de l'éclairage et de l'asphalte est neuf, le tunnel est parfaitement éclairé désormais. Vivement un élargissement des Ardoisières afin qu'il ressemble à quelque chose. Les travaux à la Marionnaise sont terminés, RIP le créneau de dépassement bien pratique à la sortie !
    • Bonjour, j’ai été au Pas de l’Âne ce matin, et je confirme que les travaux de pose d’enneigement artificiel ont lieu sur la piste de l’Eychauda. Ce n’est pas fini sur la partie basse de la piste, mais c’était le cas en amont de la bifurcation avec Tétras. La liaison avec Villeneuve sera donc entièrement sécurisée pour cet hiver…
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