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Quelqu'un sait t il si il ya un projet pour remplacer notre bon vieux telesiege de cote chevalier (liaison bas du clos gauthier a chantemerle)?????

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Oui il y a un projet, on en a déjà parlé il me semble, mais pas avant l'été 2014! Départ sous la ligne du TSF de Fréjus (entre P3 et P4 si je dis pas de bêtises) et arrivée au sommet du TSF Côte Chevalier.

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Oui il y a un projet, on en a déjà parlé il me semble, mais pas avant l'été 2014! Départ sous la ligne du TSF de Fréjus (entre P3 et P4 si je dis pas de bêtises) et arrivée au sommet du TSF Côte Chevalier.

Ma femme va être contente :victoire: , cette année elle est tombée au départ, faute d'inattention en étant retournée pour contrôler "le coup" donné par l'arrivée du siège, résultat ligament croisé antérieur rompu
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Ma femme va être contente :victoire: , cette année elle est tombée au départ, faute d'inattention en étant retournée pour contrôler "le coup" donné par l'arrivée du siège, résultat ligament croisé antérieur rompu

Je trouve que c'est le "perchman" qui est responsable dans un cas pareil. Ils sont là pour surveiller que tout se passe bien et notamment pour éviter des accidents de ce genre avec un appareil qui est réputé être dangereux. L'année dernière j'en avais remarqué un qui faisait très bien son métier et qui le freinait à chaque fois. Les autres sont à côté, regardent et rigolent chaque fois qu'on se le prend dans les jambes. C'est inadmissible ! Ils devraient porter un numéro sur eux pour qu'on puisse les dénoncer !

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Je trouve que c'est le "perchman" qui est responsable dans un cas pareil. Ils sont là pour surveiller que tout se passe bien et notamment pour éviter des accidents de ce genre avec un appareil qui est réputé être dangereux. L'année dernière j'en avais remarqué un qui faisait très bien son métier et qui le freinait à chaque fois. Les autres sont à côté, regardent et rigolent chaque fois qu'on se le prend dans les jambes. C'est inadmissible ! Ils devraient porter un numéro sur eux pour qu'on puisse les dénoncer !

Deux choses qui me choquent dans tes propos:

- un numéro pour pouvoir les dénoncer? Cela signifierai que la SCV n'a pas confiance en ses employés et quand un employeur n'a pas confiance ça n'est jamais très bon, de plus la délation, j'en suis pas amoureux........

- un "perchman" ne peut ralentir les sièges des milliers de personnes qui empruntent ce télésiège chaque jour : un siège c'est lourd, alors à moins d'avoir une condition physique extraordinaire.... De plus ils ne peuvent se concentrer sur le bon fonctionnement de la remontée et s'occuper simultanément du bien être du fessier des skieurs, notons quand même qu'ils ralentissent très souvent le télésiège lorsque des enfants souhaitent l'emprunter. Tu vas peut-être utiliser l'argument du "oui mais dans certaines stations américaines, les perchman le font", tout le monde sait que la législation américaine impose une telle déresponsabilisation de l'individu qu'il ne peut en être autrement, surtout que les niveaux de revenus des américains qui skient sont bien plus élevés que les skieurs français, et leur permettent donc de se payer une horde d'avocats pour défendre leurs intérêt...

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Aide ou pas aide, les TSF font de nombreuses victimes chaque année. Quand le ligament a décidé de céder, même un TSD peut le faire. Perso, je ne le prend plus uniquement pour des raisons de vétusté et du vide au dessus de Fangeas.

  • 4 weeks later...
  • 5 weeks later...
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Le câble du TSF du clos du Lièvre est démonté et les sièges sont stockés derrière la gare de départ. La G1 du TKD du Chazelay est à terre, le câble de la ligne ayant été retiré, de même que les câbles reliant la gare à ses fondations. Etait-il prévu de le démonter aussi ?



La TCD du Prorel est en fonctionnement.

Posté(e)

Petite visite ce matin sur le bas du domaine.

Le DMC

Les balanciers sont démontés :

Pylône sur la chapelle Sainte Elisabeth

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Le chariot de service à terre

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Les deux derniers pylônes de la ligne

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La grande visite du TSF 3 Fréjus

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Les balanciers démontés. Vous remarquerez l'usure particulière du premier galet, la bande de roulement et même le métal.

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Entretien pylône TCD Fréjus

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Posté(e)

Le chalet et l'alimentation électrique du TSF 3 sont en cours de remplacement.

Je suppose que le TSF 3 de côte chevalier est aussi en grande visite.

Suite des balanciers

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  • 3 weeks later...
Posté(e)

La piste/chemin Verte reliant le départ du TSF3 de Côte Chevalier aux lacets en direction des Vallons a été équipée de canons à neige. Ils sont tout beaux et tout neufs

Posté(e)

La piste/chemin Verte reliant le départ du TSF3 de Côte Chevalier aux lacets en direction des Vallons a été équipée de canons à neige. Ils sont tout beaux et tout neufs

avec un an de retard...

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    • Beaucoup de travaux aussi au niveau du plateau de Méa.
    • En effet il n'a plus de créneau de dépassement à la sortie amont du nouveau tunnel . 😤   quand aux limitations à 30 , comme d'habitude on nivelle par le bas . . perso dans les ardoisières j'ai tendance à acceleré  pour etre vite sortie avant que un polak ou un camping car n'arrive quand je suis dedans .    HS mais l'incendie de l'argentiere est visible sur la webcam du prorel .  https://www.skaping.com/serre-chevalier/prorel?archives=MTc4NDU4MTIwMA-YQ&zoom=MC40MTYx-LTAuMzM2OTk-MC44Njc2Mg-MS4zMzY5OQ https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2026/07/20/le-feu-se-situe-a-des-endroits-completement-inaccessibles-un-incendie-qui-met-les-secours-a-rude-epreuve
    • J'ai l'impression qu'il y a eu quelques travaux sur la piste de la MélèZone.  À l'Orée du Bois, la poulie en gare aval est démontée. Sièges enlevés et lignes décablée jusqu'au P3. Ça s'affère aussi au niveau des Vallons, la route est fermée. La route et la piste des karts sont déviées. D'après ce qu'on m'a dit, il pourrait y avoir un peu de retard pour la livraison des toboggans. La passerelle himalayenne a, quant à elle, été héliportée.
    • Mon info est un peu périphérique : les tunnels du Grand Clôt et des Ardoisières sont désormais limités à... maximum 30 km/h pour tous les véhicules. Quelle est la raison? Aux Ardoisières de toute façon les autobus ne vont pas plus vite mais dans le Grand Clot je ne comprends pas trop (me suis déjà fait doubler dedans en respectant les 50 km/h). D'autant plus que l'ensemble de l'éclairage et de l'asphalte est neuf, le tunnel est parfaitement éclairé désormais. Vivement un élargissement des Ardoisières afin qu'il ressemble à quelque chose. Les travaux à la Marionnaise sont terminés, RIP le créneau de dépassement bien pratique à la sortie !
    • Bonjour, j’ai été au Pas de l’Âne ce matin, et je confirme que les travaux de pose d’enneigement artificiel ont lieu sur la piste de l’Eychauda. Ce n’est pas fini sur la partie basse de la piste, mais c’était le cas en amont de la bifurcation avec Tétras. La liaison avec Villeneuve sera donc entièrement sécurisée pour cet hiver…
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