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Forums Serre Chevalier Ski

Neige 2013/2014


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une autre avalanche sur piste cette fois, apparemment sur le chemin qui ramene du haut des vallons vers monetier. http://www.francetvinfo.fr/meteo/video-document-france-2-un-pere-et-son-fils-se-filment-pris-dans-une-avalanche_493282.html

le service des pistes est en tord, cette piste aurait du etre fermée ou déclenchée

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il s'agit du chemin de liaison entre le haut des vallons et monetier ?? :blink:

Purée ça fait flipper du coup, c'est vrai que régulierement ce chemin se trouve dans des conditions de visibilité délicates et m'a toujours paru assez dangereux avec ces gros tas de neige d'un coté et le "ravin" (enfin plutot forte pente) de l'autre.

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une anecdote légère pour combattre cette actualité qui place le ski au premier plan (je redoute toujours une législation contraignante pour réglementer notre activité favorite) , la scène s'est passée il y a fort longtemps , alors que La Balme tournait encore , et je descendais avec ma femme sur Monetier et vu le vent +++ de ce jour là , nous étions en trace directe depuis le haut et avant la bifurcation du début du chemin du haut , une rafale plus violente que les autres n'a rien pu contre mon quintal , par contre ma femme .... elle a descendue une bonne quinzaine de mètres en contrebas se retrouvant debout dans la poudre mais à contresens !! dommage , j'étais pas avec belle maman !!

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    • Avant de penser à encore étendre le réseau de neige artificielle ou à construire toujours plus de lits neufs, un autre chantier doit être mis en priorité :  80 % des résidences touristiques interdites à la location d’ici 2034 : que faire ? https://www.ledauphine.com/environnement/2025/04/29/80-des-residences-touristiques-interdites-a-la-locations-d-ici-2034-que-faire
    • Oui, la solution idéale avec une belle réduction du nombre de pylônes.
    • Le sol est aussi très pourri de ce côté là, je ne sais pas si des massifs de RM peuvent tenir sans de gros travaux supplémentaires. Niveau usine à pylônes sur le plateau de Méa, hélas on connait la solution idéale mais qui ne sera vraisemblablement pas mise en oeuvre : on démonte tous les téléskis, construction du TSD6 de Méa et du TSF4 de Balme et le tour est joué (en sus le TSF4 de la Glaize pour éviter Côte Che + Clôt Gauthier). Le TSD6 n'a même pas besoin d'un débit super important, 2000 p/h suffiraient amplement.
    • Tout à fait d'accord avec toi, c'est l'un des points noirs que je n'avais pas mis dans ma liste. D'autres domaines ont des "impasses", mais c'est une logistique de les gérer.  Le TS Cucumelle vers sommet Balme tu le ferais partir de où ? Au delà de l'aspect avalanches que Prorel mentionnait, ma grosse crainte c'est que la ligne soit "dégueulasse", longeant la crête sur une longue distance et visible de partout. @Yann83 Aval Méa - Balme est la solution la plus simple, incontestablement, mais c'est une remontée net de plus et la CDA n'aime pas trop cela. Et bonjour l'usine à pylônes sur le haut du plateau de Fréjus... Merci à tous pour les retours 🙂🙂
    • Ou le simple TSF Aval Méa - Sommet balme
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